תגובה: בעיה בהעברת הילוכים.
מה מצב השמן? מתי הוחלף?
האם זה קורה כשקר בלבד או גם בימים חמים? כשהרכב חם או קר?
מה קורה אם אתה מוריד ידנית הילוכים?
יש קולר גיר?
Sent from my SM-G900F using Tapatalk
תגובה: בעיה בהעברת הילוכים.
לדעתי קיק-דאון ולא קיק-אפ
Sent from my LG-H960 using Tapatalk
תגובה: בעיה בהעברת הילוכים.
על פניו דווקא נשמע כאילו שהרכב נכנס לlimp mode והגיר הוא רק הסימפטום.
תגובה: בעיה בהעברת הילוכים.
הרכב ב 200000 קמ אז לא נוגעים בשמן..
לא יודע מתי נגעו בו..
לא הבנתי את החוקיות מתי זה קורה. לפעמים כשהרכב חם, לפעמים גם וגם.. לפעמים כשקר.
אם אני מוריד ידנית- ירד ידנית. אין בעיה להוריד ידנית.
אין קולר גיר.
בנוגע לקיק- אסביר עצמי טוב יותר.
במצב רגיל- כשאני רוצה להאיץ מהר- אלחץ חזק על הגז- הרכב יוריד הילוך ויאיץ מהר.
כשהרכב מדליק נורה ונכנס לבעיה שלו- אם אלחץ חזק זה לא יוריד הילוך. גם אם הגז לחוץ
עד הסוף, הוא כביכול לא יגיב, ויאיץ לאט, או בעליה יאבד מהירות.
מה זה limp mode?
תגובה: בעיה בהעברת הילוכים.
אם נדלקה נורה סימן שיש קוד תקלה.
המוסך התחבר עם סורק תקלות?
Sent from my SM-G900F using Tapatalk
תגובה: בעיה בהעברת הילוכים.
נסעתי למורי..
עד ההגעה למוסך נכבתה הנורה והגיר פעל כרגיל.
(מורי חיבר למחשב ולא היו תקלות)
יומיים נסע פיקס.
ואז נדלקה הנורה שוב ליום ככה. נכבתה ונדלקה שוב...
אדגיש שוב-
כשהנורה דולקת- אם בתחילת נסיעה נותן פול גז והסלד מגיע ל 4000- הגיר יפעל מעולה עד העצירה הבאה.
אם אתחיל נסיעה רגוע והסלד יגיע ל- 3000 ומטה- לא תהיה שליטה על הגיר. יעביר הילוכים מהר וללא משיכה,
לא יוריד הילוכים בלחיצה על הגז, ולא יעביר לרביעי. (זאת לאחר נסיעה ארוכה שבדקתי שוב ושוב בכל רמזור).
אשמח לעזרה..
תודה לעוזרים!!
תגובה: בעיה בהעברת הילוכים.
לימפ-מוד זה מצב שהרכב מכניס את עצמו אליו כשהמחשב מזהה תקלה שעלולה לגרום לנזק.
בגדול זה מסרס את עבודת המנוע/גיר כדי להפחית עומס. מיועד כדי שתצליח "לדדות" למוסך, ומכאן השם.
תגובה: בעיה בהעברת הילוכים.
תגובה: בעיה בהעברת הילוכים.
נשמע מוזר שלא היה רישום במחשב של קוד תקלה..
Sent from my Nexus 9 using Tapatalk
תגובה: בעיה בהעברת הילוכים.
קודם כל תעשה לעצמך טובה ותקנה סורק תקלות ב-50 שקל, ושישאר מחובר קבוע. אחריי שידלק שוב תוציא את הקוד תקלה במידית.
דבר שני- אחריי שתתביית על התקלה שים קולר גיר.
דבר שלישי- תשקול שוב החלפת שמן.. תתיעץ עם מורי בנושא
תגובה: בעיה בהעברת הילוכים.
יש גירים אוטומטים עם סולונואידים ואם אחד מהם נפגם אז התופעה שאתה מתאר מתרחשת. קרה לי בויטרה עד שהממיר מומנט גם התפגר והלכתי לשיפוץ גיר.
תכין עצמך ותתחיל לחפש...
Sent from my SM-G900F using Tapatalk
1 קבצים מצורפים
תגובה: בעיה בהעברת הילוכים.
אוקי, אז חיברתי היום "אנג'י"
והןא לא נותן בשורות טובות.
השאלה איך יש להתייחס אליו..קובץ מצורף 118335
תגובה: בעיה בהעברת הילוכים.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
elad.brown
אוקי, אז חיברתי היום "אנג'י"
והןא לא נותן בשורות טובות.
השאלה איך יש להתייחס אליו..
קובץ מצורף 118335
תקלה בחיישן קאמפשט - לא משהו לא ידוע ברכבים האלו.
אם תרצה - באמזון/איביי הם לא עולים יותר מ-300-400 שקל. לא יודע כמה בארץ
תגובה: בעיה בהעברת הילוכים.
לא מכיר אנג'י ... אבל אם הוא עלה על הבעיה והדוקטור לא... זה אומר משהו לא?
Sent from my SM-G900F using Tapatalk
תגובה: בעיה בהעברת הילוכים.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
שגיא S
תקלה בחיישן קאמפשט
גל ארכובה = קראנק
תגובה: בעיה בהעברת הילוכים.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
yoni_0000
גל ארכובה = קראנק
צודק.
למזלי התשובה שלי עדיין רלוונטית.
בעיה יחסית נפוצה במנועי ה-M13 של ג'ימני
תגובה: בעיה בהעברת הילוכים.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
e-Pit@m
לא מכיר אנג'י ... אבל אם הוא עלה על הבעיה והדוקטור לא... זה אומר משהו לא?
Sent from my SM-G900F using Tapatalk
הבחור תיאר בעיה בגיר כמדומני...
Sent from my SM-G900F using Tapatalk
תגובה: בעיה בהעברת הילוכים.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
elad.brown
נסעתי למורי..
עד ההגעה למוסך נכבתה הנורה והגיר פעל כרגיל.
(מורי חיבר למחשב ולא היו תקלות)
יומיים נסע פיקס.
ואז נדלקה הנורה שוב ליום ככה. נכבתה...
אז הלקוח התלונן על x.... לא נספר לא שיש לו בעיות בy...
בכל אופן דיאגנוסטיקה לא מקצועית לכאורה ... בטח לא לדוקטור.
תסלח לי אמיר על ההתפרצות אבל אני לא אוהב המלצות עיוורות. (ועוד פחות מגננה עיוורת).
Sent from my SM-G900F using Tapatalk
תגובה: בעיה בהעברת הילוכים.
אבל אם אין שום לוג של שגיאות אחרות?
לא סולח לך על התפרצות כשאתה לא מכיר את כל התמונה ומנסה לצייר אותה בכל זאת.
יש דרך להעיר ולהאיר על כל דבר.
Sent from my SM-G900F using Tapatalk
