Printable View
אחרי שהיום היה קטעים עם הרכבת צמיגי 37 על חישוק רחב, קטעים שכללו ספריי קרבורטורים וקצת גבות שרופות (סתם, שום גבה לא נפגעה במהלך ניפוח ארבעת הצמיגים) הצמיגאי אמר לי שיש מתקן שזה מיכל אוויר דחוס בעל יציאה דומה בצורתה לפיה של שואב אבק שמכניסים בין הצמיג לחישוק וזה נותן לחץ אוויר חזק מאוד שמרים את הצמיג למקום שלו על החישוק. במקום להשתמש בספריי קרבורטורים ואש ודברים דליקים (אבל בטח פחות כיף).
מי מכיר מתקן כזה? נראה לי יהיה מאוד שימושי אצלי.
תודה
חפש הידוק עם רצועת ראטצט על היקף הצמיג.
אני מכיר זה לא עבד על הצמיגים האלה.
לא מחפש פתרונות, מחפש את שם המוצר, רצוי באנגלית, שמחליף את שיטת הספריי ניקוי קרבורטור.
לא מסובך לבצע לבד. https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...65ca9fab69.jpg
Sent from my SM-G920F using Tapatalk
יופי. איך קוראים לזה ומאיפה התמונה?
אני מכיר את זה בשם צ'יטה
http://www.technotire.co.il/Product....94&Category=60
Sent from my SM-G900F using Tapatalk
Tire Bead Seater
יש שפע של סרטונים ביוטיוב.
קישור לדוגמה מאמזון(אין לי שום ניסיון עם המוצר..)
https://www.amazon.com/Tooluxe-30007...ds=BEAD+SEATER
באחת מהפעמים האחרונות שהחלפתי צמיג, הפנצרמעכר השתמש בכלי כזה כדי להושיב את הצמיג על החישוק.
ובכן, אני יכול לומר שהשיטה עם הספריי יעילה יותר. אני לא זוכר מה עבד לו בסוף, אבל המכשיר היה רחוק מלהיות פלא.
אני מת מסקרנות למה זה יהיה שימושי אצלך ?ציטוט:
נכתב במקור על ידי lizard
Jeep Grand Cherokee ZJ 98 V8
Honda TRX300EX
בגלל זהhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...fcc9c12e2e.jpgציטוט:
נכתב במקור על ידי boaz avrahami
לא אמרתי שזו בעיה. רק שצריך להביא רתך מיכלי לחץ שירתך את המופה לשיבר. אני יכול לנסות לבד אבל קצת חוששציטוט:
נכתב במקור על ידי אסף ד.
מיכה, אם אני הצלחתי לרתך שלוש מופות למיכל ברכב שלי, שיודע להחזיק 13 באר ללא ירידת לחץ כלשהי במשך חודשים ארוכים, גם אתה יכול.
לשימוש שהמיכל נשוא השרשור הזה מיועד, גם אין משמעות לאטימות מוחלטת, אז זה הרבה פחות מאתגר.
אני בטוח שאני יכול. פשוט יש לי נטייה להזהר כשמדובר על דברים שיכולים לעשות בום גדול. בום קטן זה בסדר[emoji28]ציטוט:
נכתב במקור על ידי חנן-ג'יפולוג