תגובה: הכוונה- ג'יפ ראשון
איזו רמת שטח אתה מתכוון לעשות איתו?
Sent from my SM-N920C using Tapatalk
תגובה: הכוונה- ג'יפ ראשון
רמה בינונית פלוס מינוס
בעיקר מינוס
תגובה: הכוונה- ג'יפ ראשון
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
matan.deutsch
רמה בינונית פלוס מינוס
בעיקר מינוס
האם אתה מתכוון לטייל עם חברים? אם כן אילו רכבים יש להם?
אם לא -האם תוכל לציין מנסיונך איזה מסלול שאתה מכיר נחשב קשה יותר מ"רמה בינונית"?
- התשובה תוכל לעזור לכולם להבין למה אתה מתכוון ב"עבירות בינונית".
עבור חלק מהקוראים כאן, עבירות בינונית דורשת רכב עם הילוך כח, הגבהות, הילוכי מתלה ויכולת להתגבר מדי פעם על מדרגות סלע / דרדרות או מכשול מזדמן דומה, עבור אחרים - סובארו XV, פורסטר או דאסטר (חפש את השרשורים של גיא כאן) עונים על ההגדרת של עבירות בינונית...
כתשובה כללית - התקציב שלך יאפשר מגוון רכבים, הרצון ברכב קצר מגביל קצת. צריכת ק"מ גבוהה יחסית מכוונת לרכבי דיזל והצורך להשתמש ברכב ביומיום מכוון לרכב משנתון חדש ככל האפשר.
לפי רמת העבירות אפשר יהיה לנסות לכוון לדגמים אפשריים, בכל מקרה מציע לך לנסות לסנן באתר "יד2" לפי אילוצי המחיר ולחפש רכבים בני 5 שנים ומטה ("צעירים" יותר) - בדוק אילו דגמים עולים בחיפוש.
תגובה: הכוונה- ג'יפ ראשון
בס"ד
אם פסלת את הגי'מני. נראה לך שכדאי שתתפשר על האורך. או שתרד מכל הנושא.
מכל מה שכתבת. פורסטר ייתן לך מענה מעולה. אבל הוא רכב ארוך.
אני לא יודע אם בכלל יש בנמצא רכב קצר שייתן לך מענה מלבד הג'ימני.
אתה בטוח שנסיעה על 120 קמ"ש תהרוג (כלשונך) ג'ימני חדש?
שלמה.
תגובה: הכוונה- ג'יפ ראשון
אתה לא יודע מספיק בשביל לפסול את הג'ימני.
לצרכים שלך, ובתקציב של 100K - ג'ימני חדש.
תגובה: הכוונה- ג'יפ ראשון
ואם לא מפונק בהילוכים .. דאסטר דיזל יהיה לא רע בכלל .. הרבה יותר קצר מסובארו .. והרבהההה יותר חסכוני מסובארו .. והרבה יותר עביר מסובארו ..... דיזל כמובן.
עם אופציה לנעילות אוטומטיות. פי מליון יותר אוטו מג'ימני וחי נהדר במהירויות של 120 ...
Sent from my Pixel using Tapatalk
תגובה: הכוונה- ג'יפ ראשון
30 אלף בשנה על פג'רו עתיק וטחון !?
מתכון לצרות ועוני.
Sent from my Pixel using Tapatalk
תגובה: הכוונה- ג'יפ ראשון
החזקת רכב כזה? מכרת רכב כזה?
אם כן, מודה ועוזב ירוחם.
אם לא, לנו היו 2 במשפחה אז אני מרשה לעצמי לענות.
ב100 אלף אפשר למצוא רכב 2011 עם ק״מ סביר. השוק שלהם לא מדהים. העבירות שלהם בשטח בינוני ובדיונות טובה, הלוואי ששלי היה טס ככה..
Sent from my iPhone using Tapatalk
תגובה: הכוונה- ג'יפ ראשון
ספציפית פג'רו לא היה לי .. היה לחבר טוב מאד שטייל איתי המון
לי היו אחרים מיצרנים אחרים ... הרבה יצרנים אחרים ..
Sent from my Pixel using Tapatalk
תגובה: הכוונה- ג'יפ ראשון
רכב ראשון, אתה צעיר, כנראה לא מפונק מדי, וכנראה לא יודע עדיין כמה ואיזה שטח תעשה בפועל.
עצתי לך: אל תחפש את הרכב הכי טוב בתקציב, אלא את הרכב שאתה חושב שיתאים לך בתקציב נמוך יותר שישאיר לך מרווח נשימה.
דגמי סוזוקי עד 2003 נותנים יכולות שטח יפות בעלויות אחזקה נמוכות יחסית, והם גם רכבים פשוטים לאחזקה עצמית אם אתה בעניין.
