רעש של דפיקה במנוע.

דפיקה במנוע בקצב קבוע של כ250-300 בדקה. לא משתנה עם שינוי בסיבובי המנוע, לא משתנה לדוגמה שמדוממים את המנוע בירידה ארוכה, לא נשמעת בסרק , בבוקר נשמעת יותר כמו מחיאת כפיים ושהמנוע מתחמם הרעש הופך לדפיקה שכאמור נשמעת בקצב אחיד ללא קשר לסל'ד.
מדובר בדיפנדר דיזל TDI300
נבדק איזור הטיימינג, המנוע הופעל ללא רצועות לבדיקה, ללא מכסה טיימינג והרעש לא משם.
נבדקו הצילינדרים השונים על ידי שחרור לחץ הסולר במזרקים והפעלת המנוע כל פעם על צילינדר אחר ולא נשמע שהרעש מגיע מבוכנה, טלטל או קרנק.

כמובן שיכול להיות שכן , אין בעיית לחץ שמן והמנוע סוחב יפה, הרעש נשמע כל הזמן ברקע.
יכול להיות טלטל עקום?
גורם להנמכת הבוכנה וירידה בקומפרסייה של צילנדר אחד מהארבע, אבל מכיוון שהרעש לא משתנה עם שינוי הסל'ד זה גם לא בטוח שזה הגורם.

מאוד קשה לבודד רעשים, עם מקל מעץ המקום הכי רועש שנשמע הוא הציר של הקמשאפט אבל לא בטוח.

יכול להיות משהו אחר? מישהו אמר לי משאבת וואקום או משאבת דלק, עם המקל לא נשמע רעש חריג משם.

תודה ושבת שלום

נסה להיעזר פה:

http://forums.lr4x4.com/topic/85312-...dden-knocking/

https://www.lkltd.co.il/%D7%A1%D7%98...D7%9D-HS-A1022

תרכוש לך אחד כזה (לאו דווקא בל.כ, יש בחנויות שמוכרות כלי עבודה למכונאים). יהיה לך הרבה הרבה יותר קל למצוא את מקור הרעש מאשר עם מקל.
עלה לי 120 שח אם אני זוכר נכון באחת מחנויות הכלים במפרץ שווה כל שקל.

אם המהירות לא משתנה עם הסלד בוא נניח שזה לא משהו שמסתובב עם המנוע.
לדוגמה, אם היה משהו לא תקין ורועש במערכת ההידראולית של ההגה - שעובדת בספיקה קבועה - זה היה נשמע כמו רעש בקצב קבוע.
עכשיו צריך להתמקד ולמצוא מה משמיע את הרעש מתוך כל מה שלא מסתובב עם המנוע, בשונה ממה שניסית עד כה.

אסף.

מסכים עם אסף.
להערכתי זה לא מגיע מהמנוע אלא מאחת המערכות התומכות.

הזמן עבר והרעש התחזק, בסופו של דבר בוצע פירוק ראש וקרטר כי הרעש נשמע בתוך המנוע, הרעש נגרם כנראה (זה מה שמצאתי) מבוקסת טלטל עליונה שבורה.
כל המנוע נראה בסדר גמור. יש מתזי שמן שאמורים לשמן ולקרר את הפיסטון והטלטל, אנסה לבדוק אם לא היתה זרימת שמן טובה לשם מאיזה שהיא סיבה, הטלטל לא נראה שרוף או כחול מחום אבל יכול להיות שזו הסיבה.

קובץ מצורף 114812