התייעצות לגבי פאג'רו 2000 עם מנו ללא לחץ שמן

שלום חברים,
סיפור קצת ארוך אבל אודה מאוד למי שישרוד את החפירה וייתן לי עצה בסוף

מקרה שהיה כך היה: קניתי ג'יפ פאג'רו ארוך 2800 שנת 2000.
עשיתי סיבוב פעמיים על הג'יפ, לקחתי אותו לבדיקה הכל היה תקין ולא היתה שום בעיה אמיתית נראית לעין.
המנוע קצת זייף, קצת נזילות שמן, לא משהו לא סביר לרכב בן 17 שנה.
עשיתי העברת בעלות ושילמתי עבור הג'יפ שמח וטוב לבב נוסע הביתה עם הג'יפ.
אחרי ק"מ בודדים הג'יפ נכבה באמצע הנסיעה ונדלקה נורת A/T
לא הצלחתי להניע שוב וגם אם כן הוא נכבה שוב על טורים נמוכים.
גררתי את הרכבה למוסך שם אותרה התקלה והיא פילטר ומשאבת סולר (לא מדובר בחיישן שמן)
בנוסף, בעל המוסך טען שיש לחץ שמן 0 במנוע, כלומר אין שמן בכלל. מבחינתו המנוע פסול (במילים שלו) ולא ניתן לתקן (רק בעלות מאוד גבוהה) והפתרון הוא החלפת מנוע.
בקיצור, נראה לי שעבדו עליי חזק, סמכתי על הבדיקה של המכון (קומפיוטסט) שיעלו על בעייה כזאת שיש לחץ שמן 0 במנוע, לא היה מים ברדיאטור בכלל, החיישן שמן בכלל לא עבד)
נשאלת השאלה מה עליי לעשות כרגע?
בעל המוסך אמר שהרכב לא תקין לנסיעה ומבחינתו הרכב פסול ויש להחליף או לשפץ מנוע.
מה דעתכם? אשמח לכל עצה.

נב
1. יש לציין שבעל הרכב המקורי לא ידע על התקלה והיה מופתע כמוני (או שהוא שחקן ממש טוב) וניסה ככל יכולתו לעזור לי וגם הוסיף עוד כסף מזומן על עוגמת הנפש.
2. זה הג'יפ הראשון שאני קונה ואין לי ניסיון קודם. ידעתי שאני נכנס להרפתקאה והייתי מוכן להשקיע כסף בשיפורים\תיקונים\יישור קו אבל מעולם לא חשבתי שזה יקרה כבר בנסיעה הראשונה הבייתה.

גם אין מים במערכת. גם אין לחץ שמן. גם משאבת סולר מתה? גם נורת גחר נדלקה... טרם נתקלתי במקרה שכזה. מאיזה איזור אתה? ובאיזה מוסך הרכב נמצא? הייתי מנסה להתייעץ עם עורך דין בנושא של קומפיודרק. אצלי הם ביצעו ונתנו תוצאות בדיקת קומפרסיה האם גם אצלך?

Sent from my LG-D802 using Tapatalk

אתה צריך עכשיו לראות איך אתה יוצא מהמצב הזה שניקלעת אליו...
1. אם החיישן מנותק ברור שלא תידלק נורת לחץ שמן, יש בכלל שמן במנוע? איך ניבדק לחץ שמן? חיברו שעון חיצוני במקום היוניט לבדיקה? בלי לחץ שמן הדבר הראשון שילך לעולמו זה הטורבו.
2.לגבי נוזל קירור, בזמן הבדיקה היה נוזל? אין נזילות? לא היתפוצץ איזה צינור?
3.נורת a/t שייכת בכלל לגיר, מה מצב השמן גיר?
4.החליפו פילטר סולר, ז"א שעכשיו הרכב מניע?
הוא צריך להניע גם אם יש 0 לחץ שמן ו 99% גם אם המשאבה דפוקה, אולי יזייף, אבל יניע.

מהתיאור שלך קשה להאמין שבעל הרכב לא ידע מה הוא מוכר. זה שהוא מפצה אותך בקצת מזומן כדי להרגיע אותך נשמע כמו חלק מהמשחק.

הבעייה היא שלבטל עסקה מול אדם פרטי קשה. אם הוא במקרה סוחר, אז לפחות החוק לצידך.

