Printable View
שלום לכולם!
ברשותי סיקס 85, לאחרונה שמתי לב שלחץ השמן לאחר 15 דק' עבודה בערך,
יורד מתחת ל-20.
שעון הלחץ תקין וחדש, כאשר הג'יפ מתחמם לחץ השמן מגיע ל-10 ובמאמץ יורד מתחת לפעמים.
כאשר לחץ השמן יורד, יוצא עשן שחור מהאגזוז ובטורים גבוהים לחץ השמן עומד בין 20 ל-30.
בהנעה קרה לחץ השמן בין 50 ל-60 והלחץ יורד ל-20 אחרי כ-20 דק'.
מה לעשות ומאיפה להתחיל?
תודה מראש,
שחר
מה שאני הייתי עושה במצבך :
שלב ראשון החלפת פילטר שמן לאחד שמקורו ידוע כלומר איכותי - אין שיפור
הורדת קרטר וניקוי הכאפה , יש שם רשתית עדינה שאולי נסתמה בכל זאת 85 זו נבלה זקנה .
אפשרות אחרת היא העלאת צמיגות השמן או תוספי "דבש" שזה לא טיפול בבעיה אלא העלמת הסימפטום של הלחץ הנמוך
ואולי פשוט לומר קדיש על המנוע , לא יודע מה ההיסטוריה שלו אבל יתכן והוא עשה את שלו, סע ככה עד שהוא ימות ותאמין לי זה יכול לקחת ה ר ב ה זמן.
בהצלחה
לפי מה שאתה אומר, לחץ השמן בסרק הוא בסדר. כשאתה מדבר על "מאמץ" אתה מדבר על סל"ד סרק, כאשר המנוע חנוק ולכן בסל"ד נמוך מהרגיל. זאת הסיבה ללחץ נמוך יותר.
דווקא מה שקצת נמוך הוא הלחץ בטורים גבוהים יותר.
אל תשים שום תוספי שמן, ובעיקר לא "דבש"!!
כמו קודמי, יש לבדוק או להחליף את פילטר השמן בפילטר שאיכותו ידועה.
אם זה לא עוזר, יש פתרון אפשרי אחד, והוא לפתוח אגן שמן. אם הרשת של משאבת השמן אינה סתומה, החלפת משאבת שמן יכולה לשפר מאוד את המצב, אבל זה לא מובטח.
בכל מקרה, לחץ השמן אצלך סביר.
ערן כתב:ציטוט:
כאשר הג'יפ מתחמם לחץ השמן מגיע ל-10 ובמאמץ יורד מתחת לפעמים.
[code]בכל מקרה, לחץ השמן אצלך סביר.[quote]
ערן, נראה לי שפיספסת את השורה הזו.
לחץ שמן במנוע חם במאמץ מגיע בערך ל 40-50 PSI.
אביגדור[/quote][/code]
לפי התיאורים שלו, אני משער שהוא מתכוון "מאמץ" שהמנוע עובד חנוק בטורים נמוכים.
בכל מקרה, בטורים גבוהים לחץ של פחות מ30 PSI הוא באמת דיי מעט.
במידה והחלפת פילטר לא עוזרת והמנוע לא אוכל שמן ולא דופק, הייתי משקיע בהחלפת משאבת השמן.
Shahar,
first verify the readings with a mechanical gage
the factory electric gages are notoriosly inaccurete and should not be trusted
install a good quality mechanical gage on a temporery basis and record readings
See if there is any difference
יוצא עשן שחור מהאגזוז =gas,hydrocarbons
blue smoke=oil
white smoke=water
10-15
psi at idle and 20-30 psi at 2500 are a little low but still acceptable
You might want to switch to 20w50 oil