דיזל מחד, בנזין +גפ"מ מאידך - מה עדיף

שאלה היפותטית, נניח: שנתון 2007 , קרוזר קצר דיזל , מול רנגלר קצר בנזין + גפ"ם. מה המשמעויות ?

ברנגלר אין מקום מתחת לרכב למיכל הסולר ולכן המיכל בתא המטען - משמעות - אין תא מטען!

מעבר לכך, בתאוריה הגז מפחית כ 10% מהספק המנוע. בפועל ברכבים המוסבים בהם נהגתי - לא הורגש (פורסטר, גיפ קומנדר).
גז גם מעלה מעט את צריכת הדלק.
הגז משמעותית זול יותר, אבל צריך להשוות עפ"י צריכת הדלק (ק"מ לליטר).
והערה חשובה - קריזלר מצהירים שהמנועים שלהם מתאימים לסוגי דלקים שונים, כולל גז.
אם תדלק נורת "בדוק מנוע" - כנראה המוסך יתקשה יותר לאתר מה הבעייה...

הדיזל רועש ו"קשוח/מחוספס יותר"

2 הגרוש שלי

נטחן כבר עד דק...
בקצרה -
בעד גז: מחיר לקילומטר, טווח נסיעה מוגדל בין תדלוקים
נגד גז: מקום שנגזל מנפח האחסון, כניסה לחניונים תת קרקעיים, עוד מערכת שעשוייה להכשל, טענות על קיצור אורך חיי המנוע, במיוחד עם ראשי אלומיניום ...

בהתקנה טובה ומחשב מכוייל היטב לא מרגישים שינוי בכוח או בצריכת הדלק/גז.

בין דיזל לבנזין, זו באמת העדפה אישית ...