לא חייב על הקסקס ... אבל בסביבה ..
אשמח אם זה יכול להתחיל באזור בית ציידה אם עדיין אפשר לנסוע שם במים זה בכלל ליגה
ומשם לעלות למזרח.
תודה
קובץ מצורף 120524
Printable View
לא חייב על הקסקס ... אבל בסביבה ..
אשמח אם זה יכול להתחיל באזור בית ציידה אם עדיין אפשר לנסוע שם במים זה בכלל ליגה
ומשם לעלות למזרח.
תודה
קובץ מצורף 120524
אני זוכר שיש מסלול נחמד של יואב קווה לבקעת בית ציידה.
אחר כך, קבל מסלול טוב לכיוון הרמה:
תטפס מצומת מעלה גמלא לכיוון בית הכנסת בכנף.
אחר כך תרד דרך עין כנף (אחרי ה"שיפוץ" שהמקום עבר, הוא יותר מעוצב ומסודר אבל כבר אין בריכה כמו פעם, רק שלוליות דלוחות. מתאים לעצירה לארוחת בוקר אבל לא יותר מזה) לכיוון חציית ערוץ נחל כנף, ותתחיל טיפוס בעליה מבולדרת (יש מעבר אחד קשה יותר, צריך להשגיח על המפתנים שלא יימעכו) ושוב ירידה לגשרון הסורי על נחל סמך.
משם אפשר לטפס לאום אל קנטיר.
יש במסלול הזה קטעים מאתגרים פה ושם ויש מצב שתצטרך לסדר קצת אבנים וכו' ותזדקק להכוונה מבחוץ.
מומלץ לצרף מישהו ברכב שטח אמיתי שילווה אותך ויתן משיכה אם צריך, אבל בגדול זה לא נורא קשה.
אם יש לך קצת יותר אומץ תוכל להמשיך מהגשרון הסורי דרומה, לרדת לכיוון גבי סמך והחוצה לכביש. תתמודד עם ירידות בשיפועים תלולים, הצלבות, אבנים, נוף מדהים, פינות חמד מוצלות, מכל טוב.
מסלול לא קל לדאסטר אבל בהחלט אפשרי.
תודה !
ואם נשאר כוח וזמן, תעלה בכביש למצפה אופיר.
משם אפשר לרדת לבני יהודה הישנה ולכביש 92 למרגלות הפסל של חאפז-אל-אסד שדג דגים בכנרת.
התחלתי בשבת האחרונה בדיוק את המסלול המדובר (מעלה גמלא-מזרעת כנף-עין כנף-הגשר הסורי-נחל סמך) עם הדאסטר (ממוגן ומוגבה) וחבר עם רקסטון (ממוגן בלבד) ובעליה המבולדרת (כמו שדרור הגדיר אותה :)) עשינו אחורה-פנה בערך באמצע שלה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי דרור ברלי
סידור הסלעים על השביל היה מאתגר מדי לטעמי והסיכון לפגיעה רצינית בגחון היה גבוה מדי לטעמי.
אפשר לעקוף את הקטע הזה ע"י נסיעה מעין כנף לאום אל קנטיר דרך הכבישים מסביב ומשם לרדת לגשר הסורי.
את העליה לבית הכנסת של מזרעת כנף עשינו בלי בעיות מיוחדות ושם הייתי ממליץ על עצירת קפה ואולי אוכל מול הנוף בצל.
קח בחשבון שבאזור הזה יש כרגע כמויות היסטריות של צרעות - בעיקר ליד מקורות מים ואתרי טיול בהם יש שאריות אוכל. מאוד לא נעים לשבת לאכול במקומות האלו.
אם אתה מתעקש לעלות בעליה הבעייתית, ממליץ לקחת איתך פטיש 5 קילו לפינוי סלעים מחודדים... :)
אז איך נאתגר את הנעילה ??
Sent from my iPhone using Tapatalk
העניין הוא שהבעייתיות שם היא פחות של אחיזה וסבסוב גלגלים, אלא יותר של הילוך כוח איטי ושל מרווח גחון בשל סידור סלעים בעייתי לרוחב ולאורך השביל בצורה שלא מאפשרת מעבר חלק ללא חיכוך כלשהו של הגחון. אין שם גם מדרגות בעייתיות במיוחדציטוט:
נכתב במקור על ידי גיא
אתה תראה שם הרבה סלעים מבריקים ממריחות אלומיניום... :)
בשבת הבאה באה .... נראה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי yovavz
יש לך קובץ / מסלול ?
מה בדיוק קורה פה ?