אם תוכל לסרוק ולהעלות את טופס הבדיקה מהמכון, נראה אם באמת הדברים שאתה החשבת מינוריים הם כאלו, והאם יש עילה לתבוע פיצוי מהמכון.

ואם שום דבר... אני מקווה שלא שילמת יותר מדי, זה שכר לימוד. אני בספק אם יש טעם להשקיע בנבלה כזאת - אולי עדיף למכור אותה לפרוק, לשכוח ממנה, ולהמשיך לקנות את הג'יפ הבא שלך כשאתה הרבה יותר חכם.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי נדב ש.

אתה צריך עכשיו לראות איך אתה יוצא מהמצב הזה שניקלעת אליו...
1. אם החיישן מנותק ברור שלא תידלק נורת לחץ שמן, יש בכלל שמן במנוע? איך ניבדק לחץ שמן? חיברו שעון חיצוני במקום היוניט לבדיקה? בלי לחץ שמן הדבר הראשון שילך לעולמו זה הטורבו.
2.לגבי נוזל קירור, בזמן הבדיקה היה נוזל? אין נזילות? לא היתפוצץ איזה צינור?
3.נורת a/t שייכת בכלל לגיר, מה מצב השמן גיר?
4.החליפו פילטר סולר, ז"א שעכשיו הרכב מניע?
הוא צריך להניע גם אם יש 0 לחץ שמן ו 99% גם אם המשאבה דפוקה, אולי יזייף, אבל יניע.

---

לפי המוסכניק שלי החיישן שמן היה מנותק. הוא חיבר שעון חיצוני והראה לי בעצמו שהמד על 0.
לא יודע אם היה נוזל קירור בזמן הבדיקה במכון, אבל כשהיינו במוסך המוסכניק אמר שאין שם מים.
ככל הידוע לי המוסך תיקן את הבעיה של נורת ה A/T
הרכב הניע גם בתקלה הראשונית, פשוט היה נכבה אחרי כמה זמן בעצירה הראשונה.

- - - Updated - - -

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי נמרוד

מהתיאור שלך קשה להאמין שבעל הרכב לא ידע מה הוא מוכר. זה שהוא מפצה אותך בקצת מזומן כדי להרגיע אותך נשמע כמו חלק מהמשחק.

הבעייה היא שלבטל עסקה מול אדם פרטי קשה. אם הוא במקרה סוחר, אז לפחות החוק לצידך.

אם תוכל לסרוק ולהעלות את טופס הבדיקה מהמכון, נראה אם באמת הדברים שאתה החשבת מינוריים הם כאלו, והאם יש עילה לתבוע פיצוי מהמכון.

ואם שום דבר... אני מקווה שלא שילמת יותר מדי, זה שכר לימוד. אני בספק אם יש טעם להשקיע בנבלה כזאת - אולי עדיף למכור אותה לפרוק, לשכוח ממנה, ולהמשיך לקנות את הג'יפ הבא שלך כשאתה הרבה יותר חכם.

---

תודה על תגובתך, אשתדל לעלות את הבדיקה ביום א'

- - - Updated - - -

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי opl

גם אין מים במערכת. גם אין לחץ שמן. גם משאבת סולר מתה? גם נורת גחר נדלקה... טרם נתקלתי במקרה שכזה. מאיזה איזור אתה? ובאיזה מוסך הרכב נמצא? הייתי מנסה להתייעץ עם עורך דין בנושא של קומפיודרק. אצלי הם ביצעו ונתנו תוצאות בדיקת קומפרסיה האם גם אצלך?

Sent from my LG-D802 using Tapatalk

---

אני מאזור קרית שמונה והרכב נמצא במוסך ביטון בגליל

אז לפי מה שכתבת המנוע הזה באמת עם בעיה/ות.
לא ברור למה לא מצאו את הדברים בזמן הבדיקה, או שנפלת על נוכל מקומבן שיש לו קשר לאותו מכון בדיקה.

ההיכרות שלי עם ביטון בגליל היא רק מפייסבוק. הייתי אמור לרכוש ממנו קרליפר קדמי אבל הוא הפסיק לענות להודעות... מההיכרות השטחית והתגובות שלו בפייסבוק נראה שהוא מכיר טוב את הרכב.

Sent from my LG-D802 using Tapatalk