הרכבת קפיצים, התלבטות

שלום לכולם,
אני לקראת רכישה של קפיצים לסמוראי ארוך וברצוני להתקין אותם לבד בבית בשביל לחסוך
בעלויות. הדבר נראה פשוט לביצוע, שש ברגים תופסים כל קפיץ. השאלה שלי אם יש משהו שאני מפספס? אם צפויות להתעורר בעיות שאני לא מודע אליהן?

כן
זו עבודה שחורה ויש טכניקות לעשות אותה פשוטה אחרת תאכל זיין רציני
אגב יש שבעה ברגים :twisted:

צודק, הבורג השביעי הוא כמובן של הבולם.
על מנת לא להסתבך אני כאן בגיפולוג. מה הטכניקות?

תרים את הרכב מהשלדה בצורה סימטרית באמצעות בוקים/סטנדים יציבים.אחרי זה, עם ג'ק עגלה ורצוי מאד שניים, תרים את הסרן בדיוק במידה שתבטל את כל המשקל על שני הקפיצים. רק אז, כשהרכב עומד מאוזן ימין שמאל, הסרן יציב וללא עומס בקפיצים, העבודה באמת קלילה.

אם אתה קונה קפיצים משומשים ללא אחריות ההתקנה ממש לא ענין.

אם מדובר על קפיצים חדשים תבדוק את נושא האחריות טוב טוב, לא ברור לי כמה תחסוך וחבל ליפול עם האחריות....

מדובר על קפיצים חדשים מהמתלם. את ענין האחריות לא ביררתי כלל, תודה.

אם אפשר עוד פרטים על הקפיצים אני אודה.

כמה עולים , האם הם מאריכים את מהלך המתלה ? האם אתה מחליף גם בולמים , אם כן לאיזו מידה ?


בתודה מראש.

אז ככה, מאחר וסמוראי92 לא היחיד שהביע התענינות הנה קצת פרטים:
המחיר לקפיץ קדמי משופר-הגבהה של שתי אינץ 595 ש"ח,
רביעית בולמים מונרו גז 880 ש"ח, אלו מחירים לפני מעמ.
נדנדות ארוכות יותר 10 ס"מ 100 ש"ח.
המאיות ארוכות יותר=מהלך מתלה ארוך יותר.
קפיצים אחוריים אני לא מחליף, מידת בולמים כנראה 32-50.
התרשמות מהסט לכל המעונינים בהמשך.

דבר ראשון תן לי לציין שסמוראי ארוך זה הדבר הוא מאפשר דברים ומגבלות אחרות מהקצר,אם יזדמן לך יש סמוראי ארוך פורנוגרפי לגמרי ברעננה.
משופר לרמה ההזויה ביותר שיכולה להיות של שיפורי סמוראי.
בכל אופן איפה אתה עושה את העלים?

אהלן,
הקפיצים והבולמים יותקנו אצל המתלם.
לגבי הסמוראי ברעננה, אשמח להפגש ולהתרשם מהרכב.

עוד דבר, ביום רביעי השבוע אני אהיה ברא"שלצ.

מצטער אם אני קצת מבאס....אבל אל תצפה לשינוי מדהים בנוחות או במהלך המתלה.הסמוראי נשאר קשה גם עם הקפיצים המשופרים,ומהלך המתלה משתפר מעט יחסית (אל תצפה לצילומים במגזין FOUR WHEELER ).בגדול-התוצאה היא בסדר ,המתלם עושים עבודה מעולה,והעיקר-תתחדש!
(כל מה שנכתב מנסיון אישי שלי).מורי

דרך אגב אני גר בראשון אותה מוזמן לקפוץ לבקר.גם לי יש ארוך(הג'יפ...)

ובכן לטעמי המאד אישי אכן אין מהפכה אבל בהחלט יש שינוי והוא לא קטן.
במהירות נמוכה האוטו קצת קופצני אבל ככל שעולה המהירות האוטו מתנהג טוב יותר,
נקודת יחוס מענינת: היילקס של חבר מהמודלים הישנים בה הוחלפו גם קפיצים ובולמים אצל
המתלם ובמבחן התוצאה הסכמנו שנינו שהנוחות בסמו לא נופלת מההיילקס.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי בני

נקודת יחוס מענינת: היילקס של חבר מהמודלים הישנים בה הוחלפו גם קפיצים ובולמים אצל
המתלם ובמבחן התוצאה הסכמנו שנינו שהנוחות בסמו לא נופלת מההיילקס.

---

נקודת יייחוס מתאימה זה דבר חשוב...
:wink:

אסף.