מידע על מיצובישי L200

שלום וברכה,

שאלה לחברי הפורום:

בקשה למידע על מיצובישי L200, דור שני (1986–1996), בנזין (2.0 או 2.4 ליטר), ידני, 2x4.

אני מחפש מידע, ספציפי עד כמה שאפשר, בנושא:

אילו דגמי מנוע הגיעו לארץ, בייבוא סדיר, עבור הרכבים שהוגדרו לעיל, ולאילו דגמי תיבות הילוכים הם היו משודכים.

אני יודע אילו דגמי מנועים/תיבות היו בייצור, אך אינני יודעה מה מתוך זה היה בייבוא סדיר לארץ, ברכבים הנ"ל.

הנה הפרטים, בקיצור רב, על המידע שברשותי, לגבי דגמי מנועים/תיבות שהיו בייצור:

4G63 - 2.0L Electronic fuel injection
G63B - 2.0L Carburetor
4G64 - 2.4L Electronic fuel injection
G64B - 2.4L Carburetor

היו ראשי SOHC עם 8 ו-16 שסט' והיו ראשי DOHC עם 16 שסט'.
היו גלגלי תנופה עם 6 ברגים, והיו (החל מ-92') גלגלי תנופה עם 7 ברגים.
היו בלוקים (ותיבות) עם bellhose (אגב, איך אומרים את זה בעברית?) רחב יותר (335 מ''מ) והיו כאלה עם צר יותר (310 מ''מ).
היו שני תיבות 5 היל' של מיצובישי km132 ו- (החל מ- 90') r5m21. היתה גם תיבה 5 היל' של Borg Warner.

כאמור, מה מכל זה, ובאילו קונפיגורציות, הגיע בייבוא סדיר לישראל, עבור הרכבים שהוגדרו לעיל?

תודה מראש לכל העונים,
שיהיה שבוע טוב!!

אתה מדבר על טנדר שכונה בארץ "בופאלו". נמכר עם מנוע טורבו דיזל 2.5 ליטר וגיר ידני בלבד.

האם יובאה גם גרסה עם מנוע בנזין... מישהו זוכר בוודאות?

2x4 היה בנזין. לא זוכר איזה מנוע בדיוק אבל היה לחבר כזה חד קבינה


Jeep Grand Cherokee ZJ 98 V8
Honda TRX300EX
4Z7BOZ

בוודאי שהיה בנזין. מנוע 2 ליטר קרבורטור. זהה ליחידת האין-כוח של ה l300. צריכת דלק מזעזעת, סוס עבודה בסגנון העולם השלישי.

אסף.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי נמרוד

אתה מדבר על טנדר שכונה בארץ "בופאלו". נמכר עם מנוע טורבו דיזל 2.5 ליטר וגיר ידני בלבד.
האם יובאה גם גרסה עם מנוע בנזין... מישהו זוכר בוודאות?

---

נמרוד,
הוא ציין גרסא 2x4, לא לבופאלו (4x4).

לפות״ש,
מה מטרת השאלה, אתה רוצה לקנות כזה?

עבדתי עם כזה בזמנו, כשעוד היה טרי.

מנוע 2ל בנזין צמא, מומנט נמוך וגיר קצר בהתאם.
לא משהו לספר הביתה במיוחד.

אני עבדתי עם 2x4 דיזל.
המנוע היה מתחמם בעמידה.

זבלנוע...כרכרה אמיתית. בקושי את עצמו היה מצליח לסחוב.