רעש מתגבר מהגיר, לנד קרוזר 2007 אוטומטי

היום התחיל מין צירצור מתכתי מהרכב. מתגבר עם מהירות הנסיעה.
בניוטרל ופארקינג שומעים מין צרצור לוואי בקצב נמוך בסרק והמהירות של הצרצור עולה עם הלחיצה על הגז.
אם מעבירים לרוורס זה מפסיק להישמע.
אם מעבירים ל D זה לא נשמע יותר אבל שנוסעים כל הזמן הרעש קיים ועולה ועולה לפי הגברת המהירות.
ניסיתי לראות אם יש הבדל בין HIGH - LOW אותו דבר רק שכמובן אפשר לשמוע את זה יותר חזק ובקצב יותר גבוה.
הרכב בן 270000 ק'מ, אצלי חצי שנה ובעבר הוחלף לו כבר גיר.
עד היום עבד ללא בעיות, אין נזילות מהגיר או ממקום אחר אבל כפי שהבנתי אין מדיד לשמן גיר ברכב הזה.

המשכתי בבדיקות בהאצה, ניוטרל וכדומה, מתחיל לחשוב שמדובר בפלטה של גלגל התנופה או בממיר מומנט
מישהו "סבל" ממשהו כזה?

לי יש 2004
מצורפת תמונה מהמדיד גיר-ממוקם בצד של הנוסע.
את הבדיקה למצב נוזל הגיר מבצעים כאשר המנוע חם.
לא מכיר רעשים שאתה מתאר.
דודhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...b9a73b99ae.jpg

Sent from my WAS-LX1 using Tapatalk

הגיר שונה בין השנתונים.

בשביל הרקורד ולמען הדורות הבאים, אכן זאת הייתה פלטת החיבור בין גלגל התנופה לממיר מומנט (Flex plate) שהחלה להיסדק ולמזלי שמתי אל זה לב בזמן.
הגיר פורק ממקומו והפלטה הוחלפה, השקט חזר לסורו.
לא יודע אם מדובר ב"מחלה" או במזל רע, בכל מקרה קצת מוזר שכל הכוח עובר מהמנוע לגיר דרך פלטה של 1.5-2 מ'מ.

תודה על העידכון, ראיתי את זה קורה בעוד רכבים, בטרופר, פג׳רו...
תיארת את הרעש כ"צירצור", לי זה נישמע יותר כמו "רעשן" אבל יותר חזק...