WK2 - כיבוי המנוע כשהאלטרנטור לא תקין והמצבר חלש
סיפור ששמעתי השבוע:
רקע - ידוע שניתן לכבות מנוע רק כשהגיר ב-parking.
מעשה שהיה כך היה:
נוסע אדם עם הWK2 שלו שמח וטוב לבב.
לא שם לב שהאלטרנטור עשה כבר את שלו.
עכשיו המצבר הולך ונחלש.
בשלב מסויים המאוורר - צרכן כבד, מפסיק לעבוד.
בהנחה שבדרך המנוע לא מתחמם, החבר שלנו מגיע ליעדו, מנסה להעביר ל-PARKING, אבל הגיר מעביר את ההילוכים חשמלית ולכן ההילוך לא עובר.
משמעות - לא ניתן לכבות!
והמנוע מתחמם...
בפעל, מה שעשה - הניח צינור מים על הרדיאטור, הביא מצבר נוסף וכך כיבה.
אבל מה היה קורה אם היה נתקע בכביש הערבה, או בטיול, או במקום מרוחק אחר?
איך ניתן לעקוף את האירוע הבעייתי?
תגובה: WK2 - כיבוי המנוע כשהאלטרנטור לא תקין והמצבר חלש
נשמע כמו סיפורי בדים.
אם האלטרנטור חלש ולא טוען, חוץ מזה שתדלק נורת הטעינה, בשלב מסויים המצבר יתרוקן והרכב פשוט יכבה.
WK2 - כיבוי המנוע כשהאלטרנטור לא תקין והמצבר חלש
שולפים כבל פלגים [emoji4]
אבל איך הוא בכלל עצר?
בטח אי אפשר להוציא גם לניוטרל ומעצור היד בטח גם חשמלי, לא?
מה שאילן אמר סביר יותר בבנזין
Jeep Grand Cherokee ZJ 98 V8
Honda TRX300EX
תגובה: WK2 - כיבוי המנוע כשהאלטרנטור לא תקין והמצבר חלש
לא סיפור בדים...
אירוע אמיתי, נאמר לי על ידי אדם אמין ומבין דבר או שניים במכונאות.
הבעייה מה קורה עד שהמנוע יכבה?
אין מאוורר והמצבר עדין מספק ניצוצות...
עם טנדר סובארו (נכון, 1/3 מנוע) נסעתי כך פעם מחיפה עד הערבה..
מעצור היד הוא למעשה מעצר רגל מכאני..
תגובה: WK2 - כיבוי המנוע כשהאלטרנטור לא תקין והמצבר חלש
שווה לקרוא את ספר ההדרכה לנהג. מרכבים חכמים אחרים שאני מכיר, ניתן לכבות בחירום ע"י לחיצה רצופה על כפתור ההתנעה או שלוש לחיצות מהירות וכו'.
ואם אין שיטה חכמה, תמיד אפשר להוציא נתיך או ממסר של מש' דלק.
תגובה: WK2 - כיבוי המנוע כשהאלטרנטור לא תקין והמצבר חלש
לחיצה ארוכה על כפתור ההתנעה/כיבוי מכבה באופן "קשיח" את המנוע/רכב
תגובה: WK2 - כיבוי המנוע כשהאלטרנטור לא תקין והמצבר חלש
תפרוק למנוע מטף CO לתוך מסנן האויר
אפשרות נוספת קח סמרטוט רטוב ותחנוק את המנוע ( ביניקת האויר )
יש עוד כמה מצבים שברכב הישן לא היו יכולים להיות
לא ניתן לכבות מנוע זה למתחילים
איציק :cool:
תגובה: WK2 - כיבוי המנוע כשהאלטרנטור לא תקין והמצבר חלש
כמו שבועז כתב: איך הוא בכלל עצר ופתח מכסה מנוע (אלא אם כן היה איתו מישהו) ?
פתרון אפשרי ומומלץ הוא מיני-בוסטר. זה גם יעזור לו להניע אח"כ ...
אני מחזיק כזה קבוע בתא האחסון שבדלת הקדמית, וגם סידרתי לי מחבר קבוע לבוסטר מתוך תא הנוסעים, כך שתיאורטית לוא היה קורה לי (ונתעלם לרגע מהגיר הידני) הייתי יכול לתפעל גם אירוע ביזארי כזה בלי לעזוב את דוושת הבלם ...
תגובה: WK2 - כיבוי המנוע כשהאלטרנטור לא תקין והמצבר חלש
רמי אמר, לחיצה ארוכה על לחצן ההתנעה של כמה שניות מכבה את הרכב
Sent from my EVA-L09 using Tapatalk