Printable View
יש לי שברולט ואן עם מערכת דלק TBI , האוטו רוצח אותי בדלק, משהו כמו 3.3 קמ' לליטר דלק. (הרכב עם גגון מוגבה מאוד ונוסע כמעט תמיד עם כ - 300 ק"ג מטען).
לפני כחודש הכנסתי אותו לטיפול מקיף במערכת הדלק אבל מאז לא היה שימוי בצריכה.
היום ביקרתי שוב במכון והרכב חובר למחשב, בעל המכון טוען כי התוצאות מצוינות.
מי יכול לעין בתוצאות ולהגיד לי אם הוא צודק??
CO2 11.91%
CO 3.09%
O2 1.87%
LAMBDA 0.99
(HCV 1.85)
(OCV 0.00)
נמרוד
CO עומד בתקן (הישראלי...), אבל מצביע על תערובת עשירה.
CO2 נמוך - כנ"ל.
למבדה נמוך (אבל גבולי) - כנ"ל.
בשורה התחתונה התערובת עשירה, אם כי גבולית.
כמו שנכתב על ידי החימושניק הרכב הזה יכול לעבור טסט ישראלי ברמת זיהום אויר ( בקרוב כבר לא ) .
הנתונים בסה"כ נורמלים
מה שלי לא ברור למדה 0.99 למה הכוונה לזה שהתערובת נכונה ואתה מקבל בתאוריה למדה 1
ברכב הזה יש מערכת הכוללץ גם חישן חמצן ( מה שאנחנו קוראים לו חישן למבדה ? )
במידה ויש כזה חישן אז אולי הבדיקה היא למתח שמוציא החישן והוא חייב להיות מקסימום
1 VOLT אבל אסור לו להיות יציב בוא כל הזמן עולה ויורד .
לחיישן לא תקין אפשר לקבל ערך גבוה יחסית ויציב = תקלה בחיישן .
נקודה נוספת במידה ויש לך חיישן למבדה אז ערך ה CO1 חייב להיות הרבה הרבה יותר נמוך !
במקרה כזה הוא צריך להיות מקסימום 0.5 CO1
*********
איציק