קילומטראז׳ נמוך - חיסרון?

אני לפני רכישת רכב פרטי בן 4 עם קילומטראז׳ של 30 אלף. היום שמעתי שקילומטראז כל כך נמוך ברכב כזה הוא דווקא חיסרון - הרכב עבר טיפול תקופתי רק פעם בשנה פלוס (כי נסע פחות מ 10 k בשנה), המנוע לא עבד מספיק, החלקים הנעים לא עבדו מספיק או משהו כזה.
האם יש בזה אמת?
חמי

חרא רכב,
אל תקנה.
אפשר טלפון של המוכר???

עכשיו ברצינות, רכב שעמד הרבה זמן בלי לנסוע עלול להיות בעייתי. אבל רכב שנסע באופן קבוע, אבל מעט, הוא מציאה.
מקסימום יכולה להיות בעיה עם מצבר שלא מספיק להטען בנסיעות קצרות מדי (קרה ברכב של חמתי שהיה מניע ונוסע חמש דקות כל יום).

מי שאמר לך את זה רוצה את הרכב....

תקנה ומהר, כמובן יישור קר מאוד רצוי לכל רכב אחרי קניה שלו.

טיפול צריך לעשות לפי ק"מ או זמן, המוקדם מבינהם. אם הרכב עבר טיפולים במועד, אין חשש.

Sent from my HUAWEI CRR-L09 using Tapatalk

תשאל שאלה פשוטה.
האם הרכב נסע כ"כ מעט ק"מ כי כל חייו נסע באזור עירוני?

במידה וכן,
תוסיף לפחות 30% לחישוב הק"מ והבלאי של המנוע בגלל שעות מנוע שלא באות לידי ביטוי בק"מ המצטבר.

במקרה המתואר, זה עדיין משאיר אותו עם ק"מ נמוך למדי ביחס לממוצע בארץ, אבל זה משהו שאנשים נוטים לא לחשוב עליו כשמסתכלים על נתוני רכב לקנייה.

האוטו נסע מעט כי שימש את האשה בנסיעה מהיישוב לעבודה - מרחק נסיעה קצר. טופל בזמן (כל שנה, שזה בערך כל 8000 קמ).
לאור כל מה שמכתב כאן זה נשמע לי טוב.
תודה.