כמו בכותרת. ש"י 1998. פעם ראשונה בארוע חצי שנתי.
מה אומרים המומחים?
Printable View
כמו בכותרת. ש"י 1998. פעם ראשונה בארוע חצי שנתי.
מה אומרים המומחים?
כן.
אתה מחויב לאישור רכב מיושן הכולל בתוכו בדיקת בלמים.
כל חצי שנה.
אתה מחויב למה שכתוב ברישיון בסעיף ההערות ההגבלים.
יש שני סוגי אישורים :
אישור רכב מיושן ואישור בלמים. ("בלמים" כולל פתיחה של הבלמים, " רכב מיושן" לא כולל פתיחה של בלמים)
אני כבר לא זוכר איזה, אבל אחד מהם מופיע רק פעם בשנה.
מכוני הטסטים לא ממש מודעים לזה ודורשים תמיד אישור.
בעבר הייתי שומר צילום ומתווכח איתם, כיום אני מעדיף לעשות כל חצי שנה אישור (עוד מבט מקצועי על הרכב) ולהתווכח איתם על דברים אחרים.
בטסט האחרון הייתה הפעם הראשונה ששמו לב שיש לי את האישור הלא נכון וביקשו להחליף, למרבה הפדיחה בסוף נכשלתי על בלמים.
גם אני לא מתווכח.
פעמיים בשנה, ביום של הטסט, הולך לפני הטסט לשלם אגרת שוחד 100ש"ח למדינה באמצעות מוסך.
מקבל פתק אישור על תשלום שוחד וניגש לטסט. זה חלק אינטגרלי מעלות הטסט.
קוראים לזה אישור רכב מיושן
שאלה יהיו הצרות וההוצאות היחידות שלנו בטסטים.
חשבתי כמוך ובמכון אמר שכל חצי שנה חייבים אישור רכב מיושן, כשתכלס זה אותו דבר, כי בודקים את הברקסים באישור רכב מיושן..ציטוט:
נכתב במקור על ידי אומי5
אותה הפרוצדורה, ואותו הכסף, לפחות במוסך שאני מעביר בו את הבדיקה לפני הטסט.
מביא אישור רכב מיושן וזהו, כל חצי שנה.
זול 100 שח.ציטוט:
נכתב במקור על ידי YoavR
כמה אתם משלמים עבור ה״בדיקה״ הזו?
Jeep Grand Cherokee ZJ 98 V8
Honda TRX300EX
4Z7BOZ
100 ואיפה שאני מבצע הוא באמת בודק.
אומי5 אתה טועה ומטעה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי אומי5
1. רכב מיושן חייב באישור בכל מבחן תקופתי במידה והוא מבצע אותו בזמן, כלומר כל חצי שנה. תוקף האישור הנו ל-90 ימים לכן נדרש לחדשו בכל מבחן.
2. אתה מתבלבל עם התקופה בה 'רכב אספנות' עדיין היה מבצע רישוי חצי שנתי והוא היה פטור מהצגת אישור בחצי השני, כלומר היה מציג רק אחת לשנה.
3. כמדומני, גם ברכב מיושן מצויין לו חייב באישור בלמים(שזו טעות) אך יתכן ובאחרונה הנוסח השתנה לחייב באישור מוסך(=אישור רכב מיושן).