-
1 קבצים מצורפים
ABS השתגע
אהלן,
ה-ABS נכנס לפעולה בזמנים אקראיים. בעיקר בשטח, גם בלחיצה עדינה על הבלם.
ה-TC עובד טוב.
מה שמוזר זה הנתונים שמראים החיישנים - כשהרכב עומד! לא נוסע לשום מקום (מצורפת תמונה).
נראה שרק החיישן השמאלי קדמי עובד כמו שצריך.
הוחלפו חיישנים - לא השתנו הנתונים.
הוחלף מחשב ABS - לא השתנו הנתונים.
רעיונות למישהו? מודולטור דפוק? למרות שהוא מקבל נתונים מהחיישנים.. אז זה קצת מוזר.
קובץ מצורף 115338
-
תגובה: ABS השתגע
נתחיל מזה שאני לא מכיר את המערכת ברכבך, אבל אבחנתי איזו תקלת ABS או שתיים בדגמים אחרים.
מציע לבדוק את ההתנגדויות שהמחשב רואה לכיוון חיישני המהירות השונים.
לאחר מכן, ניתן לבדוק בעזרת אוסילוסקופ, או רב מודד על מצב AC או HERTZ, את המתח\תדר שהחיישנים מייצרים לכיוון המחשב, בזמן שמסובבים את הגלגל.
אני לא הייתי מתרשם בתור התחלה מחיישנים שמראים 0.5 או 3 קמ"ש בעמידה. זה עם ה755 היה מדליק לי נורה אדומה.
-
תגובה: ABS השתגע
-
תגובה: ABS השתגע
מדידת התנגדות של החיישנים - מדוד קודם על החיישן עצמו, ואז בפינים שבחיבור למחשב. אמור להיות הבדל קטן ובכל מקרה בטווח (אם אני זוכר ואני לא חותם על זה 900 עד 1900 אוהם). הבדיקה הזו כפולה כי כתבת שהחלפת חיישנים והבעיה נשארה, ואני תמיד חושד גם בריתמות ובאופן ספציפי בצד של הריתמה שקרוב לחיישן.
עוד בדיקה בכיוון היא בדיקת התנגדות (בדיקת בידוד אבל ברגישות גדולה יחסית כלומר צריך לקבל ערכים של עשרות או מאות מגה אוהם) בין כל אחד מחוטי הריתמה לבין הגוף.
אסף.
-
1 קבצים מצורפים
תגובה: ABS השתגע
תסתכל על המידות-על מה כאן לדבר.....
מכשיר דפוק
-
תגובה: ABS השתגע
-
תגובה: ABS השתגע
-
תגובה: ABS השתגע
תודה,
אני אנסה לבדוק עם מכשיר אחר ואעדכן... אכן מוזר.
-
תגובה: ABS השתגע
בדוק את בולמי הזעזועים.
קרה לי פעם שבולם זעזועים חלש גרם לניתור הגלגל ולכן למהירות שונה באותו הגלגל,
בהפרש גדול מיתר הגלגלים, מה שגרם להידלקות נורת ABS.
בברכה - רפי לין