וסתם קוריוז: ויטארה ארוכה היא בדיוק באותו אורך חיצוני כמו פאג'רו קצר, אז אל תתייחס רק למילים "קצר" ו- "ארוך" אלא לכל דגם ספציפית.
באזור 40-50 אלף ש"ח יש לך מגוון גדול של אופציות - עשה נסיעת מבחן על כמה כדי לראות מה מדבר אליך.
ג'יפים "קצרים", כלומר בעלי 3 דלתות, הרבה פחות פרקטיים אם נוסעים יותר משני אנשים, זה פשוט מציק. אם זה לא שיקול מבחינתך, לך על קצר ...
הבעייה עם רכבים ישנים (מכל יצרן) היא שאתה עשוי ליפול על נבלה סרוחה ולא לצאת ממנה - כדי להמנע מכך צריך סבלנות ולמצוא מישהו ידידותי/אמין שמכיר את הדגם ויוכל לעזור לך לבדוק את המועמדים.
בהצלחה :)
תגובה: הכוונה- ג'יפ ראשון
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
גיא
30 אלף בשנה על פג'רו עתיק וטחון !?
מתכון לצרות ועוני.
Sent from my Pixel using Tapatalk
ב 100 אלף אפשר למצוא פאג׳רו קצר לא עתיק ולא טחון.
צריך סבלנות
Sent from my LG-D855 using Tapatalk
תגובה: הכוונה- ג'יפ ראשון
ויטארה קצרה 3 דלתות, 2012/3 תיכנס ב 100K.
נוחה בכביש, יש הילוך כח לשטח.
רכב יחסית חדש וקל למצוא כאלו שלא ירדו לשטח מעולם.
http://www.icar.co.il/_media/images/...-2009-Side.jpg
תגובה: הכוונה- ג'יפ ראשון
בס"ד
למה שלא תלך לסוכנות של סוזוקי ותבקש לעלות על ג'ימני לנסיעת מבחן על כביש מהיר?
תוכל לבדוק התנהגות כביש במהירויות גבוהות ולהגיע למסקנה.
במידה ואתה קונה רציני אני בטוח שהם יותר מישמחו לתת לך את ההזדמנות להיווכח האם 120 קמ"ש באמת סוחט את הרכב לקצה.
שלמה.
תגובה: הכוונה- ג'יפ ראשון
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
sgill
ושוב נשאלת השאלה - מהי רמת העבירות של ויטארה חדשה..
הרוב יאמר כי עבירות בינונית היא המקסימום עברו. קרי, הוא יעשה את אותם הדברים שיעשו פורסטר או דאסטר, ולכן חזרנו לנקודת ההתחלה..
תגובה: הכוונה- ג'יפ ראשון
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
HAMM_V
ושוב נשאלת השאלה - מהי רמת העבירות של ויטארה חדשה..
הרוב יאמר כי עבירות בינונית היא המקסימום עברו. קרי, הוא יעשה את אותם הדברים שיעשו פורסטר או דאסטר, ולכן חזרנו לנקודת ההתחלה..
תקרא את המבחן פה באתר, הוא מתאר יפה מאד את היכולות או חוסר היכולות של הויטארה החדשה. להבנתי היא אפילו פחות מהסובארו הבילתי נילאית של שלמה בס'ד.
בכל מקרה זה מה שבתמונה המצורפת .. ההוא מהתמונה דווקא לא רע בכלל לפי מה שראיתי בטיולים שהצטרף כזה לשיירה.
Sent from my Pixel using Tapatalk
תגובה: הכוונה- ג'יפ ראשון
צ'ל זה ----לא---- מה שבתמונה המצורפת !!
Sent from my Pixel using Tapatalk
תגובה: הכוונה- ג'יפ ראשון
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
גיא
תקרא את
המבחן פה באתר, הוא מתאר יפה מאד את היכולות או חוסר היכולות של הויטארה החדשה. להבנתי היא אפילו פחות מהסובארו הבילתי נילאית של שלמה בס'ד.
בכל מקרה זה מה שבתמונה המצורפת .. ההוא מהתמונה דווקא לא רע בכלל לפי מה שראיתי בטיולים שהצטרף כזה לשיירה.
Sent from my Pixel using Tapatalk
ברור!
אני בכלל לא התכוונתי לויטארה החדשה-חדשה, לא חושב שיש אף הבדל בינה ובין ספורטאז' או אאוטלנדרים למיניהם.
אבל אין מה להשוות בין הויטרה החדשה-ישנה (עד 2014), לגנרד ויטארה בדור הקודם.
דובר על זה רבות פה. רק ניסיתי לסייע קצת לפות"ש ולציין שגם הויטארות שהוצעו לו הן לא "עבירות בינונית +" כמו שהוא ציין כדרישה מלכתחילה
תגובה: הכוונה- ג'יפ ראשון
