Printable View
פעם היו קיטים בחו"ל לשינוי הסרן הקדמי בלנד רובר דיסקברי/דיפנדר ל 3 LINK
ככל שחשבתי על זה אז יש אופציה להוסיף רק זרוע תחתונהקובץ מצורף 119629קובץ מצורף 119630 ולחתוך את הזרועות המקוריות כל שיתפסו על בורג אחד?
אם כן מישהו יכול להמליץ על מישהו שיעשה את העבודה של הוספת זרוע תחתונה?
יוסי סימה כמו ששחר המליץ.
ארנון שושני מנוסה מאד בדברים כאלו.
אולי יורמי בלנדרובר גבע יתעניין בפרויקט כזה.
זה לא שינוי פשוט בכלל, ואני חייב לציין שאני לא לגמרי מבין את הרציונל מאחוריו. אולי תוכל לשתף אותנו מה מניע אותך לחשוב בכיוון הזה.
הרמיוני, נמרוד, הוא 3link.
הזרועות הקיימות מאפשרות למתלה גמישות רק בזכות הגמישות של הבושינגים. את זה צריך לתקן.
אסף.
זה ההיא מהארי פוטר?ציטוט:
נכתב במקור על ידי asafk
בדיוק.ציטוט:
נכתב במקור על ידי asafk
אני חושב שמאז שעברתי חזרה לאנדרואיד התיקון האוטומטי מתעלל בי.
ואני לא יודע מה רציתי לכתוב שם קודם. אבל זה כנראה תשובה למה ששאלת.
אסף.
לא סתם הגיעו לפשרה של שתי זרועות ופנהרד בהרבה רכבים כולל לנדרובר. כי אין מקום לזרוע או שתיים נוספות מעל הסרן. יש שם מנוע. לשים את הזרוע השלישית מתחת לסרן, ברכב שטח, כמו בצילום, זו פשרה גרועה יותר.
פתרון לא משהו מבחינת מרווח גחון, אבל עובד נהדר בשטח, בכל שטח.
אסף.
אחרי מחשבה ארוכה אתה כנראה צודק , ונתקלתי בקיט כזה לטויוטה ואני שואל האם יש מניעה לעשות כזה ללנד רובר? אם לאו אז באיזה חומר להשתמש ואיזה עובי?ציטוט:
נכתב במקור על ידי נמרוד
מן הסתם ברגים יהיו 12.9קובץ מצורף 120037קובץ מצורף 120038