ניתן לצפות בעמוד זה ב-http://www.jeepolog.com/forums/conte...91%D7%9C%D7%AA
Printable View
ניתן לצפות בעמוד זה ב-http://www.jeepolog.com/forums/conte...91%D7%9C%D7%AA
אם אנחנו מסכימים שזה בערך המחיר שאני אשלם על אותו השידרוג באופן פרטי, אז על מה המהומה?
איזה יבואן תופס עלינו טרפ בגלל התקנות החדשות של ההגבהות? עוד דוגמה טובה שברגע שיש רגולציה המחיר עולה.
אם אני עושה את השינוי לבד, אני גם משיג אותו, בקצת מאמץ וקומבינות, יותר בזול, וגם יש לי 5 צמיגים מקוריים חדשים שאני יכול למכור, זה לבד שווה למעלה מ 2000 ש"ח.
פרייאר מי שלוקח את העיסקה הזו.
עם אספיר עושים עיסקה עם היבואן, הייתי מצפה לפחות ל 5000 ש"ח חיסכון.
יש יתרון מסויים בדגם החדש שהיבואן רקח, לעומת האופצייה של להתקין את כול השיפוריים לבד ולחסוך כמה שקלים, עם מבחינה ביטוחית (כול השיפורים מכוסים בביטוח מקיף), נוחות הקנייה (אין צורך להתרוצץ אצל מתקינים שונים), אחריות היבואן על כול השיפורים והרכב (בהתקנה פרטית שלך היבואן יכול להסיר אחריות ממערכות שונות ברכב בטענה שהשיפור גרם לתקלה /בעיה).
Sent from my ONEPLUS A3010 using Tapatalk
וגם מי שקונה רכב בסכום כזה לא יחפש לחסוך כמה שקלים אלא יחפש לחסוך זמן יקר והתרוצצות.
היוזמה ברוכה והביצוע בדיוק במידה הנכונה רק באמת לא היה צריך לחכות לתקנות החדשות היבואן גם קודם היה יכול לאשר כל שינוי בקפיצים והבולמים...
אסף.
זיו יכול להיות שאתה צודק, אבל מי שהולך לרכוש רכב חדש ויש לו את המזומנים למה לו לרוץ ולהיתעסק עם זה(ואני מניח שגם לא אכפת לו) אם הוא מקבל הכל מהיבואן מוכן? ובטח המחיר הזה לא סופי וגם אותו תוכל לכופף מעט.
*ושכחתם לציין שנוסף לחבילה גם gps מובנה הכולל תוכנת עמוד ענן.
אין קשר, יכולת להכניס את השיפורים לביטוח אם רצית.ציטוט:
נכתב במקור על ידי IlanG
כן זה נכון אבל מצריך התעסקות מול הסוכן ביטוח, משלוח קבלות על השיפורים (גם בעתיד למעבר לסוכן אחר).ציטוט:
נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן
Sent from my ONEPLUS A3010 using Tapatalk
ולפעמים גם שמאי.ציטוט:
נכתב במקור על ידי IlanG
היה מאד פשוט.ציטוט:
נכתב במקור על ידי IlanG
פקס עם הערכת שווי השיפורים מסדנא, שאפילו לא ביצעה את כל הדברים, אלא נתנה הערכת שווי.
לא נדרשתי לתת קבלות.
נו שוב התעסקות מול סדנא ( ולא תמיד האישור יהיה בחינם) , בנוסף, עם היבואן נתן קוד דגם/גימור חדש במחירון של לוי יצחק, יש לך את היתרון שבזמן המכירה התוספות מגולמות במחירון הרכב ולא נתונות למיכוח.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן
Sent from my ONEPLUS A3010 using Tapatalk
ברור שזה יתרון.
התיקון היה למי שמעניין אותו הכנסת השיפורים לביטוח והיה מסיק שלא בצדק מהניסוח המקורי שלך שזה לא אפשרי.
כנראה שהסקת מסקנה שגויה, לא התכוונתי בדברי עם ניתן או לא ניתן לבטח שיפורים (כמובן שניתן) , ניסיתי להדגיש שאחת היתרונות היא הנוחות שהלקוח מקבל ברכישת הרכב עם כול השיפורים מהיבואן לעומת התקנה עצמית כאשר הוא נדרש לבטח את הרכב.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן
Sent from my ONEPLUS A3010 using Tapatalk
תראו מה שניכם כותבים (אני טיפה אנסח אחרת את העברית).......
