בחולות דרומית לאשדוד- נכשלתי מספר פעמים בטיפוס על דיונות... (טרופר דיזל לחץ אויר כ 18 PSI ׂ.
א. האם שימוש בLOW היה עוזר.?.
ב אם עקב גבשישיות במסלול לפני העליה לא ניתן לפתח מהירות - יש משהוא שניתן לעשות או שזה גבול היכולת.
תודה.
Printable View
בחולות דרומית לאשדוד- נכשלתי מספר פעמים בטיפוס על דיונות... (טרופר דיזל לחץ אויר כ 18 PSI ׂ.
א. האם שימוש בLOW היה עוזר.?.
ב אם עקב גבשישיות במסלול לפני העליה לא ניתן לפתח מהירות - יש משהוא שניתן לעשות או שזה גבול היכולת.
תודה.
Low
והורדה של עוד הרבה יותר אוויר. 12 psi ואף פחות. מתחת ל 12 להיזהר מפניות הדוקות על מנת לא לפרוק צמיג
ב 6-8 psi תגלה שהרכב נוסע גם ב 2*4 בדיונות בלי יותר מדי בעיה... אבל זה כבר לחץ נמוך שמאיים על הצמיג.
בדיונות כאלו צריך להוריד יותר אוויר.
ספציפית בטרופר דיזל אני הרבה פעמים נסעתי בדיונות ב- LOW, למרות שכולם המליצו להישאר ב- HIGH (ההמלצה הייתה כללית לרכבים שונים שהיו בשיירה)
גם ב 18 PSI עם שילוב LOW החיים הרבה יותר קלים. שלישי LOW פול גז ואם לא הולך אז שני. אם אוטומטי - אז בטוח שצריך LOW.
אסף.
הייתי במצב מאוד דומה עם טיפוס דיונה דרומית לאשדוד ומכשול מעצבן לפני העליה עם גרנד ויטרה ידנית.
רק במצב LOW והילוך שלישי עם תנופה הרכב עלה.
18 זה הרבה-הרבה יותר מדי בדיונה.
תוריד ל-12 ואפילו ל-10 ללא חשש. רק בזהירות עם פניות - לא לפנות בחדות שלא תקלף צמיג מהג'נט.
ובנוסף למה שנאמר, pedal to metal (לא לפחד וללחוץ את דוושת הגז עד הסוף).
Sent from my iPhone using Tapatalk
זהירות עם האמירות האלה, מכיר לא מעט חברים שמחפשים מנוע בגלל השטות הזו, סל"ד גבוה וקרוב לתחום האדום לא "בריא" למנוע דיזל.ציטוט:
נכתב במקור על ידי nirs