שלום,
קראתי שמנועי הגרנד ויטרה משנות ה- 2010 והלאה, עם בעייה של היווצרות סדקים ולא מחזיקים מעמד מעבר ל- 150,000 ק"מ.
עד כמה זה נכון?
Printable View
שלום,
קראתי שמנועי הגרנד ויטרה משנות ה- 2010 והלאה, עם בעייה של היווצרות סדקים ולא מחזיקים מעמד מעבר ל- 150,000 ק"מ.
עד כמה זה נכון?
נכון עבור מנוע 2.4 משנת 2008 וצפונה, לא לכל הרכבים ויש רכבים בהם התגלה לפני 100000 ק"מ, תריץ חיפוש ותמצא הרבה אינפורמציה כאן.
Sent from my SM-G900F using Tapatalk
מדבריך זה נשמע כאילו זה קרה להרבה אנשים ו/או שיש איזו בעיה מולדת למנוע.ציטוט:
נכתב במקור על ידי Asaf-a
שאלתי לפני שנה במוסך שלי, שמטפל בהרבה כאלו, והם לא מכירים שום בעיה. בדיוק כמו פות"ש, הם "שמעו על זה", אבל זכו לראות במו עיניהם רק מנוע אחל "שהלך", וזה היה בגלל התחממות יתר מנזק חיצוני. לפעמים מקרה אחד או שניים נראים כמו הרבה כשהנפגע כותב על זה הרבה, מישהו אומר "ששמע על זה", והבא בתור "כבר שמע משניים" וכו'.
קרה לרכב במשפחה, ולאחר בדיקה מסתבר שזה אכן קורה . כנראה בעיית איכות בייצור הבלוק.
את ההתפלפלות שלך לא הבנתי.
התופעה לא עקב התחממות אלא ההפך, הסדק בבלוק גורם לאיבוד מים ובעקבות זה מי שלא מזהה בזמן יש התחממות ואז יותר קשה להוכיח מה קדם למה.
Sent from my SM-G950F using Tapatalk
אז אעשה לך את זה קצר - יש לך מקרה אחד ביד. אשמח לשמוע מתי זה קרה לו, האם הבלוק נלקח לבדיקה רצינית (איפה ואיך), ולמה אתה בטוח שזה פגם בייצור אם כמו שאתה אומר "יותר קשה להוכיח מה קדם למה".ציטוט:
נכתב במקור על ידי Asaf-a
קרה לאחר כ85000 קמ
נבדק במוסך ביבואן שם מכירים התופעה וידעו היכן לחפש, כי מופיע במקום נסתר.
לא במקרה היבואן משתתף בעלות הבלוק בלבד (לא עבודה, ומחיר העבודה+ שאר החלקים בשמיים כך שעדיין העלות הכוללת גבוהה) כל עוד מתגלה תוך 7 שנים או עד 160000 ק"מ, כאן אירע לאחר חלון הזמן, הודו לא פורמלית שיש בעיה בייצור בחלק מהבלוקים.
במקאה זה הרכב בבעלות יקה שגילה איבוד מים בזמן לפני שהרכב התחמם. מעל הקו האדום.
ובאופן יותר ישיר, מציע שתבטח יותר בחברי הפורום כאן שהתגובות כאן הן ממקור ראשון ולא שמועות, כי את הטון החשדן איני אוהב, נראה שאתה רוצה לקבל רק את התשובות שנוחות לך, אני סיימתי להגיב בנושא הזה בשירשור זה.
Sent from my SM-G950F using Tapatalk
שלום,
בבדיקת רכב, יודעים היכן לבדוק את הסדקים בבלוק?
אם הכוונה למכון בדיקה לפני קניה אז לא.
ובאופן כללי, חוץ מעדויות לתאונות או מכלולים תקולים ברמה שאי אפשר שלא לראות גם אם אתה עיוור, הם לא יודעים לראות כלום.
בדיקה של רכב שטח בודקים במוסך שמכיר את הרכבים הללו ספציפית.
שלום אסף,ציטוט:
נכתב במקור על ידי Asaf-a
גם לנו זה קרה, לפני כמה ימים..
לא ברור האם הסדק בבלוק גרם לאיבוד המים ואז המנוע התחמם או שהתהליך היה הפוך..
בכל מקרה מדובר בסוזוקי גרנד ויטרה 2011, נפח 2400, בנזין, אוטומט, 130,000ק"מ
האם תוכל בבקשה ליעץ לי לאן לפנות? התקשרתי לסוזוקי, ונאמר לי שהם לא "שמעו על מקרים כאלה" רק דגמים משנתונים 1998 + 1999
תודה מראש!
איני איש בשורות, עבדנו מול המוסך המרכזי בפתח תקווה.
נשמע שחרגת מ7 השנים, ואז כנראה אין עם מי לדבר.
אני יכול לתת לך יותר פרטים בטלפון, כי לא בטוח ישרת אותך פירסום רחב כאן.
אסף
אפס חמש ארבע
888
שבע שלוש שבע שלוש
Sent from my SM-G950F using Tapatalk