"מי שקונה רכב בסכום הזה, אין לו בעיה לשלם ביוקר"
למה???
עם יצרן עושה עיסקה עם סדנה, הייתי מצפה שתהיה איזו הנחה.
אם זה יותר יקר, זה אומר שהם אומרים ללקוחות שלהם, בדיוק מה שאתם אומרים -
אנחנו יודעים שיש לך כסף, אז בא נסחט ממך עוד קצת...
זו חזירות מקוממת. כך לא נותנים שרות. אני מספק כזה לא קונה.
אני מצפה שספק שאני קונה ממנו, יעריך אותי ויודה לי שבחרתי בו.
בגלל הגישה שאתם מיצגים, כולנו משלמים ביוקר, וכלקוחות, כל מה שנשאר לנו, זה לחלום על אמריקה.
לא מבין...
באתר של אספיר מיגון וקיט הגבהה יוצא בערך 14k לרכב הזה, תוסיף מיגון סף, צמיגים, וכל הצביעה וההשחרות והחירטוט מסביב... כמה יוצא לך.
אני מתאר לעצמי שהחבילה הזו היא אחד הדברים שהמוכר יכול "לשחק" עליהם בשביל לתת עוד פוש במכירה. על המחיר של האוטו אין להם הרבה משחק, אבל על התוספות? תלוי ביכולת המיקוח שלך.
לדעתי רוב אלו שקונים עושים את זה דרך ליסינג וזה נהדר להם שזה מגולם בעיסקה עצמה...
Jeep Grand Cherokee ZJ 98 V8
Honda TRX300EX
כמו שכבר נכתב, בנתונים האלו העסקה לא ממש כדאית וזו אכן חזירות עסקית מצד היבואן.
היתרון היחידי שזה מונע פתחון פה מצד היבואן לגבי היקף ותחולת האחריות על הרכב בגלל השיפורים שבו שבוצעו על ידו.
אני דווקא שמח מהסיפור .
יש גימיק מגניב .
יש מוצר טוב .
יש מחיר ... אבל הוא לא רלוונטי לרוב האנשים
יש פרנסה לעוד כמה עובדים מהעמק .
אני שמח שמיצובישי ממשיכים ביצור זן נכחד .
איזה כיף שביד שניה הוא יעלה מחיר סביר ותקבל את כל השיפורים .
בקיצור לא מתלונן
בדרך כלל בשביל כמה קישקושים גרפיים ואולי שיפורים בגרוש וחצי לאף אחד אין בעיה לשלם תוספת שעולה על מחיר חלקיה כי זו גירסה מיוחדת. אז כאן בגלל שכולנו יודעים מה משלמים על החלקים זו חזירות?
חברים, זה שיווק וזה מיתוג.
וגם... הזמן שלך, שלמה - לא שווה כסף? יום או יומיים או שלושה של להרכיב הגבהה ומיגונים ולעמוד בתור במשרד הרישוי ולהחליף צמיגים לא עולה לך 5000 שקל? או יותר? אז שורה תחתונה חסכו לך את הזמן ונתנו לך מוצר בערך במחיר השוק שלו.
ואני אגלה לכם שיבואני רכב מרוויחים יפה על מכוניות. למה על המחיר הבסיסי בלי שיפורים לא צועקים "חזירות״?? כי זה כן בסדר?
מי שמתאים לו לשלם על החבילה יקנה ויהנה. מי שחייב לחסוך כמה מאות שקלים ולהשקיע בזה כמה ימי עבודה - שיהנה גם. התוצאה תהיה דומה.
אסף.
שימו לב לעובדה חשובה: זוהי גרסה רשמית מיבואן גדול.
כלומר: מחלקת השיווק זיהתה דרישה ופיתחה מענה.
זו החדשה החשובה כאן, ולא המחיר.
כעת, עלינו להעלות את הרף- לדרוש אישורי עדכון מידות גלגלים.
כמו שנאמר בכתבה, המחלקות הטכניות יכולות לאשר זאת.