לא מזמן הבולם יחזיר את נשמו לבורא ,
והוחלט כבר להחליף את כל הסט
הרכב מוגדר כרכב כבד {מאובזר מכל טוב }
נרכש סט קפיצים עם הגבה של 2 "
לאחר ההחלפה לעין נראה כי החלק האחורי שקוע { במצב לא עמוס }
איך אפשר למדוד את ההגבה ?
ולנסות להבין מה קורה פה
Printable View
לא מזמן הבולם יחזיר את נשמו לבורא ,
והוחלט כבר להחליף את כל הסט
הרכב מוגדר כרכב כבד {מאובזר מכל טוב }
נרכש סט קפיצים עם הגבה של 2 "
לאחר ההחלפה לעין נראה כי החלק האחורי שקוע { במצב לא עמוס }
איך אפשר למדוד את ההגבה ?
ולנסות להבין מה קורה פה
שתי אופציות,
אחת, היו מותקנים קפיצים hd מאחור וכעת הורכבו רגילים.
שתיים, הקדמיים מיועדים לכננת . אצלי קפיצים מקוריים שמאמצע2003 יודעים גם להעמיס כננת מקדימה, ולכן כששמתי טמבון אלומיניום קליל זה גרם לכך שנראה שהאחורה שקוע, כשלמעשה הפרונט פשוט גבוה יותר ויוצר אשליה.
שלוש (אמץני יודע שאמרתי 2 אבל תזרום), ייתכן והבולמים הקודמים תמכו ביותר משקל. אצלי כרגע פוקסים שההתנגדות שלהם לסגירה מצליחה להרים את הרכב בכמה מ"מים (או ס"מים, לא באמת יודע) יותר מהבולמים המקוריים.
שורה תחתונה לחפור טוב טוב במקט של הקפיצים והבולמים ולוודא שלא קיבלת בטעות עומס רגיל מאחור. עדיף מול טבלאות היצרן ולא מול היבואן.
אם תכתוב איזה סט הורכב בטוח שיש כאן כאלו שידעו למצוא את האתר הנכון
יש הבדל בין קפיץ קידמי לאחורי במותגים מסויימים.
https://youtu.be/b00zGGpJgK8