Printable View
חברים עזרתכם נחוצה שוב.......
הלוקר של הגלגל הימני לאחר נסיעה של יותר מ-10דקות חוזר למצב נעול...
מי מכיר בעיה כזו..???
אני מנסה להסביר...על הלוקר אין סימון..רק חץ לשמאל וחץ לימין...כמו שאני מבין זה כמו לסובב בורג..כלומר לימין נעול( נכנס לשטח ) לשמאל משוחרר ( עולה חזה לכביש)...מקווה שאני לא מתבלבל...
בקיצור, נכנס לשטח..נועל לימין...אין בעיה הכל עובד..
יוצא מהשטח משחרר לשמאל....
מגיע הביתה הלוקר הימני שוב בימין???? מה זה??? לרכב שלי בעיות מוזרות???
הצילו...
האם אתה נוסע רוורס כמה מטרים אחרי השחרור של הלוקר?
נוסע כן..
לא כמה מטרים..אולי מטר אחד וחצי..לא יותר..
לוקרים ידניים, זה אומר שאתה לא צריך לנסוע אחורה.
אני לא יודע מה הבעייה אצלך, אבל כדי למנוע מצב שבו רק לוקר אחד נעול, שזה מצב לא בריא, תנסע בינתיים עם שניהם נעולים.
יכול להיות שיש לך שן שבורה - של מנגנון השילוב - שלא משתחררת עד הסוף. תקנה כבר ספר, ותפרק לבד ותבדוק מה קורה.
בהצלחות.
אה, ורק לחזק את מה שחנן אמר, לעמית { tamit } היתה בעית רעידות, כשנסעתי על האוטו שלו גיליתי שיש משיכה שמאלה , מאד חזקה בתאוצה ובבלימה, שייכתי את זה לבעיה בקפיצים שגרמה גם לרעידות, זה לא נעלם אחרי שהלכו הרעידות, אלא כאשר התברר לידידנו שיש לו לוקר שמשולב כל הזמן..בגלל שמנגנון השילוב שלו הלך...וזה מה שגרם למשיכה.
לנסוע כאשר שניהם נעולים זאת בעיה???
יכול להגרם נזק כאשר שניהם נעולים....???
יותר נזק כאשר אחד נעול ואחד פתוח..??
ספר.. אני מנסה.. אני לא מוצא ספר שמתאים לשנת היצור שלי (83)...
אין בעייה לנסוע איתם נעולים. יש לא מעט רכבים שאין להם לוקרים בכלל.
אוקיי..
להיות בטוח...
נעול זה מסובב ימינה.. כמו בורג...
אין לי סימון..רק חיצים...
אסור לנסוע עם לוקר אחד פתוח ואחד סגור. או שניהם פתוחים, או שניהם סגורים.
אסף.
יכול להיות קשר בין הבעיה בטבורים...לבין בעיה שיש לי ב LOW מהשרשור הקודם???
לא,
בקשר לספר
אני חושב שאין ספר לבליזר בין השנים 81-87 כי יש ספר לטנדרים שכולל גם אותו
תחפש ספר לטנדרים בין השנים 80-87
אם אני זוכר נכון.
ספר- בקרוב יעלה ספר בעברית לאתר (עובדים על זה)
יש לי ספר מקרי, באנגלית, של שנת 88. אם אתה רוצה- אתה מוזמן לתאם בפרטי ולבוא לקחת (בתנאי שאתה מחזיר)
אסף.
אגב...
לוקרים מגרזים???? איך???
בבקשה אל תגידו שוב לקנות ספר.....יום יש כסף ,יום אין.....אתמול היה..!!! :P
מגרזים לאחר פרוק כחלק מן ההרכבה, לא כטיפול שוטף.
היתה לי בעיה דומה, הפיתרון היה די פשוט אם כי קשה להסבר בכתב אבל ננסה:
1 תפרק את ידית הנעילה, בד"כ יש בורג באמצע .
2 לפעמים יש גולה עם קפיץ והדבר השתחרר או נשחק ואז תחליף
3 אם לא אז צריך להוריד את בית הלוקר [ תזהר מהקפיצים בפנים - רצוי לרשום את סדר החלקים]
4 בפנים ישנן מערכת של שיננים שדוחפים את הנועל.
פנימה - נעול, וקפיץ שדוחף החוצה - משוחרר
השיננים מונעים ע"י תבריג, בד"כ התבריג הנ"ל השתחרר ממקומו וצריך להחזיר אותו, וזה הקטע הבעייתי
אתה צריך עוד זוג ידיים שיעזרו לך 1,לכווץ את הקפיץ 2,לסגור את הבורג של ידית הבורר, 3 להבריג את התבריג לשינן הדוחף,
לאחר מכן תבדוק כאשר אתה מעביד לשני המצבים שהתבריג לא משתחרר
כך זה היה אצלי לפחות
בהצלחה