עזרה במציאת מחברים לאגזוז.

שלום,
ברצוני להחליף את האגזוז המחליד ברכבי.
רכשתי דוד איכותי וממיר קטליטי חדש.

עכשיו זקוק לצנרת מתאימה בקוטר 2" וחיבורים גמישים.

אשמח להכוונה.

Sent from my SM-A530F using Tapatalk

לגשת לאגזוזן זה בסדר מבחינתך? או שאתה מתכוון לחבר לבד?

אם כן יש כמה מומלצים, רק תזרוק אבן גיאוגרפית



Sent from my SM-G900F using Tapatalk

מעוניין לרכוש בעצמי.
את העבודה אתן לחבר...
לא מצאתי אגזוזן שעושה עבודה יפה ונקייה.

Sent from my SM-A530F using Tapatalk

סבבה, אבל אתה יכול לרכוש את החבקים והצינור מאגזוזן ...
היה מישהו נחמד ברחוב אימבר בפ"ת, לא מצליח למצוא אותו כרגע ולא זוכר את השם.
אם אתה רוצה, אנסה לאתר את החשבונית שלו (קניתי ממנו דוד לקוואליר)

ממה שראיתי כולם ממחזרים את המחברים הישנים שלך...

אשמח לטלפון ןאערוך בירור.

אגב איזה חומר גלם אני מחפש שיתאים לאגזוז בקוטר 2"?

נ.ב מוסיף תמונות של האביזרים שאני צריך ... מצאתי באיביי.. אבל נראה לי יקר חמדי והאיכות לא ברורה.
קובץ מצורף 120520קובץ מצורף 120521קובץ מצורף 120522קובץ מצורף 120523

Sent from my SM-A530F using Tapatalk

אמרד בתל אביב. עושים עבודה יפה ונקיה.
יעלה לך פחות מכל קומבינציות קניית חלקים.

אסף.

צלצלתי .. הסברתי... לא מסבירי פנים וניתוק בפנים.

אפשר להמשיך?

Sent from my SM-A530F using Tapatalk

״ארז אגזוזים״ בראשל״צ.

עושה עבודות קאסטום וקשוב לרעיונות מעבר לסטנדרט.

אבדוק...
אבל באמת שרתכת יש וחבר שיודע לרתך גם יש.

בכל זאת פורום הבונים... פחות מחפש המלצות לאגזוזן.

האם אני יכול לרכוש את המחברים והקפיצים עצמאית בארץ?

ואיזה חומר גלם יתאים לצנרת?



Sent from my SM-A530F using Tapatalk

תתייעץ עם ארז. יש לו גם חומרים "אקזוטים" ומחברים למינהם שלדעתי לא תהיה לו בעיה למכור (זול זה לא יהיה). צריך למדוד את הקוטר החיצוני של הדוד, הממיר והסעפת שלך ולפי זה לקנות חומר.

מעבר לזה, מכופפת צינורות יש?
איך אתה מתכנן להתחבר לסעפת?

בדיוק סיימתי שיחה עם ארז,
להבדיל מהקודם... בחור נחמד סבלני.

מחברים / פלאנגים -אין. אם תרצה נחרוט לך .. לא יהיה זול. לטענתו אין כאלו מוכנים.

הקוטר כאמור 2".
דוד, ממיר, וסעפת.
לא קוטר נדיר... די נפוץ תכלס.

לגבי כיפופים... אם לא תהייה ברירה נערגל... אבל יותר פשוט לרתך זוויות.. אין יותר מדי ומזה אני לא חושש.

התכנון להתחבר לסעפת בדיוק כמו במקור להלביש על היציאה אטם קונוס, יש לך פלאנג ישר 2 ברגים. ולרתך לצנרת נקבה לקונוס ... שוב 2" ולהמשיך משם.



Sent from my SM-A530F using Tapatalk

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי e-Pit@m

לגבי כיפופים... אם לא תהייה ברירה נערגל... אבל יותר פשוט לרתך זוויות.. אין יותר מדי ומזה אני לא חושש.

---

ריתוך זוויות הוא פחות טוב מבחינת ההתנגדות לזרימת האוויר, לא הייתי הולך לכיוון...

למיטב ידיעתי ההפך הוא הנכון.
בכיפוף צינור.. אתה מקטין את הקוטר.

בריתוך נשאר קוטר אחיד.
שים לב שבצנרת אגזוז מנירוסטה משתמשים אך ורק בזוויות..

או שצינור נירוסטה בעצם בעייתי בכיפוף?!


אבל רגע לענייננו אני מרגיש שאני ממציא את הגלגל... ולא ייתכן שזה המצב.. סהכ מחפש פלג סטנדרטי ומקובל בקוטר 2" עם כל האביזרים לחיבור. לא מחזיקים כאלו בארץ?!

