Printable View
חברים.
שברולט בלייזר שנת 90, מנוע בנזין TBI 350 v8 small block .. אתמול באמצע נסיעה מנוע כובה בפתאומיות, ללא קרטועים..ללא הזהרה...ומאז ומסרב להתניע.
יש סטרטר..דלק מגיע למערכת..המזרקים רטובים. מבדיקה ראשונית אני לא רואה ניצוץ..בדקתי בכהל...גם לא נראה שמוציא ניצוץ.
הבוקר החלפתי כהל חדש, ועדין אין התנעה. החלפתי מודול הצתה...עדין אין התנעה.
כל הפיוזים תקינים...
האם יתכן חיישן קראנק..? בהנחה שיש כמובן....
אשמח לרעיונות..
תודה חמי
תבדוק מינוס למפלג. לי קרה פעם דבר דומה ואחרי שחפרתי במערכת חשמל מצאתי מינוס מנותק.
ב tbi המפלג מקבל פלוס קבוע אחרי סויץ׳ ופולסים של אדמה מהמודול.
אפשר לבדוק את הפולסים האלה עם נורת ביקורת. הייתי מתחיל משם.
לשאלתך, אין במערכת הזאת חיישן קראנק, יש חיישן גל זיזים שיושב בעצם בבסיס המפלג ומוציא גל סינוס למודול ההצתה. המודול מיישר את הגל ושולח אות למחשב.
למיטב זכרוני אתה מצויד באוסילוסקופ.
בדוק איתו מה יוצא מהפיקאפ במפלג.
בוקר טוב חברים.
הרכב עמד עד שישי...עבודה..עיניינים...
בכל מקרה בשישי לאחר בדיקות מקיפות, המסקנה היתה שמודול ההצתה הוא מקור הבעיה.
על מנת להיות בטוח, פורק המפלג והכהל, ונסיעה קצרה לאדמונד בתל אביב, אשר בדק את כל המערכת ואישר שאכן מדובר במודול הצתה. 250 שקלים פתרו את הבעיה. הרכב מתניע ונוסע.
תודה לעוזרים, ובמיוחד לאדמונד, שלמרות פציעה לא קלה לאחר תאונת אופנוע, ומתנייד על כסא גלגלים, עזר וסייע.
יום נפלא ושבוע נהדר
חמי.
כתבת בהתחלה שהחלפת מודול הצתה בשלב הבדיקות. למה לא הניע אז?
כי היה לי מודול ישן שמשום מה הייתי בטוח שהוא תקין...ציטוט:
נכתב במקור על ידי מוני אורבך
הסתבר שלא....
נסיעה טובה.