נפילת סל"ד בסרק טרופר 3.1

אהלן
הטרופר אצלי חודשיים ואני מרוצה ממנו.
למעט תקלה שקשה לאבחן במוסך,
קשה לאבחן כי היא לא קבועה וכמובן שמתי שלוקח למוסך הכל פיקס!

לעיתים, ולא יודע בדיוק מתי כן ומתי לא, בזמן עצירה הסל"ד צונח
עד כדי כיבוי במידה ולא נותן קצת גז.
אתמול גיליתי שזה בולט בעיקר בהפעלת מזגן. עם כיבוי המזגן
נדיר שזה קורה.
עוד דבר שכנראה קשור,
כשהמזגן עובד ובמהירות ממש איטית (בחניה למשל) ההגה מרגיש קשה מאוד, ממש כאילו אין תגבור.

בזמן נסיעה ארוכה עם המזגן אני מרגיש בבירור תחושה של פולסים כאלה של נפילת כוח קלה כמו ברגע שהמדחס של המזגן נכנס לעבודה אבל ממש בפולסים כאלה כל כמה שניות.

בשני מוסכים שהייתי לא הבינו מה הבעיה כי כאמור דווקא כשהרכב הולך לרופא פתאום הוא מרגיש גיבור.


נ.ב. חשוב ושכחתי לציין: בדקתי בסרק ובזמן הפעלת המזגן הסל"ד במקום שיעלה קצת דווקא יורד בכ-200 סל"ד.
תודה מראש

לא זוכר ב 3.1 אם יש מגבר טורים, תיבדוק.

לא מכיר אז זו הזדמנות לשאול
מגבר טורים - מופעל ואקום? משאבת ואקום על האלטרנטור?

אסף.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי asafk

לא מכיר אז זו הזדמנות לשאול
מגבר טורים - מופעל ואקום? משאבת ואקום על האלטרנטור?

אסף.

---

אני די מבין במכניקה אבל
באמת שלא יודע, המנוע הזה (ודיזל בכלל) חדש לי
ועדיין לא התארגנתי על ספר רכב.

ונדב, נראה לי שחייב להיות מגבר טורים.
ממה שאני מכיר הטורים צריכים לעלות עם
הפעלת מזגן. לא?

עולים עם הפעלת מזגן.
תבדוק מה שאסף כתב.

עידכון:
אז יכול להיות (כבר שבועיים שהמנוע עובד יפה ומקווה שישאר כך) שהבעיה נפתרה.

אחרי שאף אחד לא הצליח להבין את מקור הבעיה ואיך זה שלפעמים עובד בסדר
ולפעמים מגמגם, והופ...עברה חצי שנה והגיע זמן הטסט.
לקחתי את הטרופר לחבר שלי צביקה שיעביר אותו טסט, וכמובן שהיה קשה.
אבל עוד לפני ההצקות על צמיגים וכמעט על כל מה שאפשר, צביקה העלה על הליפט
לבדיקה וקלט שדוד האגזוז רקוב לגמרי ולא יעבור ככה, וכך גם הצינור הגמיש שיוצא מהאגזוז.

החלפת האגזוז עשתה פלאים והרכב נוסע הרבה יותר עגול ונעים, והכי חשוב נעלמו
הגמגומים!

ההשערה שלנו, שהאגזוז היה כל כך רקוב מה שהפריע לרכב לנשום כמו שצריך.
הגיוני בעיקר לאור העובדה שהגמגומים הופיעו בעיקר בנסיעה בכביש המהיר על סל"ג בינוני פלוס.

אז ממש מקווה שלא לכתוב בקרוב שטעיתי ושהבעיה חזרה.