שיפוץ ראש מנוע לאחר נסיעה ללא רצועת אלטרנטור
שלום לכולם!
זוהי הודעה ראשונה שלי בפורום ותקוותי שתהיה לתועלת, לי ולכל הגולשים.
ברשותי מזדה דמיו אוטומט 2003
נסעתי בכביש מהיר, באמצע הנסיעה העברתי לניוטרל ושמתי פול גז [אל תשאלו למה... ואם בכ"ז תשאלו, זה היה כי הילדים מאחורה רצו רעש מנוע חזק..]
רצועת האלטרנטור נקרעה מיד.
לא עצרתי [אל תשאלו למה.. ואם בכ"ז תשאלו, כי לא ידעתי כמה נזק זה יגרום לי..]
נסעתי קרוב לחצי שעה, חניתי ליד הבית והמנוע רותח.
כאן עשיתי כנראה את השטות הגדולה ביותר - שפכתי מים ישירות על המנוע...
למחרת בבוקר נסעתי למוסך קרוב שהחליף לי רצועה. חשבתי שהכל בסדר..
מיד אח"כ יצאתי עם המשפחה לטיול נוסף, רבע שעה נסיעה והאוטו שובק חיים, חום מנוע בשמיים.
הזמנתי גרר, ומונית למשפחה - - המוסך [אמין ביותר] מאבחן שיפוץ ראש מנוע ב3000 שח.
עד כאן הסיפור - להזהר ולהזהיר.
השאלה שלי היא כזו:
יש לי מוסך [פחות אמין, יותר יקר] שאני יודע שיש ברשותו כמה רכבים מהסוג שלי לפירוק. אני מעדיף לפנות קודם אליכם לעצה ואח"כ אליו.
האם יותר זול משמעותית לפרק חלקים ממנוע קיים או שההבדל לא גדול?
תגובה: שיפוץ ראש מנוע לאחר נסיעה ללא רצועת אלטרנטור
תודה...
האם מוסך אמין שאבחן את מצב הנזק ודורש 3000 שח לא מספיק?
אציין כי לא היו לרכב בעבר שום בעיות חום [קילומטרז 188000]
תגובה: שיפוץ ראש מנוע לאחר נסיעה ללא רצועת אלטרנטור
מוסך אמין ייתן לך הערכת מחיר ראשונית טרם פתיחה, ולא יגיד לך מחיר סופי.
תגובה: שיפוץ ראש מנוע לאחר נסיעה ללא רצועת אלטרנטור
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
מוטי כספי
האם מוסך אמין שאבחן את מצב הנזק ודורש 3000 שח לא מספיק?
אציין כי לא היו לרכב בעבר שום בעיות חום [קילומטרז 188000]
אני מניח שהמוסך נתן לך הערכת מחיר לנושא שיפוץ ראש המנוע.
יש סיכוי סביר שבמהלך העבודה יתגלו עוד מקומות שצריך / כדאי להחליף, במיוחד כאשר מדובר ברכב לא חדש שעבר אירוע טראומטי - בדוק עימו את הנושא, נסה לקבל הערכה ריאלית לעלות התיקון + טיפול גדול, משהו שיבטיח לך שקט למספר חודשים.
שיפוץ ראש מנוע לאחר נסיעה ללא רצועת אלטרנטור
מה היתה הסיבה שהאוטו התחמם אחרי החלפת הרצועה?
תאר את שלבי הגסיסה האחרונים של המנוע לפני שהוא נתקע
אני חושד שאתה נכנס לשיפוץ ראש ושמסתתרת לך עז יותר גדולה שם...
Sent from my iPhone using Tapatalk Pro
תגובה: שיפוץ ראש מנוע לאחר נסיעה ללא רצועת אלטרנטור
בועז הוא נסע בלי קירור מים. נקרעה לו הרצועה והוא המשיך לנסוע ופרץ ראש מנוע מהחום. השאלה היא האם הלך גם הבלוק והמיסבים/טלטלים כל השאר או רק הראש מנוע.
