תיקון מדחס של נעילת בולסטר ?

נו טוף, אז במסגרת שיטוטינו אתמול המדבר יהודה הזורם, הגענו לעלייה תלולה למדי וחמאתית עוד יותר, רק כדי לגלות שמדחס הנעילה הקדמית עובד "על ריק" והנעילה לא תופסת. את העלייה עלינו עצמונית עם קצת יותר תנופה, ועכשיו הגיע הזמן לתקן את התקלה ...

זה החולה:
קובץ מצורף 118231

יש בכלל אפשרות/טעם לתקן את המדחס הזה ?

אני בכלל חושב על זה ולא ישר מחליף מכיוון שהמקום שעומד לרשותי עבור המדחס מצומצם מאוד (בסיס 10X20 ס"מ, גובה 25 ס"מ) וזה לא טריביאלי למצוא מדחס ג'נרי נורמלי במידות האלו (וצריך גם מיכל אוויר קטן וחיבורים לברזי האוויר החשמליים ולפרשוסטט ...)

המנוע מסתובב והמדחס נשמע כרגיל, פשוט לא מנפח, בכלל. אין דליפות אוויר, פשוט לא מנפח...

הצעות, רעיונות, הפניות ייתקבלו בתודה :)

מבחינת חלופות, הוא נראה לחלוטין זהה למדחס הקטן של ARB.
אבל אם כבר, אז אני מעדיף לנצל ככל שניתן את החלל הקטן ולקבל מדחס קצת יותר איכותי... בינתיים מצאתי את זה:
https://www.ebay.com/itm/Viair-42045-Heavy-Duty-Base-Model-Kit-400C-Compressor-Air-Locker-Tire-Inflation-/360508624070?_trksid=p2349526.m4383.l427 5.c1

נראה כמו חיקוי של קומפרסור קטן של ARB.
אם הוא עושה רעש חלק של מנוע חשמלי יכול מאוד להיות שציר המנוע התנתק מהארכובה. אם יש רעש של פעימות אז כנראה שמשהו נשבר בשסתום העלים.
צריך לפרק ולראות אם ניתן לאלתר משהו.
כאמור, יש קומפרסור זהה במידות וביציאות זמין אם תחליט להחליף.

לחילופין נוסף, אם אפשר להסב את הנעילה (בולסטר דנה 30 קדמי) להפעלה ע"י כבל מכני פשוט, זה יהיה הכי טוב :)

- - - Updated - - -

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי YoavR

אם הוא עושה רעש חלק של מנוע חשמלי יכול מאוד להיות שציר המנוע התנתק מהארכובה. אם יש רעש של פעימות אז כנראה שמשהו נשבר בשסתום העלים.

---

יש רק רעש של מנוע חשמלי ...
מתחיל לפרק, נראה מה יישאר מזה בסוף ...

פירקתי את המיכל (קלי קלות ...)
מצאתי בתוכו משהו שיכול להתאים לתיאור "שסתום עלה", כך הוא נראה:

קובץ מצורף 118234

לקח עוד 2 דקות לחלץ החוצה את הפלטה שעליה הוא היה מורכב:

קובץ מצורף 118232

וכך כנראה זה אמור להיראות (רק מחובר כמובן):

קובץ מצורף 118233

עכשיו רק צריך למצוא מי יכול לרתך את זה בחזרה למקומו ...
(וכמובן שזהו פתרון זמני כדי שאוכל לארגן בנחת מדחס ראוי לצ'רוקי ...)

זה נראה כמו מסמרת, ניטים קטנים לא יעשו את העבודה?

הלשונית שבורה, הבסיס עדיין מחובר, איך ניטים יעזרו כאן ?
אם אחבר את החלק השבור לבסיס במיקום יותר קרוב לפתח כניסת האוויר, הוא לא יהיה מספיק גמיש כדי לאפשר לאוויר להכנס ...

ממה היא עשויה?

אפשר להכין חדשה, ואת המסמרות שרואים בצילום לקדוח החוצה.

תרכוש שסתום חד כיווני למערכת האויר ותרכיב חיצונית לפני פתח היניקה .
הרבה יותר פשוט ואמין .

אילן

א. מה שאילן אמר. אבל יש הרבה סוגי שסתומים ואתה מחפש כזה עם לחץ פתיחה נמוך (של 1/2 פ.ס.י למשל).
ב. אבל תכלס אין טעם להתעסק עם המדחס הזה. כמו שזה נראה הוא כבר לא במיטבו. הגועל נפש שיש בפנים כבר התחיל לבלות את הבוכנה שעשויה פלסטיק או את הקינג פלסטיק במקרה שהבוכנה עצמה ממתכת קלה. זה מדחס סיני שכמוהו בדיוק אפשר למצוא חדש. רק צריך קצת לחפש.

אסף.

המדחס זהה במימדים ובחיבורים למדחס של arb. אבל אני רוצה למצוא מדחס עם ספיקה גבוהה יותר ועד שאמצא אני מחפש פתרון ביניים ... מעדיף לא לקנות בלחץ ...

למה אתה צריך חזק יותר במקרה הזה?

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

לא אחד ולא שניים הסבו את המדחס הסיני המפורסם של ל.כ. להפעלת נעילה.
זה מדחס מעולה.

המדחס של ל.כ. גדול מדי, לא ייכנס לי בחלל המצומצם שמוקצה לו.

מחר אבדוק אם נכנס לי שם המדחס הגדול יותר של arb, ואם לא אז אעביר זמנית את המדחס מהויטארה (arb קטן, דגם ישן) לצ׳רוקי.

אני רוצה מדחס עם ספיקה גבוהה יותר כדי להשתמש בו גם לניפוח גלגלים (33) במידת הצורך ולא רק בחירום ...

מישהו יודע מי היצרן הסיני מאחורי השם בולסטר?

נראה שזה לא מותג בנלאומי ולאור העמידות שזה מפגין אולי יהיה מעניין לרכוש כזה ישר מהמקור


Jeep Grand Cherokee ZJ 98 V8
Honda TRX300EX

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי נדב42

אני רוצה מדחס עם ספיקה גבוהה יותר כדי להשתמש בו גם לניפוח גלגלים (33) במידת הצורך ולא רק בחירום ...

---

תוציא למיכל חיצוני אם כך ואותו תמקם איפה שרק תרצה.

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

יש לי את הקומפרסור הגדול של arb באריזה. אם אתה רוצה לבדוק אם הוא מתאים לחלל שיש לך את מוזמן להשאיל אותו.

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

נקנה והורכב קומפרסור ARB גדול חדש, אחריו תוקנו גם 2 פציעות בצנרת, נראה שאין דליפות :)