שלום,
מישהו ניסה לאחרונה לעלות ו/או לרדת את נחל עתק בהרי אילת בפורסטר?
כמו כן אשמח להמלצות למסלולים נוספים אפשריים באזור הרי אילת ודרום הערבה.
(הרכב עם מיגון, הגבהה וצמיגים- אבל עדין פורסטר...)
Printable View
שלום,
מישהו ניסה לאחרונה לעלות ו/או לרדת את נחל עתק בהרי אילת בפורסטר?
כמו כן אשמח להמלצות למסלולים נוספים אפשריים באזור הרי אילת ודרום הערבה.
(הרכב עם מיגון, הגבהה וצמיגים- אבל עדין פורסטר...)
נכון ללפני חודשיים אין בעיה, מעלה העצמאות עביר לכל 4*4 גבוה עם נהג נורמלי... נסענו שם עם איקסוי סטנדרטי.
Sent from my SM-N920C using Tapatalk
צר לי, אך איני מסכים דעתו של עודד.
אמנם לא הייתי בחודשים האחרונים בנחל עתק, אבל יצא לי לעבור שם כמה מאות פעמים, עם מגוון כלי רכב.
מסלול נחל עתק זהו מסלול ג'יפים - ולמרות יכולותיו של הפורסטר - ג'יפ זה לא.
נכון שעם נהג מיומן ובקצב איטי ותמרונים זהירים אפשר לעבור עם פורסטר,אבל לדעתי זו לא המטרה.
פורסטר אחד בקבוצת ג'יפים יעכב את כולם.
קבוצה של פורסטרים זה כמו טיול של גיל הזהב.
נכון שאין לאורך המסלול שום "נקודת שבירה" ספציפית, אבל זהו מסלול ארוך עם לא מעט מכשולים שידפקו ויגרדו את הפורסטר.
באיזור אילת ודרום הנגב יש מגוון מסלולים שיכולים להתאים לפורסטר, כולם קלים וקצרים מנחל עתק.
בברכה,טושי
מעלה עצמאות זה לא הכביש שעולה מהמכתש למצפה?
אולי אני מתבלבל, אבל גם למדרגה בעתק יש שם מפוצץ כזה או דומה לו.
טושי, אתה מכיר מעט את אבי. הוא האחרון שינהג בצורה לא זהירה, וכל מה שעלול לפגוע ברכב - לא בא בחשבון.
המעלה עובר שם עבודות יישור תכופות ע"י כוחות צה"ל (כדי שיוכלו לעמוד בקצב המבריחים, לא שזה עוזר), וכפי שאמרתי - עם איקסוי סטנדרטי ובלי יותר מדי דרמות עלינו אותו, יותר מפעם אחת. חוץ ממנו יש בנחל מספר מקומות שידרשו תמרון, אבל זה לא חלק מהכיף? קשה לי להאמין שנהג שמכיר את הרכב יתקשה שם מדי, אבל קטונתי...
Sent from my SM-N920C using Tapatalk
כנראה התכוונתם למעלה סיירים
Sent from my LG-H960 using Tapatalk
לא אמורה להיות בעיית עבירות אבל יכולים להיות גירודים בגחון ובפגוש הקדמי. כמ וכן תשמרו טוב טוב על הצמיגים.
וכמובן מתבקשת השאלה: אילו סיירים?!ציטוט:
נכתב במקור על ידי erezgur
בין הפותרים נכונה יוגרל "הגדוד"
וספציפית: התשובה הנכונה היא מספר בן שלוש ספרות.
פורסטר 1999 ממוגן ומוגבה עבר ללא בעיות מיוחדות, למעט נהיגה זהירה ואיטית כשצריך.
ממליץ להגיע מכביש 12 שבמזרח ולרדת את המעלה - סיירים.
סוף המסלול הוא ביציאה ליד באר אורה ומשם נסיעה קצרה לכביש הערבה.
חובה לעצור בדרך ולעשות רגלית את קניון עתק. מסלול מקסים ולא ארוך.
אכן, טעות שלי [emoji28]ציטוט:
נכתב במקור על ידי erezgur
Sent from my SM-N920C using Tapatalk
סיירי הגדוד כמובן !ציטוט:
נכתב במקור על ידי PW
101?
Sent from my iPhone using Tapatalk
"לֹא תֹאכְלוּ עַל הַדָּם לֹא תְנַחֲשׁוּ וְלֹא תְעוֹנֵנוּ"ציטוט:
נכתב במקור על ידי גיא
זה מה שאני מצאתי:
אני מניח שזה המספר (890) של "הגדוד" ...ציטוט:
בשלהי קיץ שנת 1954 הוחלט על פריצת דרך אלטרנטיבית לאילת מאזור מערב הנגב לאזור באר אורה שבערבה. מבצע זה הוטל על ידי אריק שרון על מחלקת הסיור של הצנחנים בפיקודו של יאיר תל צור.
במסגרת זו נפרץ לראשונה "מעלה סיירים", אשר נקרא בתחילה - מעלה סיירי 890
אהה. אני לא מצאתי. אני לא חיפשתי. אני נחשתי ;)
Sent from my iPhone using Tapatalk
אתה כמובן צודק (וצדיק)ציטוט:
נכתב במקור על ידי erezgur
שאפו!
עכשיו חזרתי מסיבוב עם הפורסטר, מכביש 12 לבאר אורה (בירידה), עשינו גם את נחל מתק, עבר ללא בעיות. בעליה, מעלה סיירים עשוי להוות בעיה, אבל נהג מנוסה עם הכוונה טובה יעלה את הפורסטר, אני הייתי לבד לכן העדפתי בירידה.
נכון שהקצב הוא לא כמו בסופה או בדיפנדר, אבל אח"כ כייף לחזור 3.5 שעות על הכביש בדרך חזרה עם הסובארו :-)
ועוד בלי לעצור לתדלוק בדרך :-)