Sent from my SM-A530F using Tapatalk

תבדוק עם or-fab.



Sent from my SM-G900F using Tapatalk

ניסיתי אצל מעל לעשרה בתי עסק, אגזוזנים ומייבאי ממירים ודודים.
אין. אף אחד לא מחזיק פלאנג'ים עם קונוס ושני ברגים כמו במקור.
מסתבר שנהוג לחתוך מהאגזוז הישן או לעבור לחיבור קשיח עם צינור גמיש בהמשך במקום מחבר גמיש.

אני כאמור הייתי זקוק למחבר בקוטר 2".
כמובן שבארץ האפשרויות נמצא החלק והוזמן... ממתין שיגיע כרגע.

בעוד רוב בעלי המקצוע לא התייחסו בכלל ...
Or fab שאמיר המליץ עליו היה סבלן ומסביר פנים והכי חשוב מקצוען.
עשה סדר בהמון דברים, הסביר על השיטות עבודה שלו.
יש לו אגב מכונה שמכופפת צינור נירוסטה עם תמיכה פנימית ללא הורדה בקוטר.
לצערי לקוטר 2" רק 3" ומעלה.
בכל אופן מבלי שעשיתי אצלו את העבודה...
תרם בידע ובסוף גם מכר לי צנרת 2" באורך 2.5מטר ו4 זוויית 90 מעלות.
בעלות נמוכה מספקי ברזל בארץ או להביא מחו"ל.

אעדכן בהמשך.


Sent from my SM-A530F using Tapatalk

הגיעו הפלאנג'ים, כביכול קוטר 2" מנירוסטה.
הוזמנו דרך אמזנון ממוכר שאיננו שולח לארץ. לכן נשלח מארהב דרך חבר.
הזמנתי גם דוד, מנירוסטה גם כן ... של חברה רצינית ושניהם לא נראית מנירוסטה.
לצורך העניין מגנט מתמגנט אליהם בעוד של צינורות והזוויות שרכשתי בארץ הוא לא.

יש למישהו איזה הסבר לעניין?

זה הלינק לפלאנג'ים:
https://www.amazon.com/Exhaust-Sprin.../dp/B07964T8H9

זה הדוד:
https://www.magnaflow.com/products?partNumber=13214
שאגב הגיע לפתח הבית תוך 4 ימים ועלה 430שח.

Sent from my SM-A530F using Tapatalk

יש נירוסטות שהן מגנטיות.
ההתמגנטות אינה אינדיקציה מספקת לפיכך

מגנפלאו טוענים לשימוש בנירוסטה מסוג 409.

https://www.maperformance.com/blogs/...-these-details

Jeep Grand Cherokee ZJ 98 V8
Honda TRX300EX
4Z7BOZ

קצת תמונות לעורר את השירשור.
1. הדוד של magnaflow
2. נקבת פלאנג מרותך לממיר ארץ ישראלי.
3. צנרת מלאה מקצה לקצה מקורית
4. צנרת נירוסטה אפטר מרקט.

לגבי תמונות 3. ו-4
יש הבדל בין צנרת בחתיכה אחת למקורית שעשוייה מ2 חתיכות?

Sent from my SM-A530F using Tapatalk
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...079090db29.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...060b088bce.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...f027ec09c9.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...421545e4a4.jpg

אורי, מה הסיפור עם האגזוז אצלך ברכב? מה גילית הפעם שהצריך את כל זה?


Sent from my SM-G900F using Tapatalk

הצנרת נעשתה לפני כמה שנים טובות בסלינס...וכוללת מספר עליות וירידות בקוטר.. עשויה טלאים טלאים.. את הדוד כבר תיקנתי פעמיים, והממיר .. סיים את חייו.
לאחרונה עברתי לסעפת פליטה משודרגת, 4-2-1 מה שדרש התאמה בחיבור לאגזוז, הפעם רציתי לשמור על אותו קוטר לכל האורך ולקבל על הדרך שקט מכיוון הצנרת והדוד לשנים ארוכות.. וכמובן לנשום אוויר נקי יותר.

הנה קצת תמונות מהתהליך.
העבודה מבוצעת בסדנת highend בנווה ימין.

1. חיבור לסעפת פליטה, פלאנג+ממיר
2. מבט מהסרן האחורי לכיוון הקדמי
3. מבט מהסרן הקדמי לאחורי, דוד ועלייה מעל הסרן
4. יציאה מתחת לפגוש האחוריhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...2a8d9c2047.jpgקובץ מצורף 120911קובץ מצורף 120912קובץ מצורף 120913

Sent from my SM-A530F using Tapatalk