למה אין בפורום הפרדה בין הויטרה הישנה, החדשה, הסמוראי והג'ימני ?
Printable View
למה אין בפורום הפרדה בין הויטרה הישנה, החדשה, הסמוראי והג'ימני ?
כי אפשר לשים מנוע של ויטרה בסמוראי :)
Sent from my SM-G900F using Tapatalk
גם המנוע של צירוקי יכול להיכנס בסופה והם לא באותו תת פורום.ציטוט:
נכתב במקור על ידי GodsFather
Sent from my iPhone using Tapatalk
סידור מעניין מנוע של צירוקי בסמוראי!!
היה כבר בארץ סמוראי עם מנוע 4.3 של GM וארה״ב היו שותלים מנוע 3.8 שלהם, אפילו היה קיט הסבה
Sent from my iPhone using Tapatalk
ואז אתם מפרקים את שאר מכלולי ההנעה ...
(אלא אם כן הכוונה היא להחליף גם סרנים, גיר וטראנספר ☺)
אפשר לקבל תשובה ענייינית ממנהל הפורום?
Sent from my iPhone using Tapatalk
אם נפח ההודעות מצדיק, מפצלים פורומים.ציטוט:
נכתב במקור על ידי kobiav9
לא מנהל, אבל קבל תשובה עניינית:
פיצול הפורום הוא לאו דווקא ייתרון.
אם היתה פה תעבורה וקהל גדולים בקטגוריות השונות אז אולי היה לזה ייתרון. במצב הנוכחי עדיף לדעתי להשאר בפורום אחד, כך כל הודעה מקבלת קהל גדול יותר. אני לא מעורה בקהילת הדור החדש של סוזוקי אבל בשורות הישנים בהחלט יש קשר, שיתוף ועזרה הדדית בין בעלי סמוראי וויטארה, וגם ג׳ימני.
לי נראה נכון יותר להשאיר כך.
אגב, היחידי שמפוצל היום הוא פורום ג׳יפ, וגם שם אני לא חושב שזה לטובה. כבר כמה פעמים כתבתי בפורום הכללי כי רציתי להגיע גם לבעלי הסופות וגם לאינדיאנים.
הקטע הוא שאחד מעלה בעיה ספציפית בלי לפרט איזה רכב ואיזה שנתון. עונים לו מכל רחבי קשת הייצור והשנתונים ולך תמצא מכל התשובות מה נכון ומתאים לך ...
Sent from my iPhone using Tapatalk
נכון, אבל הפתרון לזה אינו פתיחת 17 תתי פורומים אלא שמי ששואל שאלה יכתוב באיזה רכב מדובר ...
חייב להודות שגם אני חוטא בזה ומניח שאנשים כאן יודעים איזה רכבים יש לי ולא בהכרח מפרט. לקחתי לתשומת ליבי ...