ג'יפ מתאים

שלום רב
בשבת האחרונה נסעתי עם הילדים למעיין (אנחנו גרים בגולן). שביל הכניסה למעיין מתחיל בעליה קצרה לא תלולה אך מבוקעת, מלאת בורות ומסולעת (צילמתי אותה מכל כיוון אפשרי).
בקיצור אחרי שהלכנו כמעט שעה ברגל בחום החלטתי שדי! אני רוצה לקנות ג'יפ. ג'יפ ג'יפון, שמצד אחד ישמש אותנו בחיי היומיום, יהיה אמין והכי חשוב חסכוני בדלק (אנחנו נוסעים כ 40K בשנה) ויוכל לעלות את העליה הזו.
תקציב: עד 70-80K ש"ח (לנו יש ביד 30K שנוכל לתת כמקדמה).
העליה הזו היא המדד ליכולותיו הג'יפאיות, אנחנו לא נצטרך יותר.
אתמול עשיתי סיבוב על האיגניס החדש ומאוד אהבתי אותו, האם הוא יעמוד במשימת העליה?
אם לא על מה אתם ממליצים?
תודה
יהונתן והמשפחה

קובץ מצורף 116770
קובץ מצורף 116771קובץ מצורף 116772קובץ מצורף 116773קובץ מצורף 116774

איגניס זה לא 4 על 4 כמיטב ידיעתי.
יש מצב שיעלה שם אבל זה לא יהיה בריא לאוטו וידרוש התפרעות.

אם אתה רוצה לטייל בביטחון וגם לשמור על האוטו. מוטב לו שתיהיה הנעה כפולה. זה המינימום לטעמי.

לא אמרת מה התקציב לעניין. וזאת השאלה הראשונה. אבל יש לא מעט ג׳יפונים שיוכלו למשימה בקלות ובטיחות ..


Sent from my iPhone using Tapatalk

תודה על התשובה
עדכנתי את התקציב.
הבעיה ב 4X4 הוא צריכת הדלק הגבוהה.
האם יש ג'יפ שאפשר לשלב או שהוא משתלב אוטומטית ל 4X4 בעת הצורך?

עם קילומטראז' כזה שרק חלק קטן ממנו בשבילים, הייתי שוקל הפרדת רשויות, כלומר לקנות ג'יפון ישן לשיטוטים באזור, כזה שאם שברת משהו זה לא משבית אותך בשגרה, אותה תוכל לקיים עם פרייבט חסכוני.

טעות

בהנחה שהתמונות אינן מטעות (העליות נראות פחות מרשימות בתמונה מאשר במציאות), נראה שכל גיפון 4x4 יוכל להתמודד עם העליה שצילמת.
מגוון הגיפונים גדול והבחירה היא על פי הטעם...


Sent from my iPhone using Tapatalk

זה שצילמת רק את המעלה ולא את המעיין(שלא לדבר את מיקומו)
לא מקנה לך זכות לתשובה..

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי יובל48

זה שצילמת רק את המעלה ולא את המעיין(שלא לדבר את מיקומו)
לא מקנה לך זכות לתשובה..

---

ביקשת, קיבלת [emoji4]
עין אל פארס ליד מושב יונתןhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...28c997f6f2.jpg

Sent from my A0001 using Tapatalk

מוכר ויפה,לא זכורה לי עלייה בדרך למעיין.יש סוללת עפר
שלידה חנינו ומשם פחות מדקה ברגל.אבל כשאתה נוסע
ברכב שטח לא תמיד אתה לא מתייחס לכל עליה קטנה.
בקיצור כל ג'יפון 4X4 יצלח את העליה הזו ויתן לך יתרון
בגישה להרבה מקומות.הגבהה קלה חוקית ומיגון
יתנו גם שקט נפשי.

כל רכב עם הנעה לארבעת הגלגלים יכול להיתמודד עם זה כולל רכבים שלא נחשבים כאן בכלל כגון אאוטלנדר, ספרטאג' או טוסון מהדגמים החדשים.
ההנעה האחורית משתלבת בדגמים האלה רק כשצריך אז לא יודע כמה הבדל יש בצריכת הדלק.
אם הם יקרים או גדולים, דיהטסו טריוס יכולה להיות חלופה לא רעה עם יכולת טובה לגבי ג'יפון.
כמובן גם פורסטר או סובארו xv מתאימים ויתנו יכולת שטח גבוהה בהרבה ממה שצילמת.
דאסטר דיזל ביכלל יתאים גם מבחינת צריכת דלק. השאלה אם נכנס לתקציב והאם מתאים לך גיר ידני.

