של צ'ילטון.
רשום עליו שהוא כולל את כל הCJ5,6,7 וSCRAMBLER שיוצרו בארה"ב וקנדה.
השאלה שלי היא לאיזה דגם להתייחס כשאני מחפש נתונים בעבור הCJ8S שלי (שיוצר כמובן בנצרת).
אם מישהו רוצה לעיין/לצלם אז בפרטי.
תודה רבה
מיכה
Printable View
של צ'ילטון.
רשום עליו שהוא כולל את כל הCJ5,6,7 וSCRAMBLER שיוצרו בארה"ב וקנדה.
השאלה שלי היא לאיזה דגם להתייחס כשאני מחפש נתונים בעבור הCJ8S שלי (שיוצר כמובן בנצרת).
אם מישהו רוצה לעיין/לצלם אז בפרטי.
תודה רבה
מיכה
זה הספר ששימש אותי עד שהגיע הספר הצבאי בעברית. הדגם שמעניין אותך זה CJ7 וScrambler מהשנתונים המאוחרים, 84-86. רוב הדברים המכאניים דומים לסיקס שלנו. סכימות החשמל יכולות להיות שונות פה ושם, ומערכות בקרת הפליטה שונות מאד (אצל רובנו יש שרידים בודדים בלבד).
עבור הרוב המוחלט של הספר, חוץ ממידות מרכב, זה לא משנה לך.
בפרק של המנוע תתייחס לSIX IN LINE .
בפרק של הגיר תתייחס לT176
בפרק של הטרנספר לדנה300
וכן, הלאה. הדגם המדויק לא משנה, וממילא לא ניתן להשליך במדויק מהדגמים האמריקאיים לדגמים הישראליים.
אוקי תודה.
מה שכרגע מעניין אותי בעיקר, לצורך תיאורטי - עוד לא מעשי, זה נושא מערכת החשמל.
מאחר ואני מאוד רוצה לבנות מערכת חדשה עם תכנון חדש אז חשוב לי לדעת איך הקיימת עובדת.
יש לי, כמובן, גם את הספר הצבאי.
מערכת החשמל בספר הצהלי כמעט ולא רלוונטית לגביך. (היא של 24V)
גם המערכת שתוםיע לך בספר לא ממש רלוונטית.
המלצתי היא לקרוא את שתי הסכימות, להבין למה כל דבר מחובר כמו שהוא, ואז להשליך מזה למה שאתה צריך.
אם תרצה עזרה בנושא חשמל, רק תגיד.
עירא
לא רלוונטית מאיזה בחינה?
אני מקווה, אני יודע שזה כרגע קצת גדול עלי אבל אני לומד את העניין, לתכנן מערכת חשמל חדשה לגמרי (לא שיפץ של קיימת) כולל סכמות חשמל חדשות וכדומה.
אני יודע שזה נשמע (נקרא?) קצת מטופש ממישהו שיש לו סיקס בקושי חודשיים אבל כמו שכתבתי, אני מתכוון ללמוד את הנושא כמו שצריך.
הרעיון הוא שלפחות בחלק האחורי של הרכב, לבנות מחדש את כל סכמת החשמל כולל בתי מנורה חדשים במיקומים חדשים והפרדה בין הפונקציונליות של המנורות (איתות לא יהיה גם אור בלם וכדומה).
לפני כן אני רוצה להבין איך המערכת הקיימת עובדת. הסבירו לי את העניין של חלוקת הרכב לקדמי ואחורי אבל לא הצלחתי להבין בדיוק איך ולמה.
תודה בכל אופן כשזה יהיה רלוונטי יותר אני בטח אפתח על זה שירשור.
מיכה
גם אני מוכן להושיט עזרה בנושא החשמל.
תודה רבה :)
כשזה יהיה רלוונטי אני אפנה אליכם.
מיכה
קפוץ לקפה, אני אסביר לך הכל.
עד רמת המנורות איתות בשעון מהירות.
עירא מערכת החשמל של ה 24 וולט ושל ה 12 וולט זהות , השוני היחידי זה המתחים
והנגדים לפני השעונים , הצתה, מנוע וישרים וכו'.
מה שכן אם הייתי מחליף את מערכת החשמל הייתי בונה אותה לפי הסכימות בספר)כולל צבעי החוטים( אבל מוריד את כל הלא נחוץ ו
זה קצת סוטה מהדיון המקורי.
