Printable View
כידוע, אסור לכלי רכב אספנות לנוע בדרך בין השעות 7:00 ל- 9:00 בבוקר, בימים א' עד ה' שאינם חלים בחג או במועד.
בחוברת נוסחי האישום של המשטרה, בגרסת נובמבר 2017, נוסף סעיף רלוונטי בעמוד 52.
נסיעה בשעות האמורות תזכה את הנוהג/ת בהזמנה לדין
מצורף צילום הסעיף הרלוונטי.קובץ מצורף 117953
אני חשבתי שהאיסור מתייחס רק לתנועה בדרך מהירה.
האם זה מצויין איפשהו בתקנה או שהכוונה באמת לכל דרך?
האם מישהו יכול להעיד על מקרה אכיפה של החוק הנ"ל?
התקנה ברורה מאוד: בדרך - בכל דרך.ציטוט:
נכתב במקור על ידי תקנת תעבורה 281א. (ג)
כמו שאמרו לפני. התקנה ברורה מאוד וכבר קימת שנים רבות.
אסור לנסוע בכל דרך ציבורית בין השעות 7 ל 9 בבוקר א עד ה חוץ מימי חג ומועד.
יותר פשוט מזה אי אפשר.
אגב הבעיה הגדולה יותר היא שהביטוח לא תופס, ובמקרה של תאונת דרכים...
האם טיול שטח, נסיעה בדרך עפר במהלך טיול, נחשבת מבחינת איסור הנהיגה (נעזוב לרגע את הנושא של "שוטר לא יראה אותנו בשטח", יותר מעניין נושא החוקיות והביטוח).
תיאורתית כן. דרך מוגדרת ככל מקום שתוכל לעבור בו.
האכיפה בהחלט במקומה למרות חוסר הנוחות הפרטי מדי פעם.
ואם כבר מחפשים להתחכם אז אני מכיר מי שיש לו ברכב לוחות שנה משלל עדות ודתות כולל דרוזיים צ׳רקסים נוצריים ומוסלמיים. הוא טוען שבין כולם כמעט כל יום הוא חג או מועד...
אסף.
נראה אותו מתחכם כשיחליטו להשוות את האגרות והביטוחים לאלו של רכב רגיל...
אני מסופק אם הביטוח לא באמת תופס.ציטוט:
נכתב במקור על ידי erezgur
אני לא משפטן אבל ההגבלה על שעות הנסיעה היא תעבורתית ולא ביטוחית.
כמו למשל על איסור נסיעה בשכרות.
שאדם נוסע שיכור או מסומם למיטב ידיעתי זכאי לתגמולי ביטוח החובה כאחד האדם.
החשבון איתו יעשה במישור הפלילי תעבורתי...
אם מישהו יודע משהו אחר בוודאות שבבקשה יציג לו אסמכתאות כי מרגיש לי שהעניין הזה הוא אגדה אורבנית
זה לא משנה אגדה או לא.
קיבלנו הטבה משמעותית ויש לה מחיר סביר בהחלט. כדאי לשמור על התנאים כדי להמשיך להנות מההטבה.
נסיעה בטיול בשטח...? פעילות פנאי בהגדרה. מן הסתם אף אחד לא יהיה קטנוני על זה בפרקטיקה. ואת התאוריה אני משאיר למי שזה התחום שלו.
אסף.
תחלס זה נועד למנוע מבעלי רכבי אספנות להשתמש ברכב לשימוש יום-יומי. ז"א נסיעה לעבודה.
לאור העובדה שמחיר ביטוח החובה הוא זעום, הגיוני שחברת הביטוח תתנער אם תוכיח שנעשה שימוש ברכב שלא למטרות פנאי.
גם אני לא משפטן. זה קומן סנס.
האמת, די מקומם אותי כל הדיון הזה.
סוף סוף באו לטובת בעלי רכב האספנות.
טסט שנתי אחד והפחתה בביטוח חובה
אז עכשיו מחפשים איך לדפוק את המערכת ובכל זאת לנסוע את השעתיים הללו??
קרוב לוודאי שבועז צודק, ביטוח החובה אמור לכסות הכול, גם אם הרכב עומד.
אתם באמת רוצים לבדוק את זה ??
הדיונים האקדמים האלו יש להם נטיה להפוך למעשיים אצל אנשים מסוימים.
ועם פרופסור גוגל חיפוש קטן ופתאום יש להם הצדקה משפטית לנסוע בין 7 ל 9
הרי גם ככה ישלמו להם אז למי איכפת...
לא מידיעה, אבל ההגיון שלי אומר שזה מקביל לאלו שמקבלים הנחה בביטוח כי הם לא נוסעים בשבתות וחגי ישראל.ציטוט:
נכתב במקור על ידי boaz avrahami
קיבלו הנחה בביטוח עקב שימוש מועט יותר ברכב. אם היה שימוש ברכב בשעות "האסורות", הביטוח יכסה ?
גם אם הביטוח בתוקף עדיין יש קנס של 6 נקודות ובטח גם כסף כך שזה לא משתלם למתוח את החוט
Jeep Grand Cherokee ZJ 98 V8
Honda TRX300EX
אגב, מחיר ביטוח החובה לאספנות קפץ משמעותית בשנה החולפת. לא בדיוק ברור על מה ולמה אבל לפחות בגזרת הטרנספורטרים (אולי בגלל שהם "מסחריים" לשעבר) יש עליה משמעותית במחיר הפוליסה.
איתי
ראשית, איסור הנהיגה בשעות אלו - ימיו כימי רכבהאספנות.
שנית, במשך השנים אנשים "גנבו" את הפינה הזו והתעלמו ממנה.
שלישית ולעניין הביטוח, יש הבדל בין נזק גוף, שזה ביטוח החובה לבין צד ג'. אמנם לא מכיר מקרים ספציפיים, אבל אין בי שום ספק משפטי שלו חברת הביטוח תרצה - בשעות אלו לא קיים כיסוי.
רביעית ואחרון - אני שמח על התקנה החדשה בחנ"א. אולי זה יגרום לכל ה"טרמפיסטים" על החוק לעבור לכלי רכב מתאימים יותר לייעודם.