Sent from my HUAWEI CRR-L09 using Tapatalk

בדרך הזו, כפי שנכתב מעלי, כל רכב 4X4 יעשה את העבודה (ואני מעריך שנהג מנוסה לא יתקשה במיוחד גם עם רכב 2X4).
אבל אני "מנחש" שאתם אוהבים לטייל ואם תהיו פחות מוגבלים מבחינת היכולת להגיע לאתרים דומים - תהנו יותר, לכן הייתי באמת מחפש רכב שטח שיאפשר טיולים דומים וגם מעט קשים יותר.
אני לא יודע האם אתה כבר בשל מספיק לחפש רכב שטח קשוח לטיולים רציניים יותר, לכן או שבוחנים את האפשרות של הפרדת הרשויות בין רכב טיולים ספרטני המשמש לטיולים בלבד, במקביל לפרייבט לנסיעות היומיומיות או שבוחנים רכב שטח קל שלא יהווה פשרה גדולה מדי בנסיעת הכביש ויאפשר גם טיולים ברמת עבירות סבירה.

(דרך אגב - ג'יפ זה שם של יצרן רכבי שטח, אתה לאו דווקא נעול על הרכבים של יצרן זה).

דרך אגב - רכב שטח לא בהכרח צורך משמעותית יותר דלק מפרייבט, אבל ההוצעה האמיתית היא לא תמיד הדלק אלא דווקא התחזוקה השוטפת ועלויות הטיפולים.

הייתי בודק בלוחות מה מצב דאסטר דיזל 4X4 (גיר ידני) או דגמי סובארו (XV הפשוט יותר או פורסטר המרווח ומפואר יותר), גרנד ויטרה (דגם קודם) או אפילו טריוס דור שני (מתאים לעד 4 נפשות ויאפשר טיולים קלילים ללא בעיות).

רכב שטח אמיתי קטן במימדיו ועם עלויות תחזוקה סבירות - ג'ימני. אם זה מתאים לך מבחינת נוחות הישיבה בנסועה השנתית הגבוה שלך - תהנה מאד.

אתה דורש הרבה בתקציב קשה בטח שאתה מנווט גם לרכב חדש.
פול את הקניה רכוש פרייבט ותקנה לך איזה נבלה ישנה לטיולים באזור מגורייך

Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk

למה אתם מציעים לבן אדם שני רכבים ? מה ההגיון בזה ?


Sent from my iPhone using Tapatalk

בתקציב שהוא נתן הוא יכול לקנות דאסטר 2*4 בנזין שנת 2015 ואולי אפילו 16.
הוא פירט בדיוק מה הצרכים שלו (פרייבט גבוה) ולא צריך לנסות לדחוף לכל אחד נבלת שטח מזדקנת.
אם יחליטו בהמשך לעלות רמה (תתפלאו, לא כולם ממשיכים הלאה) יוכלו למכור ולשדרג למשהו יותר שטח.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי איל מ

בתקציב שהוא נתן הוא יכול לקנות דאסטר 2*4 בנזין שנת 2015 ואולי אפילו 16.
הוא פירט בדיוק מה הצרכים שלו (פרייבט גבוה) ולא צריך לנסות לדחוף לכל אחד נבלת שטח מזדקנת.
אם יחליטו בהמשך לעלות רמה (תתפלאו, לא כולם ממשיכים הלאה) יוכלו למכור ולשדרג למשהו יותר שטח.

---

תודה
2X4 יספיק?

Sent from my A0001 using Tapatalk

בשביל הרבה כן. יש קבוצה בפייסבוק של דאסטרים. כולל 2/4 שנוסעים גם במדבר. אולי קצת יותר מידי לטעמי אבל לא שמעתי על נזקים גדולים שם ..


Sent from my iPhone using Tapatalk

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי יהונתן יחזקאל

תודה
2X4 יספיק?

Sent from my A0001 using Tapatalk

---

הכל עיניין של רצון ונחישות של הנהג וכמה הוא מוכן ל״התעלל״ ברכב (ראה כתבות על מסעות של הגרוטאות)


Sent from my iPhone using Tapatalk

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי nirs

הכל עיניין של רצון ונחישות של הנהג וכמה הוא מוכן ל״התעלל״ ברכב (ראה כתבות על מסעות של הגרוטאות)


Sent from my iPhone using Tapatalk

---

מה זה נקרא להתעלל? חשבתי לקנות איגניס חדש, השאלה אם הוא יעשה את העבודה או לא?

Sent from my A0001 using Tapatalk

להתעלל זה כשהאוטו נעצר. לתת פול גז בפראות ולקחת תנופה ולנסות לדלג על מכשול. פעמיים שלוש ארבע זה יצליח. בפעם החמישית תפוצץ משהו ויגמר האוטו.


Sent from my iPhone using Tapatalk

איגניס זה רכב מיני - כביש טהור שאפילו לא מתיימר להיות ג'יפון.
אין לו יותר גובה מלכל פרייבט אחר.
למה אתה חושב שזה יתאים יותר ממה שיש לך (שלא ציינת מה זה)?

Sent from my HUAWEI CRR-L09 using Tapatalk