למי יש ניסיון עם מזרקים משופצים? ואם מישהוא מכיר אתר/חנות אמינה בח"ול לקנות מזרקים ?.
אני עדיין לא צריך להחליף , רק מתכונן...
Printable View
למי יש ניסיון עם מזרקים משופצים? ואם מישהוא מכיר אתר/חנות אמינה בח"ול לקנות מזרקים ?.
אני עדיין לא צריך להחליף , רק מתכונן...
לאחרונה עשיתי סקר בין 3 מוסכי טויוטה ( סוכנויות) רשמים לקבלת הצעות מחיר והפערים גדולים.. אולי לא שווה להביא לבד ולוותר על האחריות: קיבלתי הצעות ב 14000 11000 ותחזיק חזק...9.8 ( כולל מעמ עבוד. חלפים וכו)
9.8 זה כולל המסביב הצינורות דלק וכו.. ? עדיין בחול אפשר למצוא מזרקים אורגינליים ב30% פחות (בסביבות 400$) והשאלה הנוספת מה הניסיון של חדשים מול משופצים?ציטוט:
נכתב במקור על ידי yoav
רק חדש, ומומלץ במוסך מורשה של טויוטה.
גם אני מכיר את המחירים שמתחת ל 10.0 אש"ח להחלפה כוללת של המזרקים, ואני חושב שזה הפתרון הנכון, להארכת חיי המנוע ושמירה על הרכב.
לא.ציטוט:
נכתב במקור על ידי אבשלוםסלע
9.8 כולל אטם מכסה שסתומים ומרססים ( ועבודה ומעמ).
צינורות סולר לא כלולים במחיר. כששאלתי במוסך אמרו שהם לא מחליפים את הצינורות אם הם לא פגומים. במידה וכן אז כל צינור כזה הוא ״צינור״ במחיר סביב 450 שח ( עבודה ומעמ). המוסך היקר יותר אמר שהם מחליפים בכל מקרה כי אלו הוראות היצרן.
אין לי מושג כמובן מה נכון..
בפורומים אחרים מפרסמים ייבוא מקביל של מרססים מקוריים ב 6000 שח ומציעים גם הרכבה. בכמה מאות שח. זה יוצא 30% פחות ממוסכו טויוטה. אני לא מכיר את נושא הייבוא המקביל ואם זה תחום ״בטוח״ ( זיופים, אחריות וכו)
אין ספק שההפרש באחוזים הוא גבוה, אבל בלנדקרוזר שלי אני אשקיע עוד 4000 שקל בשביל לקבל את העבודה הזו במוסך יבואן שלכאורה אמור לעבוד 'לפי הספר', ולתת לי שקט שהעבודה בוצעה על הצד הטוב ביותר.
אישית, לא כאן הייתי מחפש לחסוך אם אני מתכנן להשאיר את הרכב אצלי לעוד שנים רבות.
אני ממליץ בחום להימנע מאינג'קטור משופץ, על אחת שיפוץ שבוצע בארץ. יש סיבה למחירם הגבוה של האינג'קטורים האלה, זהו רכיב מאוד מאוד מורכב ומדוייק.
ניתן להוזיל עלויות ע"י ייבוא של מזרקים מחו"ל או מציאת המזרק תחת יצרן ה OEM שלו ולא תחת מק"ט של טויוטה.
את העובדה דווקא הייתי ממליץ לעשות במכון דיזל ולא בהכרח במוסך מורשה.
גם הפרש המחיר בין מוסכי היבואן השונים הוא גדול, בעיקר בשל הסיבה שחלקם מחליפים גם את צינורות הסולר למזרח וחלקם לא ( כל צינורית כזו היא צינור צינור במחיר..)
מאחר והם כולם לכאורה אמורים לעבוד לפי הנחיות היצרן אז זה קצת מוזר...
לא הבנתי מה הבעיה עם שיפוץ???
לפני שלושה חודשים שיפצתי 4 מזרקים במכון דיזל, המקום נראה ממש מקצועי, עשו לי סיבוב במעבדה הראו לי את המכונות והסבירו הכל. אחרי השיפוץ האוטו מרגיש הרבה יותר חלק וצריכת הדלק השתפרה בלפחות 15%.
שיפוץ מזרק עלה 900 שקל...
שיפוץ בדרך כלל מחזיק רבע(בזמן/ק"מ) ממה שמחזיק חלק חדש מקורי, אם החזיק יותר הרווח הוא שלך.
המוסכניק שלי המליץ ואני סומך עליו, מבחינת תמורה למחיר נשמע בסדר, נקווה לטוב, אני אעדכן...
למה שיפצת? כלומר מה הרגשת באוטו?, כמה קילומטרים?ציטוט:
הנעה קשה בבוקר, האוטו לא היה מניע בפעם הראשונה... חיבור למחשב הראה 3 אנגקטורים תקוליםציטוט:
נכתב במקור על ידי אבשלוםסלע
ציטוט:
כמה קילומטרים עשה הרכב?
300000ציטוט:
נכתב במקור על ידי אבשלוםסלע
נשמח אם תשתף אצל מי שפצתציטוט:
מה זה כלל ( פירוק והרכבה או רק שיפוץ)
כמה זמן וק"מ עבר מאז
איזה אחריות קבלת על השיפוץ ?
בכיף צביקה גרנד שירוקי,ציטוט:
נכתב במקור על ידי tsvikac
שיפצתי במכון הדיזל בירושלים, שמתי בבוקר אספתי בסוף היום, זה כלל פירוק, שיפוץ, הרכבה והחלפת גומיות על הדרך.
חברה נראים מקצוענים... מקום מעבדה.
היום אחרי חצי שנה ו- 20k קילומטר, האוטו פגז.
מבחינת האחריות לא זוכר.
יש המון נסיון בתחום כאן והסטטיסטיקה בד"כ לא משקרת, השיפוץ עובד אבל לא לאורך זמן.
אני בדיוק באותה הבעיה כרגע, מחכה למזרקים, הזמנתי מחול ביבוא מקביל מזרקים של DENSO, שהם למעשה אלה שמייצרים עבור טויוטה, רק שטויוטה לא גזרו עליו קופון. עולה סביב 280$ למזרק כולל משלוח מהיר + 1000 שח התקנה כולל גומיות ואטם מכסה שסטומים.
אעדכן ברגע שאקבל אותם.
אגב, יש לי הצעה ממוסך מומלץ בארץ להתקנה של מזרקים מקוריים! 7500 שח (לא מוסך יבואן), חן יצחיקאן שמו, בעל מקצוע משכמו ומעלה.
אז נראה לי הזוי לשלם את המחירים שציינתם כאן.