מאתר carscoops.com
גירסת 4X4 על בסיס פ'גו פרטנר
מנוע דיזל 1.5
גיר 6 הילוכים ידני
4X4 LOCK
https://www.carscoops.com/2018/02/pe...f-beaten-path/
Printable View
מאתר carscoops.com
גירסת 4X4 על בסיס פ'גו פרטנר
מנוע דיזל 1.5
גיר 6 הילוכים ידני
4X4 LOCK
https://www.carscoops.com/2018/02/pe...f-beaten-path/
מתחרה ... [emoji848]
Sent from my iPhone using Tapatalk
בארץ?
Sent from my SM-G900F using Tapatalk
משמח מאוד שפיג'ו מחזירה את סדרת הדאנג'ל. עבר מפואר.
מילדותי (1981), זכור לי שכן במושב עם 504 טנדר חדש, נסע איתנו בדיונות של ימית, אנחנו על ג'יפ של הסיירת הירוקה שקענו, והוא חילץ פעם אחר פעם.
לא זוכר, ואז גם הייתי בן 11 אז לא ידעתי לבחון, אם היה לו הילוך כוח. זכורה לי לטוב ההתלהבות מהרכב החדיש עם המזגן המקורי (שהיה אז רק במכוניות אמריקניות ובוולוו), ומנהימת המנוע.
ערן CJ.
קובץ מצורף 118584קובץ מצורף 118585קובץ מצורף 118586קובץ מצורף 118587קובץ מצורף 118588
אחד כזה פעם ניצח פריז דקר אם אני לא טועה ..
Sent from my iPhone using Tapatalk
אם הוא באמת במידות של הפרטנר והמחיר שלו יהיה ראלי
זה בהחלט יכול להיות קורסאובר שובר שיווין
מה שובר שוויון בזה ? החזר מע׳מ ?
Sent from my iPhone using Tapatalk
כל הגיפונים סובלים מבעייה חמורה של צפיפות
אני משפחה של 5 אומנם ה 3 בנים שלי קטנים בגיל אבל די גדולים בגודל ובודדים הגיפונים שמאפשרים נסיעה נוחה כל המשפחה
הפרטנר (יש לנו קנגו במשפחה) הוא מרווח מאוד ונוח בזכות הישיבה הגבוה רק סובל ממנוע חלש
ותדמית בעיית אם ישפרו אותו זה כבר משנה
הערת אגב. בדאסטר נכנסים שלושה מושבי בטיחות מאחורה.
Sent from my iPhone using Tapatalk
א. זה רק קונספט. אפשר להירגע.
ב. לאורך השנים פג׳ו ייצרו דגמי 4wd לטנדרונים. לא מאוד מרשימים ומיועדים לשבילים, לא לשטח. הדגם היוצא נקרא טיפי.
ג. ויש גם קנגו 4wd.
בקיצור לא להתלהב בינתיים. ואם זה יגיע לייצור סדרתי עם כל ה3״ הגבהה והצמיגים הגדולים והכל - ואפילו יביאו אותו לארץ - זה יהיה נהדר.
אסף.
הם יקבלו הורדה מהכביש עוד לפני שיעלו עליו, בגלל הלד-באר ... :)
נראה אחלה רכב, מקווה שנראה כאלה.
אל תדאגו. גם אם יעבור את שלב הקונספט ויגיע לייצור, לא יביאו.
יהיה יקר מדי. וידני.
ואם זה לא מספיק ישר יגיעו כל המומחים בחצי-לירה שיקבעו שזה צרפתי ולכן לא טוב.
גם דאסטר זה צרפתי ...ציטוט:
נכתב במקור על ידי דרור ברלי
Sent from my iPhone using Tapatalk
יותר גרוע. הוא רומני....
אבל ברצינות - הדאסטר זול. מספיק זול כדי שיסלחו לו על כל מיני דברים כמו העדה שלו, הגיר שלו, הקלאץ', איכות הגימור והעיצוב הפנימי....
פרטנר/ריפטר 4X4 כזה לא יעלה 100K שקלים וכנראה גם לא 140 או 150 אלא יותר.
ואלה סכומים שישראלי ממוצע שמשלם אותם כבר לא מוכן ללחוץ בקלאץ' וכן מחשבן לשמירת ערך ולסחירות.