ניקוי מיצובישי פאג'רו לאחר נסיעה בבוץ

שלום,

לא מזמן נכנסתי לעולם רכבי השטח כאשר קניתי פאג'רו 2013 בצורה המקורית שלו, כלומר כל מגיני הגחון הם כפי שמגיעים מהיבואן.

עכשיו החורף מתקרב ואני רוצה לדעת איך צריך לנקות אותו לאחר נסיעה בבוץ:

1) האם צריך לפרק את מגיני הגחון לאחר כל נסיעה בבוץ ולנקות אותם בחלק העליון ואת מה שהם מגינים עליו?
2) איך מנקים באופן כללי את פאג'רו מבוץ? על מה לשים לב ולהקפיד?
3) האם צריך להשפריץ מים עם צינור על כל הגחון של הרכב?

תודה,
מוטי

גרניק, עדיף כשהמנוע קר אבל לא מחייב. לפרק מיגון אחרי כל נסיעה? - ממש לא, זה סיפור מהתחת..

הולכים לכפאר (הטעות מכוונת) הקרוב. שטיפת בוץ אמורה לעלות בין 70 ל120 שקל... זה ינקה כ%70 מהבוץ... את השאר מנקים בבית

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

אם אתה מתכוון לניקויון "קוסמטי" לאחר נסיעות שגרתיות - בדומה לפרייבט... שטיפה עם מיים ולא בלחץ גבוה, לא ישירות על רכיבים עם חשמל, לא בתוך המנוע וכו'.

אם מדובר בטיול בוץ, לאחר אירוע משמעותי, ממליץ לשטוף את הגלגלים (כך שהבוץ הנדבק בחלק הפנימי של הגלגל יצא - אחרת אתה תרגיש "רעידות" בהגה), גומיות הציריות ולאורך המוטות / זרועות המחברות את הגלגלים ובכלל צינורות גומי חשופים. לטעמי האישי - לא לנסות לשטוף את תא המנוע ובוודאי לא לפרק מיגונים וכו' (לפעמים עם צינור מיים תוכל לסלק גושי בוץ שנתקעו בין המיגון לגוף). יש סיכוי גדול שתגרום נזקים בניסיון לניקוי יתר...

דרך אגב - אם בנסיעה הבייתה לאחר הטיול, אתה נוסע על כביש רטוב תחת גשם - סיכוי טוב שטיפות המיים הניתזות מהכביש לאורך זמן יעשו את רוב העבודה החשובה בסילוק גושי הבוץ ...

ובאותו הקשר,אם יש לך תכניות לטיולים בשטחים אחרים ולא רק בוץ,
כדאי שתחליף את המיגונים המקוריים במיגונים קשיחים יותר,האמת
שגם בבוץ עלול לחכות לך בולדר ממזרי שיכול להשבית שמחות.
בקיצור,המיגון המקורי הוא לקישוט בלבד.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי Moty1

1) האם צריך לפרק את מגיני הגחון לאחר כל נסיעה בבוץ ולנקות אותם בחלק העליון ואת מה שהם מגינים עליו?
2) איך מנקים באופן כללי את פאג'רו מבוץ? על מה לשים לב ולהקפיד?
3) האם צריך להשפריץ מים עם צינור על כל הגחון של הרכב?

---

1. לא צריך, אבל לך על זה: יכול להיות מעניין לראות סרטון שלך מנסה לפרק את מגיני הגחון אחרי נסיעה בבוץ :rolleyes:
2. כמו כל רכב, או בעצמך עם גרניק, או במכון שטיפה אבל לתאם מראש את הציפיות ולסגור תשלום הגון מראש.
3. כן...

בניקוי עם גרניק צריך להיות זהירים.
זה בקלות יכול לגרום לקריעת גומיות, ודחיפת בוץ וג׳יפה פנימה מעבר למחזשים, ולהציף קונקטורים וכו.
למנקים במתקני שטיפה יש אפס רגש, הם רוצים להעיף את הרכב שלך החוצה כמה שיותר מהר כדי להכניס עוד לקוח.

אם הגעתי למצב שיש כ״כ הרבה בוץ שזה מפריע, אני מנקה עם צינור גינה רגיל, מה שיורד בלחץ של שפריצר גינה-יופי.

כן מנקה את הגאנטים למנוע ויברציות בגלל משקולות בוץ.

השאר, שינשור לבד עם הזמן, זה רכב שטח.