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...81a8c3de78.jpg
Sent from my iPhone using Tapatalk
ציטוט:
נכתב במקור על ידי yovavz
עם קצת סבלנות ומכוון טוב (הג'וניור שלי) העליתי שם צ'רוקי טריילהוק KL סטנדרטי, חדש, שהוא אוטו נמוך, על צמיגי כביש. ללא נגיעות בגחון ובמפתנים. שום כלום.
נכון שהוא אוטומטי ויש לו נעילה אחורית והילוך כוח, אבל גם דאסטר עם נעילה אחורית לא פראייר. קצת סידור של האבנים והקטע הזה מאחוריך.
תנסה את הלינק למטה - תפתח אותו באפליקציית Off-Road - זה המסלול המתוכנן - האפליקציה לא אפשרה לי להגיע עד לכביש בסימון מסלול (כנראה שיש בשכבת השבילים נתק כלשהו באזור המפגש עם נחל סמך).ציטוט:
נכתב במקור על ידי גיא
זה הקישור למסלול המתוכנן: http://off-road.io/track/6184908403769344
תגובה הזויה, אשמח אם תמחק שבטעות אחרים עוד עלולים לקבל את הצעה זוציטוט:
נכתב במקור על ידי yovavz
Sent from my EVA-L09 using Tapatalk
כרגע כבר אי אפשר לערוך.ציטוט:
נכתב במקור על ידי amirk
בכל אופן, אשמח אם תסביר למה זו תגובה הזויה כ"כ?
כי עדיף שופל.
אסף.
יש כאלה עם הרשאה למחוק,...
ןלהערה של אסף אז אפשר גם להביא מיקסר לחלק העליה, לשפוך בטון, יעשה את הדרך יותר חלקה ונעימה מסתם לשבור את האבנים עם פטיש 5.
Sent from my EVA-L09 using Tapatalk
סליחה שאני עדיין לא מבין, אבל מה עמדתך בנוגע לבניות עם אבנים, כפי שהציע דרור?ציטוט:
נכתב במקור על ידי amirk
ומה לגבי שימוש באתי חפירה?
אתה באמת לא מבין מה בעיה בלשבור אבנים עם פטיש 5 בדרך בכדי שלכבודו יהיה נח יותר לסוע על אותה דרך?
Sent from my EVA-L09 using Tapatalk
קרוב לוודאי שאת הדרך הזו כמו דרכים רבות אחרות פרצו עם כלי צמ״ה ובגלל מזג האוויר והנסיעה בהם הסלעים נחשפו עד כדי הפרעה מהותית לעבירות.ציטוט:
נכתב במקור על ידי amirk
צר לי אבל אני לא מוצא פסול בשיפוץ עם פטישים למעט אולי שבגולן הסלע קשה מהפטיש כנראה...
גם הרשות עצמה מביאה כלים הנדסיים לסדר מעברים ודרכים אפילו בשמורות.
Jeep Grand Cherokee ZJ 98 V8
Honda TRX300EX
4Z7BOZ
אני חושב אחרת.
מעבר לשטח שהוא שלך - הבית / החצר/ המשק שלך., אתה אורח בשאר השטחים ולכן ראוי להתנהג כאורח. אני בטוח בועז שלא תקבל את זה בהבנה אם אני אבוא אליך לחצר ואשבור אבנים לפי צרכי והבנתי.
ולהוגה הרעיון, אני תושב האזור כבר 45 שנה, וב15 השנים האחרונות פוקד את העליה המדוברת, ברגל באופניים ועם רכבים מנועיים שונים, מי אתה שתפגע בדרך הזו ובכך גם בהנאה של משתמשים אחרים בדרך שאוהבים אותה כמו שהיא.
אם אתה צריך לשבור את דרכך מעלה אתה לא בשביל הנכון עבורך, יש מספיק שבלים באזור שתוכל לעבור בם ושלא יצריכו עבודת סיתות
Sent from my EVA-L09 using Tapatalk
באופן אישי אני עצלן מדי בשביל אפילו להזיז אבנים אבל ברמה העקרונית הדרך הזו אינה ביתו של אף אדם.
היא פשוט דרך שתפקידה לאפשר מעבר של אנשים.
באופן טבעי דרכים משתבשות ומדי פעם דורשות שיפוץ.
אם לא עושה זאת הגורם האחראי לתחזוקת הדרך לא יהיה נורא אם יעשה זאת אדם כלשהו.
אין פה פגיעה בערכי טבע או משהו פסול. לדעתי לפחות.
Jeep Grand Cherokee ZJ 98 V8
Honda TRX300EX
4Z7BOZ