נסיעה של כמה דקות עם אורות גבוהים ויוצא עשן מאחוריי הדשבורד,מה הבעיה?

הכל תקין ,רק במצב של אורות גבוהים למספר דקות ומתחיל לצאת עשן מכיוון הדשבורד,מה הבעיה?

אם תגיד איזה רכב זה יכול לעזור.


Sent from my LG-D855 using Tapatalk

זה לא הכול תקין. זה קצר וזה עלול להתפתח לשריפה מאוד בקלות.
נשרפה לי ככה סיטרואן BX לפני שהספקתי להבין למה


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

אהבתי את ה"הכל תקין" אבל הרכב עולה באש :)

ובנימה יותר רצינית
אורות גבוהים צורכים זרם גבוה ולכן חיווט לא מתאים או רופף יגרום לחימום החיווט, עשן ואז גם אש.

אור גבוה זה 55 ואט ונמוך 45, לא נראה לי שההפרש הזה יגרום לעשן.
אני הייתי הולך לכיוון של ריליי או מפסק אורות.
אם הוא אומר שהאור נראה חזק ותקין זה יכול להיות סליל של אחד הריליים.

Sent from my LG-D855 using Tapatalk

לא חשוב מה זה כשעולה עשן. צריך ללכת לבדוק ולא להפעיל את מה שגורם לעשן כי זה עלול להיגמר בבכי


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

לי היה מקרה דומה עם לאדה ניבה,
הייתי צעיר ופוחז ואמרתי נמשוך את זה עד שנגלה את התקלה...
זה נגמר בצמת חשמל שלמה שהתלקחה כולה וכמעט לקחה איתה את כל האוטו (מזל שהיה ניתוק מהיר למצבר).
לחוטי חשמל ברכב ישן יש נטיה להתחמם עד טמפ' מסוימת ואז להתלקח לכל אורכם בבת אחת.

+1 לבועז.
וזה לא אותם חוטים אחרי המפסק ...

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי boaz avrahami

לא חשוב מה זה כשעולה עשן. צריך ללכת לבדוק ולא להפעיל את מה שגורם לעשן כי זה עלול להיגמר בבכי


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

---

בבכי וגרוע מכך.
איך אתה מרשה לעצמך להמשיך לנסוע בידיעה כזו? טוס לחשמלאי

Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk

כמעט איבדתי כך את סופי שלנו לפני שבוע.

אנחנו לא ראינו עשן אבל הריח.....
היה קצר בתאורה של הנגרר והעשן עלה מהשקע ליד הוו גרירה
הקטן שלי (בן 8, גאון טכני) חייב אותי לעצור ולא להמשיך 5 דקות עד הבית כי אסור לנסוע כך!

והוא צדק!!!

וכמו שאמרו לפני, פתח ובדוק או סע לאיש מקצוע

אצלי כשהרכב היה חדש, קצר בשקע הוו גרירה, חיסל את הצמה הראשית, צמת רוחב, מחשב ABS.
סה"כ נזק 60,000 ש"ח. החליפו צמות אך לא תיקנו את הקצר ושוב 2 צמות נשרפו למוות הפעם הנזק רק 35,000 ש"ח.
יוחנן.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי יוחנן-ד

אצלי כשהרכב היה חדש, קצר בשקע הוו גרירה, חיסל את הצמה הראשית, צמת רוחב, מחשב ABS.
סה"כ נזק 60,000 ש"ח. החליפו צמות אך לא תיקנו את הקצר ושוב 2 צמות נשרפו למוות הפעם הנזק רק 35,000 ש"ח.
יוחנן.

---

סליחה אני לא מבין משהו,
מי שהתקין לך את הוו גרירה לא דאג למגן את המעגל בפיוז מתאים? או שהגורם לשריפה לא היה קצר אלא נתק-חלקי \ קורוזיה בחיווט \ מגעים רופפים?

גם אני שמעתי מחבר על נזק דומה בצמה ראשית בגלל חיבורי הוו גרירה

Sent from my Android using Tapatalk ישוחרר ברנרד

איך ?
הצמה של השקע גרירה הי ביי-פס או בעצם הארכה לצמת האורות של הרכב אשר אמורים להיות מוגנים בפיוז וגם הנורות הן סוג של פיוז.
נשמע מוזר


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

אלה אם המתקין החליף את הפיוז ל "פיוז מחוזק"

Sent from my LG-D855 using Tapatalk

אני לא חשמלאי כך שלא אוכל לתאר את שהותקן.
החברה הכירה בנזק ושילמה עד השקל האחרון (הרכב הוזמן עם הוו גרירה).
הקטע הוא שהם לא תיקנו את התקלה וחטפו אותה עוד פעם. הפעם זה עלה להם יותר מאשר התיקון כי לא ויתרתי להם.
יוחנן.