חברה יש לי בעייה צינורית נוזל הווישרים התנתקה לי כך שהלחיצה על הידית כבר לא משנה והמים נוזלים בתוך האוטו יש למישהו רעיון איך אני מגיע אל המקום(שנמצא אחרי הדשבורד) ומתקן את הבעייה?
Printable View
חברה יש לי בעייה צינורית נוזל הווישרים התנתקה לי כך שהלחיצה על הידית כבר לא משנה והמים נוזלים בתוך האוטו יש למישהו רעיון איך אני מגיע אל המקום(שנמצא אחרי הדשבורד) ומתקן את הבעייה?
דרך אגב הכלי הוא בציר1998ציטוט:
נכתב במקור על ידי azulay
רכב סגור או פתוח?
אלון אני יודע למה השאלה שלך - אבל בסמוראים האלו החלון הקידמי לא יורד
וואלה? מבעס ת'טוסיק.
לסמוראי 89:
יש לך קונסולה מרכזית, איפה שהמזגן והמאפרה, המצית והחימום. כל חיפוי הפלסטיק שם מוחזק ע"י 4 או 6 ברגים (כבר לא זוכר...), תוריד אותו ויש לך גישה מאוד נוחה לשם.
לסמוראי 98 זה עשוי להיות שונה מעט; אולי יהיו ברגים קצת שונים, אולי הקונסולה תכלול חלקים קצת אחרים, אבל העקרון זהה - אתה מוריד את החלק הזה ואז יש לך גישה נוחה מאוד לצינור.
בפעם הבאה שמישהו אומר לך לדחוף ל"א כדי לפתוח סתימה תחשוב פעמיים... :lol:
הפיתרון הכי יצירתי ששמעתי בנושא הוא
להוציא את השפריצר הסורר - הוא יושב בהברגה - כלומר צריך רק לסובב
לקחת חוט תייל גמיש ולדחוף דרך החור הפעור מחוף לסמוראי
ולקוות שהוא יוצא ליד רגלי הנוסע/נהג (תלוי באיזה צד מדובר)
לתפוס את צינור המים ולדחוף למעלה בחזרה
אצל מי שזה קרה זה עבד
הייתי גם מוריד את הכסא הקידמי לגישה יותר נוחה
בהצלחה
למה לא לפרק את המנוע כדי שתהיה גישה יותר קלה לקיר האש, לקדוח בו חור, לתפוס את הצינור ביד, לשים במקום, לסגור את החור, להחזיר את המנוע ושלום על ישראל?
אתה לא נורמלי, יוסי. 4 ברגים ואתה מושיט יד פנימה, תופס את הצינור ומחזיר למקום. מה יותר פשוט?
אתה אולי תקדח אצלך :D
הסיכוי שאני אקדח מכיוון קיר האש -ובדרך
יחריב ויחרבן איזה צמת חשמל הוא גדול
:D
תקרא את ההודעה שלי שוב, לאט (זו שבה מוציאים את המנוע קודם). זה נשמע לך הגיוני, או אולי סרקסטי משהו?
4 ברגים מתייחס לפאנל מבתוך הרכב, יוסי.