בחורף 2013 נסענו בסיקס לראות את גשר צאלים מוצף וסגור. בדרך חזרה התחיל לרדת גשם והגדולה, אז בת 8 פתחה מטרייה מתחת לברזנט החורף. באותה שנייה החלטתי למכור ולקנות ג'יפ סגור. טעות מספר 1.
אחרי כמה שבועות, נמצאה סופה ארוכה סגורה מתכת אזרחית מקורית, קניתי. טעות מספר 2.
אנחנו מטיילים, 5 נפשות, 3-4-5 ימים. מקום לא חסר, הגג מאחסן את האוהל\מזרונים\שמיכות. די נוח. לא לנדקרוזר, אבל ג'יפ אמיתי וסגור.
המזגן שהתקינו בתע"ר לא באמת מקרר, גם לא אחרי שהחלפתי לו את המאוורר. יח' פורמולה קצת יותר, אבל מאחורה, עם חלונות הצד הארוכים-אך-לא-נפתחים, המצב לא היה תענוג.
אז עשינו חלונות נפתחים מאחורה, ובאמת, בזווית מסויימת ובמהירות הנכונה נכנסה מעט רוח לצנן מאחור.
כל הזמן הזה זכרנו שבסיקס זצוק"ל, גם בימים חמים, כל עוד שמרנו על תנועה המצב היה נסבל. אבל לא היינו בטוחים אם זה היה כך באמת או שסתם התגעגענו. האמת, אין מה להתגעגע לסיקס כשיש סופה אבל זה באופי להתחרט על מה שמכרת\הפסדת\עזבה אותך.
הרעש של הזכוכית דופקת בחלונות הקדמיים בכלל הטריף אותי. כשהחלון פתוח ושקוע בדלת, מישהו תיכנן שבשטח הוא ירעד וישקשק ולא משנה כמה ספוג תשים שם. אני לא סובל את הרעשים האלה...
בקיצור, פותחים.
ככה היא היתה:
קובץ מצורף 114905
קצת לפתוח ברגים וקצת היי-ליפט:
קובץ מצורף 114906
לא שקלתי, אבל דלתות+דלת אחורית + גג, סביב 200 ק"ג, +\-.
הקשתות הלבנות זה מה שבניתי בתוך הקבינה בתחילת דרכנו:
קובץ מצורף 114907
הסיבוב עם חלון קדמי מקופל, הבהיר בצורה חד משמעית שככה זה צריך להיות.
מצאתי כאלה:
קובץ מצורף 114908
קצת כיפופים וקצת לקחת מידות (זה חשוב אצלנו):
קובץ מצורף 114909
2 קשתות מרכזיות וקשת קדמית מאחורי החלון הקדמי. מחוברות בניהן כמובן.
קובץ מצורף 114910
לא צילמתי את הכול, יש חיזוקים נוספים.
בסוף, נסעתי את כל הדרך מהדרום לצפון לאתגר את סוהיל.
זה מה יצא:
קובץ מצורף 114911.
בסופה יצא להם שהקצה של האגזוז קצת מאחורי אוזן שמאל של הנהג. עכשיו כשעוזבים גז, איך שומעים את ה רררררר הזה, יא אללה.
