Printable View
בדרך כלל בהנעה ראשונה ביום או כשהמנוע כבר התקרר , בזמן שמחוג החום מתחיל לטפס למעלה יש קטע שבו הסל"ד יורד ועולה באופן מחזורי עד שהמנוע מגיע לטמפ' עבודה נורמלית . בפתיחה של הצ'וק ( הסמו 94' מוזרק ) היה סימן עגול על מכסה הצ'וק - מה שאומר שהיה שם פעם קפיץ והורידו אותו ??? בבדיקה בסמוראי אחר ה"קפיץ" אם היה צריך להיות שם - לא שם . האם הקפיץ הזה ( אם בכלל היה שם ) הוא הגורם ? ואם לא אז מה נהיה ?.. :?
???
אלעד- ברוך הבא... היתה לי בעיה דומב- נפתרה אחרי ניקוי יסודי של בית המזרק עם ספריי ייעודי וכיוון מחדש במוסך של הטורים ע"י מד וואקום
מעצבן אבל עובר... 8)
אוקיי . תודה . ומה לגבי הקפיץ החסר ? מישהו מכיר יודע ? מדובר על מה שאמור להיות בתוך הצוק שנמצא על משאבת ההזרקה מאחורי הפחית שסוגרת מהצד השני של כניסת המים החמים ... ( רחוק באופק מעבר להר מעבר לנהר מאחורי העץ בתוך ביצת זהב ...)..
הכי פשוט- צלם ושים תמונה.