הפאגרו Q שנת 2000 הגיע ל 300 אלף קילומטר - איזה טיפול משמר מומלץ

אז ככה , הQ שנת 2000 אצלי כבר 5 שנים ואני יד 2 .
כל יום מניע ,כל יום לעבודה , טיולי שטח- כמובן -פעם בשבועיים שלוש לערך (לא כמריר ולא חורשן)
האוטו מטופל במוסך מרכזי , הכל באהבה .
כל 10 אלף טיפול שמנים (כולל שמן גיר - ביצה וכו') , גירוז פיטמות , בלמים ,פילטר אויר וכדומה.
מעוניין לדעת , איזה טיפול משמר נוסף מומלץ לדעתכם עם הגעתו ל300 אלף קילומטר .
אשמח לכל תובנה שיש

לפי החתימה שלך כבר בחרת בטיפול הרצוי ....

שמן גיר כל 10k?
פילטר אויר כנ״ל, אתה נוסע בשטח כל יום?

הגזמה.. חבל על הכסף.

1. בחתימה שלי ניתן להבין שאני מאוהב ברכב אך אני לא שוכח שהוא 17 שנה מתגלגל בכבישים , ואין מה לעשות הוא דורש תשומת לב/אהבה.
2. אני לא מחליף פילטר אויר כל 10k , הכוונה לדוגמא שהכל מתוקתק.

ולעניין ,מחפש לדעת מה שכחתי , מה להוסיף לטיפול הגדול שמגיע (השבוע עם הטסט)

אם במהלך ה 5 שנים לא החלפת:
רדיאטור
נוזל קירור
צנרת מים
תרמוסטט
בוקסות ותושבות למיניהם, של הסרן הקידמי יקרות אש(3 תושבות).
מייסבים בגלגלים
גומיות לציריות, בוקסות משולשים, תפוחים
שמן בתיבת העברה(לא רשמת שהחלפת כל 10k)
(ברקסים ונוזל בלמים אני מניח שאתה בודק ומחליף כל טיפול הרכב מתוקתק).
ובטח שכחתי עוד כמה דברים...
זה הזמן לבדוק ולהחליף מה שצריך.

פילטר ושמן גיר כל 10 זאת הגזמה פראית גם אם נוסעים כל היום בסהרה.
דווקא פילטר אוויר כל טיפול זה לא מוגזם כלל (בדיסקו זאת הדרישה).

צריך לראות מה לוח הטיפולים של היצרן, ומכאן לגזור אישית משמעויות.

פילטר אויר מקורי של היילקס מוחלף לפי היצרן, פעם ב-40k.

תחליפי עלום אני לא מכניס לרכב גם לא ל-10k.

מה השגרת החלפות של פגרו Q?

לפות״ש,
תתחיל בבדיקת לוח הטיפולים של היצרן, ותנצל את ההזדמנות לאפס מה שצריך.
יש טיפולים שחוזרים רק פעם בכמה עשרות אלפי קמ, אולי הגיע זמנם.

אם אתה כ״כ קפדן, שלא לומר מחמיר, אין לך מה להמציא טיפולים שאין.

יש את שגרת הטיפולים נעוצה בפורום מיצובישי

שמן מחליפים (מנוע 2.8) כל חצי שנה או 7500 קמ
פילטר שמן ואויר כל 15000 או שנה

זה מה שאני זוכר מהראש בשלוף


Sent from my iPhone using Tapatalk