בכל מקרה, כרגע זה לא רלוונטי אבל בהחלט תודה על העזרה.
כרגע, טפו טפו טפו, המערכת חשמל שלי מתפקדת. אני אמנם קצת חושש להוסיף התקנים אבל כשאגיע למשוכה הזו אעבור אותה.
אני בעיקרון מאוד מעוניין להבין איך המערכת הנוכחית עובדת ולשדרג אותה משמעותית. זה אומר בעצם לבנות מחדש את כל המערכת חשמל שלא קשורה לתפקוד המנוע.
מקווה שתוך חודשיים יהיה לי את התקציב ואוכל להתחיל לעבוד.
Quote:
סכימות החשמל יכולות להיות שונות פה ושם
Nimrod,
I have news for you
The wiring diagrams in the Chilton are not based in reality
even for the US models
I was going crazy trying to find wires that didnt exist untill I found the factory service manual, thats the only book I found that the wiring diagrams are right on, all the color codes match up to whats on the jeep.
מאיפה אפשר להשיג את הFACTORY MANUAL?
שאלה נוספת, ליאנוביץ' יש קטלוג חלקים לCJ (מן הסתם) עם פיצוצים של כל חלק וחלק.
מאיפה ניתן למצוא ספר כזה? יש בכלל חדשים לקנות?
תודה
Thats the original AMC books from the 80's
no longer in print, but you can find them on ebay all the time
for about $80
I can scan a print of the wiring diagram if some one needs it
or bring it with me........unless a nuke will spoil my visit
בוא נקווה שלא נופצץ בקרוב. אם תוכל להביא את הספר או לסרוק את העמודים של מערכת החשמל אני מאוד אודה לך.
Mike,
Any particular section?
The whole thing is like 10 pages.
אני לא יודע.
ניח שאין לי שום חשמל, כבלים וכלום ברכב.
הבודי ריק מחשמל לחלוטין וצריך לבנות הכול מחדש. (זה אגב מה שיקרה)
אני אחרוג מ"נדר" השתיקה שגזרתי על עצמי, ואפילו לא אהיה סרקסטי.
אני, עם ידע ותואר של מהנדס חשמל ואלקטרוניקה, ועם נסיון לא מבוטל בחשמל ובחשמל רכב בפרט, לא הייתי עושה דבר כזה אם לא הייתי מוכרח.
מוכרח, פירושו שיש לי רכב שאין בו מערכת חשמל, וגם אין מערכת חשמל bolt-on בשבילו.
אני יודע שמדגדג לך בכל מיני אברים לעשות כל מיני דברים בכל מיני דרכים, אבל, בניית מערכת חשמל מאפס היא משהו שגדול מאד על מידותיך, לא רק היום, אלא גם בעוד שנה-שנתיים.
גם אם אתה חושב שוינקרים בצבע כתום ומופרדים מאור הברקס הם יותר יפים/בטיחותיים/סכסיים, או מה שלא תרצה - עזוב אותם במנוחה.
מקסימום - תתעסק חצי יום בלהוריד ולחתוך ולבודד חוטים שאינמם מגיעים לשום מקום.
ראה, הוזהרת. :twisted:
Mike,
the wiring diagrams are a very usefull tool to fix electrical problems
However if you wish to build a harness from scratch, there are alternatives
like this
http://painless.r-catalog.com/pg-lkp/ymm.asp
Its a custom made harness, all brand new, I think the cost is about $200-$250
, not sure
I dont recommend to anyone to build their own, as even if you know what you are doing its TONS of work, prepare to spend weeks to make it right, especialy if you are a perfectionist like me,
Not to mention the cost of wires, connectors and such
I know Buldog buit his own
And I wish him all the luck on that
personaly I whould fix the factory harness
The reason I asked what pages did you want as there is a lot of wiring that are US specific like the computer and such,
obviosly you dont need it
I'll see what I can do
You know what, I have a pdf file of the original diagrams for a 79 cj7
I'll send them to you
אני יודע שמדגדג לך בכל מיני אברים לעשות כל מיני דברים בכל מיני דרכים
I'm going to be an adult
today only
and reserve the right to keep my big mouth shut
nuff said
Shmil,
you the man.