המנוע כבה בכל עצירה חזקה,יש קשר לגיר/ממיר ממונט או לחפש את הבעיה במקום אחר?

השאלה בכותרת, יכול להיות שהגיר תקול וגורם לתופעה ?
בדקתי את הבוסטר בלם והשסתום החד כיווני בינו לבין סעפת היניקה ושם נראה שהכל תקין.
יש לציין שבזמן נסיעה הרכב נוסע וסוחב מצויין ומחליף את כל ההילוכים בצורה טובה וחלקה.

לא ציינת איזה רכב, קצת קשה לענות כך ...

אם יש לך תעלת אוויר גמישה ברכב מוזרק, נסה לחפש סדקים בתעלה.
הסבר: בזמן בלימה חזקה המנוע זז על התושבות שלו והמצערת נסגרת. אם במצב הזה נכנס אוויר דרך חריץ בתעלה, המחשב לא מודע אליו ומנהל את המנוע כאילו נכנס פחות אוויר, כלומר מזריק פחות דלק, והמנוע כבה ...

יש כמובן עוד המון אפשרויות אחרות ...

איזה רכב?

למיטב זכרוני, בטרופר - כדאי לבדוק חיישן מסילה... אולי גם ברכבים אחרים

אם מדובר בג'יפ לסוגיו (ואולי גם אחרים) - חישן המהירות עשוי לגרום לתופעות כאלו.