שאלה לגבי ליברטי ומערכות גז

שלום

החלטתי לחזור לשטח ואני שוקל לקנות ג'יפ ליברטי בנזין מבציר 2007-2008. (דיזל שמור ובמצב טוב גם יכול להיות אופציה).
איך השילוב של המנועי בנזין עם מערכת גז? חשבתי להתקין מערכת גז לאחר הקניה לצורך חסכון בדלק בנסיעות יומיומיות. אבל מהתעייצות עם חברים ומסוכים הדעות לגבי גז הן לכאן ולכאן. חלק אומרים שאין בעיה לשלב מערכת גז עם המנוע של הליברטי וחלק אומרים שזה בעייתי והוא לא יחזיק מעמד לטווח הארוך.
מניסיונכם והיכרות שלכם, מה אתם אומרים ?
האם זה באמת לא בריא למנוע של הליברטי לעבוד עם גז?
או שעם מערכת גז חדשה וטובה לא תהיה כלל בעיה ונזק עתידי למנוע?

תודה

דבר עם ערן המסוקס - מומחה הבית (ובכלל) לעניין. 052-373-2306

בגדול צריך להתאים את המערכת לרגישות של המנוע להתחממות. אפשר להוסיף שימון, ואפשר להגדיר תנאים לשילוב של בנזין וגז במינונים שונים.

המהדרין מוסיפים שעון חום נוסף לטמפרטורת ראש המנוע, ומכיילים את מערכת הגז בהתאם. זה גם נותן חיווי בשוטף ואם אתה רואה התחממות אתה תמיד יכול לעבור ידנית לבנזין.

לי היתה מערכת גז בסוזוקי והייתי מאוד מרוצה.
בזמנו בדקתי גם לגבי ליברטי ובסה"כ היתה התרשמות חיובית, עם דגש על הצורך במשמנת.
דברים שאתה צריך לקחת בחשבון:
1. המערכת תעלה 7-8K. כל טיפול עוד 300 ש"ח בערך על פילטרים. תבדוק שהנסועה שלך מחזירה את ההשקעה.
2. המיכל גז ממלא את החלק העיקר של תא המטען.
3. אם אתה נזקק לחניה תת קרקעית אתה בבעיה. נכון שיש מערכות מורשות חניה בתת קרקעי, אבל השומרים לא מכירים בזה

אם היומיום שלך כולל חניונים תת קרקעיים אז תשכח מזה. לא שתהייה לך בעייה להכנס אם פיית התדלוק מוצנעת, אבל זה באמת מסוכן.

כמו בכל רכב שקשור בערכת גאז, הדעות הן לכאן ולכאן. אני מכיר מישהו שהלך לו ראש שמאל, לאחר שהתקי אצל אחד המתקינים המכובדים והידועים והקפדנים. מצד שני, אני גם מכיר מישהו שמטייל עם אחד כבר מעל 50 אלף עם גפ"מ. אני אישית לא שוקל את זה בכלל - כי הנסועה שלי נמוכה מאוד. חלק ניכר מהזמן אני בכלל רוכב לעבודה על אופניים. ובנוסף, תא המטען שלי מלא בבלגאן של הבנות שלי, מה גם שאצלי בעבודה יש לי חניה בחניון תתקרקעי, שאין לי כל כוונה לוותר עליה בגלל גפ"מ

תודה רבה על התשובות
לגבי הנסועה שלי ביום יום אז זה בהחלט משתלם, הרכב נוסע הרבה (יחסית) וזה בהחלט יכול לחסוך בדלק.
לגבי חניונים, לא תהיה בעיה כי רוב הזמן הרכב לא חונה בחניונים.
לגבי הקטנת התא מטען זו גם דילמה, אבל הבנתי שאפשר לשים את המיכל גז במקום האמבטיה של הגלגל הרזרווי.

לוטן

אם אתה נוסע הרבה ביום יום ולבד ברכב, כדאי לשקול הפרדת רשויות לטובת רכב קטן חסכוני, suv בן עשור+ לא מומלץ לנסיעה מרובה מבחינה כלכלית.

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

אם אתה מתכנן על האמבטיה, קח בחשבון 2 דברים:

1. תצטרך למצוא פתרון אחר לגלגל הרזרבי
2. זה כנראה יגביל אותך בגודל מיכל הגז, מה שאומר תדלוקים תכופים ... מישהו יכול למדוד את האמבטיה הזו (או לכתוב מה מידת הצמיג שנכנסת שם) ?

אאזנ המיכל שנכנס לשם הוא של 40 ליטר, כלומר מכסה לך 200 קמ בערך

Sent from my GT-I9500 using Tapatalk

לי יש ליברטי 2008 הצורה החדשה עם מערכת גז, המיכל מחליף את הגלגל הרזרבי והכניסו שם מיכל של 90 ליטר.