Printable View
היי
יש לי סט יחסי העברה לסרנים ששוכבים אצלי לא מעט זמן.
לאור העובדה שגדלתי שוב בצמיגים (בקרוב) - הגיע הזמן להתקין.
מטבע הדברים - אני לא יודע מה המצב בתוך הסרנים שלי - אך אני כן יודע שמומלץ על הדרך להתקין בסרן קיט שיפוץ.
ברור לי שהדיפולט הוא "אם אפשר לשפץ משהו, כל דבר, אז משפצים" - אבל אני לא חסיד גדול של עשייה של משהו כשזה לא נחוץ.
האם קיט השיפוץ קריטי, או תלוי מצב סרן?
את כל המיסבים ומחזירי השמן ברור שלהחליף.
זה כסף קטנצ'יק לעומת כל היתר והעבודה, והם גם עשויים להפגע מעצם הפירוק לצורך החלפת יחסי ההעברה.
כמובן שלא לחסוך ולהתקין מקוריים או חליפיים מוכחים של חברת שיפורים מוכרת אם הם ידועים כטובים יותר מהמקור.
"קיט שיפוץ" עם רכיבים עלומים יכול להזיק יותר מאשר להועיל, אז שים לב מה אתה קונה או מה מרכיבים לך בסרנים...
לא יודע מה אתה עוד כולל ב-"קיט שיפוץ", שלח קישור ויהיה קל יותר להתייחס.
אורך חיים של גומי בשירות ברכב הוא 8 שנים. זה כולל את כל מחזירי השמן והאטמים. לאחר מכן זה משחק של סיכון שיתממש לעומת המחיר של לפתוח כדי להחליף.
בני כמה הסרנים שלך?
אסף.
בני עשר.
בקיצור הגיע הזמן לשפץ