כמו בכותרת: נחל אלות, חורשה, נחל ניצנה בקטע שמסומן בשחור מבאר חפיר דרומה בחזרה לכביש 171 (ליד בה''ד 1).
מי היה לאחרונה ויכול לעדכן לגבי מצב השבילים? עבירות? האם יתאים לג'יפונים?...
Printable View
כמו בכותרת: נחל אלות, חורשה, נחל ניצנה בקטע שמסומן בשחור מבאר חפיר דרומה בחזרה לכביש 171 (ליד בה''ד 1).
מי היה לאחרונה ויכול לעדכן לגבי מצב השבילים? עבירות? האם יתאים לג'יפונים?...
נדמה לי שגיא נסע שם (לבד) עם הדאסטר
נכון ללפני חצי שנה בערך נחל אלות במקטע שבין בורות לוץ לנחל חורשה יהיה עביר רק לג'יפונים גיבורים, וגם זה עם הרבה זהירות. יש קטעים מבולדרים מאוד וגם עלייה או שתיים שיצרו הצלבות לרכבים רכים.
+ציטוט:
נכתב במקור על ידי Mushu
בעיקר הבולדרים שיכתיבו קצב איטי, ככלל בציר הזה, לכולם, ובטח לג'יפונים/רכבים נמוכים לא ממוגנים.
הממממ..
עשיתי את אלות מחורשה ללוץ בסוכות האחרון.
יש 3-4 מקומות מאתגרים, אבל לדעתי דווקא ג'יפון עם קצת זהירות יעשה אותם בלי בעיה.
בטיול שאני עשיתי היה גם סילברדו, ולבהמה הזו הציר הזה יותר מאתגר.
בעברי GV2006 (מיגון ו5 ס"מ הגבהה) שעשה את הציר הזה מס' פעמים ללא בעיה.
לא חושב שיש בעיית עבירות, אלא צורך בתשומת לב שמכתיב קצב נמוך בקטע המבולדר.
הפורסטר עבר, בזהירות אבל בנחישות :)
דרור, השאלה מה אתה/אתם מחפשים...?
אם מסלול יפה, עם מעברים טכניים ברמת 'מאתגרים' לג'יפונים ורכבים רכים, בידיעה ברורה שכל מי שמגיע מוכן לזה, אז לכו על זה. יהיה לכם מעניין.
אבל אם הכיוון הוא למסלול מדברי, אבל זורם ונינוח שלא יאתגר יתר על המידה ולא' יפתיע' בעלי ג'יפונים שלא התכוונו להביא את הרכבים שלהם לקצה, הייתי חושב שוב.
נחל אלות לא יזרום לג' יפונים. הנהיגה והמעברים יהיה מה שהם יזכרו מהטיול הזה.
מכאן תחליט אתה.
דוגמא- לדוד שלי יש ראב 4. הוא הצטרף אלינו פעם לטיול בגלבוע, אני בטנדר, ההורים שלי בטרופר והם בראב 4.
עליה אחת קטנה שלא הצריכה שילוב ל low אצלינו היוותה עבורו אתגר כזה שהוא הרגיש שהוא הורס את הרכב. לא עזר שניסיתי להסביר שזו עלייה פשוטה מאוד ורק צריך לבוא נכון.
בסוף הסתובבנו ומצאנו מעקף. אין לי ספק שכל ג'יפון יכול להתמודד עם העליה הזו בהצלחה ללא יותר מדי דרמות. אבל עם התחושה של בעל הרכב אי אפשר להתווכח...
Sent from my Redmi 3S using Tapatalk
יונתן,
בפסח וסוכות האחרונים יצא לי לעשות את נחל אלות פעמיים, כל פעם עם קבוצה אחרת, ובשתי הפעמים, התגובות למסלול הזה היו טובות ( בניגוד לנחל חורשה למשל, שהוא באמת סתם תיזוז).
אני חושב שזו בחירה טובה. רוב הנחל יפה, ונסיעה שוטפת. יש 3-4 מקומות, שעם קצת הכוונה, עוברים, ואני חושב שזה סוג החוויה שמטילים כאלו מחפשים. אני לא יודע עם כמה רכבים דרור יוצא, אבל יש כמה אלות שממש מתחננות להפסקת קפה \ אוכל. פשוט נחל יפה ונעים.
זה במפורש לא מסלול מדברי זורם (ואני חושב שחוץ מהנחלים הגדולים, בכלל נחלי הנגב הם לא "מסלולים מדבריים זורמים").
נחל אלות נכון ללפני שנתיים, לא היו שום בעיות.
גם סילברדו (ארגז קצר) עבר בקלות למרות חששות מוקדמים.
3-4 מעברים שאולי יאתגרו אותם.
ד.א. מעברים שאנחנו עברנו ללא הכוונה והתיחסות מיוחדת, שיירה של מס' טנדרים מוגבהים (מאוד), נעולים ועוד ועוד עצרו, הכוונות, בניות ומה לא...
נחל מאוד יפה
נחל ניצנה, מבהד 1 מערבה - עביר (כמעט) ברמת פריווט.
בחיבור בין הנחלים -(נחל סירפד) נקודת "מור"ק" - אנדרטה לזכרו של יאיר פלד - מפקד סיירת צנחנים שנרצח במקום.
מה שהיה לפני שנתיים לא רלוונטי..
התוואי אמנם בעל מאפיין כללי קבוע, אבל נקודתית משתנה כמעט כל חורף.
חו״ד רלוונטי באזורים האלו מסוף החורף (אין יותר שטפונות), ועד לשטפון הבא.
אני הייתי לאחרונה בנחל ניצנה, היו כמה קטעים שנראים קצת גבוליים לג׳יפונים לדעתי - סכנת שפשוף. כמה מדרגות ומעברי נחל שבהם ג׳יפונים לדעתי עלולים להתגרד קצת.
חגי
נחל אלות נכון להיום.
לא הייתי נכנס עם ג'יפון ללא הילוך כוח.
ואם כן, הייתי מתכנן יום שלם לאילות חורשה.
דווקא חורשה עם פחות אתגרים. נכון שהוא לא זורם, אבל למעט גינות סלעים פה ושם אין אתגרים לג'יפונים.
(ג'יפונים בעיני זה דאסטר פורסטר מוגבהים ממוגנים).
נסעתי רכב לבד ולא התעכבתי על מכשולים אפילו פעם אחת (דיסקברי 2 מונמך).
אלות וחורשה: בולדרים וכמה מעברים טכניים, פחות מתאים.ציטוט:
נכתב במקור על ידי דרור ברלי
ניצנה - אין בעיה.
נ.ב. עבירות.
בכל הקטע הדרומי עם המעברים, היה נדמה לי שה TC, מתערב הרבה יותר ממה שאני רגיל.
בחיבור עם נחל חורשה "נזכרתי" לשלב...