Printable View
היי, יש לי פיגו 206 שנת 2006 מצב מכני טוב מטופלת אש הרכב עבר שטיפת מנוע בקטנה כיבתי באתי להניע לא מניע שוב מחשב רכב תקין בדקתי פיוזים תקינים . הבעיה היא כזאת אין ניצוץ פשוט מה יכול להיות הבעיה ? https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...b4691635b0.jpg
Sent from my iPhone using Tapatalk
אם אין ניצוץ,
ככל הנרא נורת מנוע דולקת.
סרוק תקלות ותחזור לכאן.
עריכה: נראה לי שנפל לי האסימון ושטפת את המנוע חיצונית?!
Sent from my SM-A520F using Tapatalk
בדקתי .. יש לי אפליקציית אנג’י זה רושם לי :ציטוט:
נכתב במקור על ידי אביב3
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...d02a6a1455.jpg
Sent from my iPhone using Tapatalk
זה אומר חיישן הצתה אבל לפני כן הוא היה גמור גם איך זה קרה ישר אחרי שטיפת מנוע .. במקרה?
Sent from my iPhone using Tapatalk
כן חיצונית שטפתיציטוט:
נכתב במקור על ידי אביב3
Sent from my iPhone using Tapatalk
אמרת שהאוטו "מטופל אש" אז איך פתאום יש תקלות לא מטופלות?ציטוט:
נכתב במקור על ידי ttomerr1sl
טפל בכל התקלות הידועות לך ואם עדיין לא מניע תחזור אלינו.
שבת שלום
Sent from my SM-A520F using Tapatalk
איך אתה יודע שהוא היה גמור? איך זה שהוא היה גמור ועדיין הניע? לא ברור.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ttomerr1sl
בלי קריאה של חיישן קראנק מנוע לא יניע, הייתי בודק קודם את החיווט שלו.
היה לי התראה של בדוק מהוע אמרו לי שזה של זה וגם הסקאנר אמרציטוט:
נכתב במקור על ידי נדב ש.
Sent from my iPhone using Tapatalk
פיג'ו 206 ישנות סובלות מבעיות מגעים.
תעבור על כל הקונקטורים שאתה מצליח למצוא בתא מנוע (במיוחד לאור העובדה ששטפת אותו),
פתח, בדוק אם אין רטיבות או קורוזיה, נקה עם ספריי לניקוי והגנת מגעים, סגור היטב (באלו עם הגומיות תוודא שאתה מחזיר כשהגומיה יושבת כמו שצריך).
אחרי או תוך כדי, תבדוק שאין אף חוט חשוף, או משוחרר או שנראה שגישרו עם איזולירבנד.
את כל זה, תעשה בזמן שהמצבר מנותק. זה גם יאפס אותו.
תעדכן אם עזר.
אם לא, ייתכן והמחשב אשכרה לא שיקר ויש בעיה עם החיישן קראנק, אבל בשביל זה תצטרך כבר לעשות בדיקות שאני לא יודע אם אתה יכול (לא מכיר אותך ואת הידע/נסיון שלך).
המלצות:
א. תקלות בודקים עם סורק רציני ולא עם אנג'י או כל מיני רכיבי בלוטות' ב5 דולר.
ב. מנוע לא שוטפים, אלא אם הוא מלא בוץ מטיול שלוליות ורטוב במילא. (גם אז לא תמיד).
תודה אחי, וגם בדקו היה חשמלאי רכב , היה מכונאי כולם אמרו חיישן הצתה השאלה היא כזאת אין ניצוץ אפילו זה בגלל חיישן בעיקון חיישן אחראי על ניצוץ?ציטוט:
נכתב במקור על ידי איל מ
Sent from my iPhone using Tapatalk
לא מכיר חיישן הצתה. אם הכוונה היא לחיישן קראנק (שמתזמן הצתה) אז כן. אם הוא תקול, מחשב הרכב יכול להחליט שהוא משבית מספר מערכות. (לעתים דלק, לעתים הצתה).
אבל,
אם עובד לך חשמלאי על הרכב, ואתה לא סומך על מה שהוא אומר לך, כדאי שתחליף למישהו שאתה כן סומך עליו.
במיוחד אם זה אוטו ש"מטופל אש". (-;
לא ממליץ לטפל עם אש באוטו...
כן ממליץ להקשיב למה שכל המכונאים והחשמלאים אומרים לך.
נסה לעבור עם לחץ אוויר בעדינות ורגישות על חיבורי החשמל.
קרוב לוודאי שמים מקצרים באחד החיבורים ומחכים להתאדות.
מקווה שהבנת שלא שוטפים מנוע ואם חייבים אז מגינים היטב על החשמל מראש
Jeep Grand Cherokee ZJ 98 V8
Honda TRX300EX
מוסיף למה שכבר נאמר.
מייבש שיער עושה עבודה מעולה.
קונקטורים, מחברים מהירים, קויל ומפלג אם יש, חוטי ותושבות המצתים, את כל אלו אתה חייב לייבש.
כל החיישנים אמורים להיות waterproofe אז לא מאמין שהתקלה שם.
מקווה שיצליח לך.
עברתי על הכל הכל מחובר .. לא מגיע חשמל לאינגקטורים ולא כלום מה זה עוד יכול להיות ?
Sent from my iPhone using Tapatalk
אתה יודע את התשובה כבר...ציטוט:
נכתב במקור על ידי ttomerr1sl
אם שני בעלי מקצוע אמרו אותו דבר וגם האנג׳י אז זה כנראה נכון וזה מתאים לתיאור התקלה.
אני מעריך שזה לא חישן יקר אז למה אתה מתמהמה?
Jeep Grand Cherokee ZJ 98 V8
Honda TRX300EX