ברצוני לבצע חיזוק למוט הגה ומכיוון שהמוט הגה מקורי הוא צינור ישר אז חשבתי להכניס אותו בתוך צינור סקדיול
איזה עובי דופן מספיקה ?
Printable View
ברצוני לבצע חיזוק למוט הגה ומכיוון שהמוט הגה מקורי הוא צינור ישר אז חשבתי להכניס אותו בתוך צינור סקדיול
איזה עובי דופן מספיקה ?
מה הקוטר החיצוני של מוט ההגה שלך?
לא סגור על זה בדיוק חשבתי למדוד במחסן ברזל ולפי זה לבקש צינור שייכנס בדיוקציטוט:
נכתב במקור על ידי נמרוד
תמדוד.
ההמלצה שלי היא שלפני שאתה מחזק את המוט הגה, תחזק את מוט השפור. הוא יותר רגיש.
בנוסף, את מוט ההגה עדיף להחליף למחוזק אצל ג'קי. זאת מכיוון שבמחוזק, שני התפוחים ניתנים לסיבוב בעוד במקורי רק אחד והוא לא ממש מוצלח.
יש שני דגמים של מוט הגה בדיסקו 1ציטוט:
נכתב במקור על ידי איל מ
ב98 הוא מגיע עם שני תפוחים מתבגרים
המידה היא 22.2 ז"א 7/8
טעות שלי,
לא שמתי לב שאתה מדבר על דיסקו 1.
22.2ציטוט:
נכתב במקור על ידי נמרוד
צינור 1 צול סקדיול 80. קוטר פנימי 24.3 מ"מ, עובי דופן 4.5 מ"מ.
תרים טלפונים, במחסנים הקטנים לא בטוח שיהיה.
תודה
אגב ,
אם לא מסתדר לך עם צינור ,
אצלי בדיפנדר ריתכתי עליו בזנט במידה המתאימה - ויצא בדיוק טוב , החזיק הרבה מאוד שנים .
אמיר.
רוצה שייראה מקורי ככל האפשרציטוט:
נכתב במקור על ידי אמיר ב.א
ובאותו נושא של חיזוק מוטות , אני לא מבין את נושא המידות בצינורות ועשיתי חיפוש אבל.....
המוטות האחוריים בעובי 28 ממ רוצה להלביש עליהם צינור ולתת לו כיפוף, באיזה צינור להשתמש? .
תודה מראש
צינור אחד צול סקדיול 40 הקוטר הפנימי ממש טיפה פחות מ28 מ"מ. יכול להיות דתצליח להסתדר איתו. נפוץ מאד בכל חנות ברזל בארץ אז תבקש חתיכה קטנה ותנסה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי בפאלו
תודה. האם העובי יספיק?
כן,
אבל אם המוט בעובי 28, והקוטר הפנימי של סקד'יואל 40 הוא קצת פחות.....
זה פשוט לא ייכנס.
אולי בחימום מטורף.
אז ירדנו מזה
מה המידה הבאה בתור?
אם המדידה שלך לא מדויקת, והצינור יותר לכיוון 27 מ"מ, אולי תצליח להלביש צול סקדיול 40. לכן כתבתי לנסות. אתה יכול לנסות לחפש צול ורבע סקדיול 80, אם תמצא זה קוטר פנימי בערך 32 מ"מ.