כל הרשת מלאה במבחנים וסקירות לדקאר פרו החדש ובכולם כתוב שיש לו BF בקוטר 17.
עד היום אני לא מצאתי BF שעומד בסיווג המהירות הנדרש (H) וביתר פירוט 265/65/17 112H
האם קיים צמיג כנ"ל או שהפאג'רו 2018 הוא בעל סיווג מהירות נמוך יותר?
Printable View
כל הרשת מלאה במבחנים וסקירות לדקאר פרו החדש ובכולם כתוב שיש לו BF בקוטר 17.
עד היום אני לא מצאתי BF שעומד בסיווג המהירות הנדרש (H) וביתר פירוט 265/65/17 112H
האם קיים צמיג כנ"ל או שהפאג'רו 2018 הוא בעל סיווג מהירות נמוך יותר?
בגלל זה כלמוביל דאגו לאשר מול משרד התחבורה צמיגים בקוד 112Shttp://cloud.tapatalk.com/s/59ff3daf...ero_2015-1.pdf
Sent from my SM-G930F using Tapatalk
מה זה אומר לבעלי פאג'רו שהם לא פרו ?
זה עדיין אותו קוד דגם צריך לתפוס.ציטוט:
נכתב במקור על ידי windler
הייתי מוודא קודם לפני שרץ להחליף ג'אנטים.
Sent from my SM-G930F using Tapatalk
אם אני מבין נכון, לא צריך להחליף ג'אנטים אלא רק צמיגים? זה אמור לתפוס על הג'אנטים המקוריים (17)ציטוט:
נכתב במקור על ידי guy888
בכל מקרה, ממה ששמעתי עד כה, כלמוביל לא עושים חיים קלים כשמבקשים אישורים מסוג זה.
טוב, יש עוד כמה עשרות אלפי ק"מ עד שהטויו ייגמרו...
תודה על התשובות.
פאגרו דקאר פרו זה פאג'רו. זה לא דגם מיוחד. אני לא רואה איזה תירוץ יכול להיות לכלמוביל לעשות חיים קשים לבעל פאג'רו שרוצה אישור לרכב, מלבד ביורוקרטיה או חוסר ידע של העובד שאתה מתקשר איתו. תסביר לו:
גש למחלקה הטכנית. חפש על המדפים קלאסר שכתוב עליו "פאג'רו דקאר פרו". דפדף עד שתגיע לדף שכתוב בו שהחברה מאשרת את מידת הצמיג כך וכך. סרוק במכונת צילום. שלח באימייל ללקוח, שיהפוך ללקוח מרוצה.
Sent from my LG-H815 using Tapatalk
זה המסמך שצירפתי או לפחות ניסתיציטוט:
נכתב במקור על ידי נמרוד
Sent from my SM-G930F using Tapatalk
לא מצליח לפתוח. שמור אותו כצילום ותעלה קובץ jpg רגיל.
Sent from my LG-H815 using Tapatalk
הנהhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...5b4f197ba7.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...3f8b989b3a.jpg
Sent from my SM-G930F using Tapatalk
קובץ מצורף 117330ציטוט:
נכתב במקור על ידי נמרוד
יש אצלי את הוראת הרישום של דגם 2009 (צירפתי) ומדובר בקוד דגם אחר מ 2015 (מניח שבגלל המנוע שהיה 170 כ"ס ועבר ל 200 כ"ס ב 2010), הנה סיבה בשבילם לעשות חיים קשים. בכל מקרה, מתישהו ננסה את זה.
תודה.
במחלקה הטכנית של מיצובישי אין מי שינסה לעשות חיים קשים. אני יושב עם ה"מחלקה הטכנית של מיצובישי" באותו חדר. בחור מקסים, אגב (;
אם זה יהיה אפשרי, יעזרו.
אם יגידו שלא, זה כנראה בלתי אפשרי.
תיקון קטן ב2009 עברו ל200 כ"סציטוט:
נכתב במקור על ידי XDR
הבעיה שכדי להגיע אליו צריך לעבור צבא של מוקדניות שיקריבו עצמן שזה לא יקרה. אנא שאל את הבחור אם הגיעה איליו הבקשה שלי לבדוק הרכבה של צמיגים 265/70R16. לי המוקדנית אמרה שבדקה במחלקה הטכנית וקבלה תשובה שלילית, שהיצרן לא מאשר את זה בישראל. כשביקשתי שיבדקו מול היצרן מה הבעיה אמרו לי עד כאן. זה אנחנו לא עושים.ציטוט:
נכתב במקור על ידי חנן-ג'יפולוג
הוא בכלל מודע לזה?
מישהו צריך להגן עלינו מההמון הזועם (;
זה נכתב הומוריסטי, אבל במציאות זה באמת בלתי אפשרי לאדם בודד לענות לעשרות/מאות אלפי לקוחות. יש לנו עוד כמה משימות, ומענה פרטני ללקוחות, זה לא אחת מהן. בשביל זה יש כמה וכמה נציגות במוקד.
תן לי בפרטי את כל הפרטים, רשיון, מידה מבוקשת וכו' .
- - - Updated - - -
כל ההחלטות שלנו בנושא הזה מבוססות על נתונים מהיצרן. אנחנו לא משנים דבר, לטוב או לרע.