חזרה לשימוש של נעילת ARB מפורקת מהרכב, מה התהליך?

שלום,
עם קניית הג'מני הגיעה בצד כמכלול נעילה ARB עם קורונה פיניון טחונים - מפורקת .
ברכב קיים קומפרסור וצנרת והעסק תקין בלחיצת כפתור (יש 2 כפתורים מי שמכיר ARB)

השאלה היא מה נדרש לעשות לפני התקנה מחודשת הכוללת פירוק הדפרנציאל הקיים על הרכב וקדיחה מחדש לניפל.
ההשערות והשאלות שלי:

-האם ניתן להשתמש באותו ניפל שכבר קדוח ל"ביצה" הישנה שיש לי מפורקת ולהבריגו בקדח החדש?
-האם ידוע על קיט \סוגי אטמים שצריך להחליף בנעילה לפני ההתקנה? איפה מוצאים?
-האם ניתן לבדוק את אטימות הנעילה כרגע שהיא מפורקת מהרכב ולבדוק חופש ובריחות אוויר (אולי לא צריך אטמים חדשים)?
-מה ההשערה הכספית בהשמשמת הנעילה במצב הנוכחי?
-האם לא להתעסק עם זה ולקנות לוקרייט ;) ?

תודה רבה רבה!

קודם כל תחליט איזו נעילה עדיפה לשימוש שלך ברכב שלך.
בטוח שתקבל הרבה דעות לכאן ולכאן. מבלבל משהו...
משם ההחלטה תהיה פשוטה יותר ותוכל להתמקד בפרטים טכניים ותקציב.

בברכה,טושי

למה לא לשאול את הנפלד (היבואן)? לדעתע, אם כבר יש לך נעילה היא עדיפה בהרבה על כל לוקרייט.
דבר אחרון, שאל את עצמך איך היא נטחנה.