טרופר - נורת ABS דולקת לסירוגין

כמו בכותרת.
התנעה ראשונה, שהרכב קר, כל הנסיעה אין בעיה.
מכבים את הרכב ומניעים שנית, הנורה נדלקת.
אין התרעות נוספות (check engine כבוי), וסריקה עם OBD לא מראה שום תקלה.
????

להוציא תקלה צריך להיתחבר עם טק 2 ולבדוק, סורק רגיל לא יראה.
או לקצר את הפינים הרלוונטיים כמו שבודקים תקלות במנוע עם 4 ו 6 אבל פינים אחרים.

לרוב זה כנראה אחד החיישנים בגלגלים או טבעות המשוננות בנאבות שניסדקות.
תקלה יותר מורכבת זה ביחידת ה abs עצמה שזה די נדיר.

היה לי בעבר משהו דומה: נורת ABS נדלקת ונכבית ללא הסבר רציונלי.
התברר כי המצבר היה חלש עקב אלטרנטור שהיה בערוב ימיו.

מצאתי את המסמך הזה - פינים 4 ו 12.

מתקדמים, קוד היבהוב 43 - FR Open isolation solenoid or shorted ECU output

ואני יוסיף למען הדורות הבאים:
קובץ מצורף 120107
קובץ מצורף 120108

זיו, מאחורי פנס ימין(שמאל אם אתה עומד מול המנוע) יש את הקונקטור שמתחבר ליחידה, שלב ראשון פרק אותו ונקה עם ספריי מגעים.
אם לא יעזור אחר כך בצע בדיקות לפי הספר.

פתחתי, הכל נראה תקין ומבריק, "שטפתי" בסרוויסול, וסגרתי.
לא עזר.
ממשיך הלאה.

האם יש מצב לטעות בתיעוד?
סעיף 9 (חיבור לגיר) בבדיקות שנדב צירף אומר :
Less than 6V (Shift lever position L , R
6.6-9 FOR OTHERS POSITIONS/

אני מקבל בדיוק הפוך, קרוב ל 12V ב אחורי והילוך 1 (L,R), ואפס בכל השאר.
במקום אחר (שמתאר את התפקוד של היחידת פיקוד של הגיר - PCM), כתוב שהגיר צריך להודיע לABS על שני ההילוכים האלו.
חוץ מזה הכל תקין, ועדין הנורה נדלקת מדי פעם.
דרך אגב, שהנורה נדלקת, אז התקלה היא 43, וזו כבר נראת לי בעיה פנימית של ה EHCU (המוח של ה ABS).

שני אלו, מסבירים (כנראה) את הכל -
https://www.planetisuzoo.com/viewtopic.php?f=4&t=61260
https://forum.planetisuzoo.com/viewt...p?f=17&t=58455

זו בעיה פנימית בתוך "המוח" של ה ABS

אכן נראה ש"נפלת" על התקלה המורכבת יותר מבין אלה שציינתי.
ניתן לפרק את היחידה ולשלוח לשיפוץ/תיקון.

לאן שולחים?
כמה עולה?
כמה אמין?
כמה זמן מחזיק?

שולחים למשהו כזה:
http://www.vehicle-lab.net/abs_heb.html
אין לי ניסיון אישי, אבל מכיר אחד או שתיים ששלחו לתיקון.
כמה מחזיק? כנראה שעדיף על יחידה מפירוק...

אהלן
התקלה יותר נפוצה ממה שנדב חושב..
גם אצלי יש משהו מאוד דומה, הבאתי מחשב חליפי מפירוק - תקלה זהה.
עלות התיקון במקום מסודר יקרה מאוד, לא זוכר מה העלות בדיוק אבל מזיכרון סביבות 2000 שקל, אולי אני טועה וזה יותר.
יש לי טלפון של בחור באיזור חיפה שמתקן במחיר סביר של כמה מאות ש"ח, דיברתי איתו פעם אחת, צריך לקחת אליו את המוח.

טלפון בפרטי אם רוצים

אלעד.

לדעתי כולם מיוצרים על ידי אותו יצרן. גם בגרנד צירוקי שלי התופעה מוכרת. הבאתי כמה מפירוק בווגאס, החלפתי אחד שתפקד יפה שנה ושוב חזרו בתדירות נמוכה השטויות...


Jeep Grand Cherokee ZJ 98 V8
Honda TRX300EX
4Z7BOZ

2, 3 , טרופרים מתוך כמה אלפים...

חלק כזה מפירוק זה חתול בשק.

מזכיר לי נשכחות ....
http://www.jeepolog.com/forums/showt...7%A9%D7%91-ABS

בסוף הבאתי בכמה דולרים משומשת באיביי .
חשוב שהמוכר יפריד המחשב מהיחידה ההידראלית וישלח רק את המחשב ללא אזכור ABS ורכב .

בהצלחה
רענן

ככל שעובר הזמן, זה נראה כמו תקלה סידרתית שחוזרת על עצמה, ובד"כ ממש באותו המקום (זה החיבור של הסלונואיד של גלגל ימין קדימה).
ושמסתכלים בפנים, גם האחרים לא נראים גיבורים.
במצב הזה לקנות מפירוק, נראה לי ביזבוז כסף (זו רק שאלה של זמן, קצר, וגם שם התופעה תחזור).
לעומת זאת, מי שמתקן, נותן בין שנה (בארץ) לכל החיים ($100 בארה"ב).
אני הולך על תיקון, ונדווח.

לפני מספר שנים תיקנתי מודול abs של גרנד צ'ירוקי אצל מעבדה ברח' גיסין בפ"ת ואכן נפתרה הבעיה.

הגעתי אליהם דרך המלצות ואם מעניין אנסה לשחזר את שם העסק או כתובת.

הייתה לי אותה בעיה .
הזמנתי מאי בי מפירוקים , ביקשתי מהמוכר שיפרק וישלח רק את המוח .
עבר כבר שנתיים ללא בעיות .
העלות היית בערך 300 ש"ח כולל משלוח

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי nlior

הייתה לי אותה בעיה .
הזמנתי מאי בי מפירוקים , ביקשתי מהמוכר שיפרק וישלח רק את המוח .
עבר כבר שנתיים ללא בעיות .
העלות היית בערך 300 ש"ח כולל משלוח

---

בס"ד

זכור לך כיצד הגדרת את המוצר באייביי?

תודה.

שלמה.