לדעתי, שיתחיל לחסוך למנוע מייבוא או שימכור את האוטו.
תגובה: שיפוץ ראש מנוע לאחר נסיעה ללא רצועת אלטרנטור
יש מצב שהראש היתעוות מהפיכה של המים הקרים על הראש הרותח גם
Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk
תגובה: שיפוץ ראש מנוע לאחר נסיעה ללא רצועת אלטרנטור
שלב ראשון צריך לפרק את הראש ולבחון את מצב המנוע, ייתכן ותימצא עוד הפתעות...
קח גם הצעת מחיר למנוע שלם שתדע לאן זה הולך במקרה זה.
לפעמים מחיר מנוע שלם לא רחוק משיפוץ של ראש מנוע שלא ניגמר רק בראש וצריך עוד חלקים מסביב או צריך להחליף את הראש בחדש.
תגובה: שיפוץ ראש מנוע לאחר נסיעה ללא רצועת אלטרנטור
לא הייתי מתעסק עם הרכב הזה, גם לא עם החלפת מנוע ל ״מנוע מיבוא״
ממבט זריז ביד2 עלות התיקון שהוצע לך היא 50% ממחיר ריאלי של רכב כזה שלם ומאד סביר שאתה תוציא בסוף כפול מזה על החלפת המנוע.
אז עדיף לך מראש לחפש רכב כזה שלם וטוב שאתה יכול לבדוק בנסיעה.
תגובה: שיפוץ ראש מנוע לאחר נסיעה ללא רצועת אלטרנטור
מנסיון דומה כשהייתי צעיר ופחות מנוסה - זה כנראה לא ייגמר רק בראש. במקרים כאלו עדיף להרכיב מנוע משומש מייבוא שאני מניח שכולל הרכבה תגמור סיפור בפחות מ 3000 ש''ח (דבר עם שלמה נאור בבית נקופה למשל, שמעתי שם מחיר של 800 ש''ח למנוע מאזדה 3 למשל).
זה אמנם 50% מערך הרכב אבל מה נאלטרנטיבה? לזרוק אותו לפח?
Sent from my Nexus 6 using Tapatalk
תגובה: שיפוץ ראש מנוע לאחר נסיעה ללא רצועת אלטרנטור
כן, בדיוק - לזרוק לפח.
מכונית שלא מתה בטרגדיה מתה בשיבה טובה -"זה סופו של כל בלון".
הרכב שווה אלפי שקלים בודדים בלבד. הדבר היחיד שנכון לעשות זה למכור לפירוק בכמה שתקבל(אלף שקלים?), ולקנות רכב אחר. אין פה דיון טכני בכלל.
תגובה: שיפוץ ראש מנוע לאחר נסיעה ללא רצועת אלטרנטור
היינו גם בשיקול הזה לפני כמה שנים עם פיאט אחרי שהלך מנוע. החלטנו להשקיע ובדיעבד, טעות חמורה. אצל אבא שלי כשהלך לו גיר בפיאט 500 אמרתי לו ישר למכור. לא להתעסק ולא לתקן. אלו מכוניות חד פעמיות. ברגע שיש תקלה קריטית צריך להעיף את האוטו ולקנות אחר.
אולי למוסכים שווה להתעסק עם זה, לנו לא.
תגובה: שיפוץ ראש מנוע לאחר נסיעה ללא רצועת אלטרנטור
שבוע טוב!
תודה על העצות והתובנות.
מה שברור שמחר אגש למוסך חכם יותר משבוע שעבר (הרכב כעת ב״הקפאה״ במוסך, עד שאקבל החלטה).
יש רק נקודה אחת שאשמח אם תרחיבו לי יותר מנסיונכם.
האוטו ברשותי שנתיים ולא חווה שום תקלה (מכנית) מיוחדת. האם לא שווה להשקיע בשיפוץ ראש מנוע או בהחלפת מנוע (מחר אבדוק גם את האפשרות הזאת ועלותה) סכום באיזור ה3000 שח ו״להרויח״ רכב בשווי 7 / 8 אלף?
