בוקר טוב
אחרי בדיקה של רקסטון 2011 קיבלתי את ההערות הנ"ל
מה מהם נשמע כמו כסת"ח ועל מה כדאי וצריך להתעמק ?
אשמח לכל תובנה בנושא.
Printable View
בוקר טוב
אחרי בדיקה של רקסטון 2011 קיבלתי את ההערות הנ"ל
מה מהם נשמע כמו כסת"ח ועל מה כדאי וצריך להתעמק ?
אשמח לכל תובנה בנושא.
Transmission control unit
לרכב יש בעיות בהעברת הילוכים?
לא.
לדברי הבוחן יש החלקה קלה כנראה בשל ה egr
התקלות נוכחיות? דולקת נורת בדוק מנוע?
יותר מדאיג זה הרטיבות שמן בטורבו אם יש כזאת והרעש של תיזמון ושסתומים לטענתם, יש היסטוריית טיפולים מסודרת?
ה egr לא קשור לגיר לדעתי, החיישן שמתריע tcu שייך לגיר.
קח את הרכב למוסך שמבין בו שיאבחן בדיוק מה התקלות ומה המשמעות שלהם, ומה עלות התיקון יכולה להיות כמובן.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי נדב ש.
הי נדב
תודה על התגובה
1 לא אין נורות התראה דולקות
2 " רטיבות " שמן בטורבו במילים הבוחן הגדיר כ "הזעה"
השאלה אם מוסך יתן לי אינקציה טובה יותר לדברים שהרי להבנתי ללא פירוק קשה לדעת באמת את מצב הטורבו ובתזמון
בכל מקרה נראה לי שאלך על האופציה של המוסך
תודה רבה
לא יודע איך העסק בנוי ברקסטון אבל לרוב יחסית קל לפרק צינור אוויר ולבדוק חופש בציר הטורבו. אז גם אפשר לראות עדויות של שמן בתוך החלל
מניח שאפשר למצוא אקזמפלר יותר "טוב" ...
באופן כללי למי שזה לא רכב שטח ראשון שרוכש אפשר לזהות אם הרכב טופל באהבה או הוזנח, בכל מקרה ידוע שמכוני בדיקה זה כסת"ח כדי לכסות על עצמם, חוות דעת אמיתית תקבל כנראה ממוסך ניטרלי, אם אתה בכיוון של הרכב זה הדבר הבא לעשות+הצעת תיקון+היסטורית טיפולים.
בהצלחה.
אם יש לך מוסך שבו אתה מתכוון לטפל ברכב, זו אכן האופציה הטובה ביותר - מוסך שמכיר את הרכב ואת בעיותיו יתן לך אינדיקציה טובה לגבי מה באמת דורש תיקון ומה נכלל במסגרת הכסת"ח ויותר מזה - גם עלות משוערת לביצוע התיקון.
אלו נתונים שיוכלו לסייע לך לקבל החלטה נכונה ולהגיע במו"מ להסכמה עם המוכר...
כמה ק"מ יש לרכב?
אמל"ק: על פניו נראה שאפשר יהיה למצוא רכב שמור יותר.
לפי דו"ח הבדיקה - התקלות נוכחיות.
אין קשר בין ה egr והגיר. מה שכן, תקלה כזו ב egr תגרום לזינוק מהוסס מהמקום, לא ממש זול לתקן.
לגבי רעש שסתומים ותזמון - בעיקרון מערכת התזמון ברכב הזה לא דורשת כל תחזוקה לאורך כל חיי המנוע. אין רצועה להחליף או כיוונונים לבצע. אני מניח ששימוש בשמן לא מתאים או אי החלפה בזמן יכולים לגרום לנזק. מצד שני הם כותבים על כל רכב שיש לו רעש מהשסתומים.
תכלס מה שהכי מדאיג בטופס הזה הוא נושא הסלד הלא יציב.
תודה רבה על התגובות
1. הרכב עם 112k
2. אין תחושה של גמגום או חוסר כוח בתחילת נסיעה גם במצב משולב
3. מה אפשר ללמוד מסל"ד לא תקין. (יש קשר ל EGR)