תגובה: שיפוץ ראש מנוע לאחר נסיעה ללא רצועת אלטרנטור
לא הייתי מודע למחיר השוק של הרכב, אבל לאור מה שצויין כאן, לא בטוח שלא שווה תיקון, אם הרכב שירת ומשרת אותך נאמנה אז אולי כדאי להשקיע בראש, כי סה"כ אתה מכיר את הרכב, מאשר ללכת ולקנות נבלה אחרת ב 10k(מניח שזה התקציב) ואולי ליפול גם שם.
פעם היתה לי אופל אסטרה אוטומט בנזין 2001, אז היה שווה בערך 12k, נקרעה הרצועת טיימינג וזה נגמר בראש עם שסתומים חדשים והכל, הושקע ברכב כ 3000 ש"ח בערך ונסע מאז עוד כמה שנים בלי בעיות נוספות מטיפול לטיפול.
אני אומר שלב ראשון תוריד את הראש ואז תראה מה קורה.
תגובה: שיפוץ ראש מנוע לאחר נסיעה ללא רצועת אלטרנטור
נדב שוק המשומשות היום מת, לא מה שהיה לפני שנים שאתה זוכר, רכבים לא נמכרים. ב 5-10 אלפי ש"ח אפשר למצוא רכבים בני 10-15 שנה בונבונים.
אם זה הרכב שלי, ולפי תיאור המקרה, לא הייתי נוגע.
תגובה: שיפוץ ראש מנוע לאחר נסיעה ללא רצועת אלטרנטור
אילן קשה היום למצוא פרייבט טוב, אני יודע כי אחותי חיפשה כזה, רוב המוחלט ליסינג לשעבר שרק אלוהים יודע איך טופלו ומה עבר עליהם תאונות וכו' או איפה נסעו, במיוחד בשנים האלה שהבעלים לא משקיע והתחזוקה שלהם היא תחזוקת שבר.
גם בפרייבט יהיה צורך כזה או אחר ביישור קו "קטן", נכון זה יכול להיות מגולם במחיר הקניה אבל עדיין זאת התעסקות...
תגובה: שיפוץ ראש מנוע לאחר נסיעה ללא רצועת אלטרנטור
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
מוטי כספי
שבוע טוב!
תודה על העצות והתובנות.
מה שברור שמחר אגש למוסך חכם יותר משבוע שעבר (הרכב כעת ב״הקפאה״ במוסך, עד שאקבל החלטה).
יש רק נקודה אחת שאשמח אם תרחיבו לי יותר מנסיונכם.
האוטו ברשותי שנתיים ולא חווה שום תקלה (מכנית) מיוחדת. האם לא שווה להשקיע בשיפוץ ראש מנוע או בהחלפת מנוע (מחר אבדוק גם את האפשרות הזאת ועלותה) סכום באיזור ה3000 שח ו״להרויח״ רכב בשווי 7 / 8 אלף?
לא שווה להשקיע, כי אתה יודע בכמה זה מתחיל ולא בכמה זה יגמר. שיפוץ מנוע זה יותר ממחיר הרכב, מנוע מפירוק זה חתול בשק.
נסה למכור את הרכב כמו שהוא ב 2000-3000 ₪ עם גילוי נאות של מצבו, אולי איזה מכונאי או קומבינטור ירצה להתעסק איתו.
תגובה: שיפוץ ראש מנוע לאחר נסיעה ללא רצועת אלטרנטור
נדב אתה צודק, לקנות רכב משומש זה התעסקות רבה.
מצד שני גם לשים מנוע, משופץ, מתוקן, זה התעסקות שיכולה להסתבך אם נפלת על נבלה. שפות"ש יעשה השיקול שלו.
תעשה ביד 2 חיפוש לפי חיתוך 10,000 ש"ח משנת 2005+ תבין שאתה מלך.